Compañía de los ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. Capital social: 456.000.000 de reales de vellón divididos en 240.000 acciones de 1.900 reales de vellón. Acción de mil novecientos reales de vellón al portador dando derecho a 1/240.000º del activo social = Compagne des chemins de der Madrid a Saragosse et a Alicante. Capital social: 120000000 de francs divisés en 240.000 actions de 500 francs. Action de cinq cents francs au porteur donnant droit a 1/240.000ª de l’actif social.
Publicación: [París]: [s.n.], 1859 (L. Soury inv. del.; F. Simon. grab., Rue Bergère) – 1 grab. calc.; 200 x280 mm.
Notas: Aparecen dos firmas en la parte inferior, una por delegación del Consejo, y otra del Administrador [ilegibles].
Presenta un sello seco en la parte central, así como tres sellos circulares en tinta roja de la Compañía MZA.
En el reverso aparece un extracto de los Estatutos de la Compañía en francés y en castellano.
Ornamentación: Orla rectangular con motivos florales y naturales de viñas. En la parte central superior se encuentra el escudo de España y en la inferior, aparecen representados objetos y alegorías asociados a la industria, la agricultura, la navegación y el comercio. En las esquinas de la orla, de izquierda a derecha, se encuentran los escudos de Zaragoza, Alicante, Toledo y Madrid, y acompañándolos, en los bordes superior e inferior, aparecen representaciones panorámicas de dichas ciudades. En el borde derecho, aparecen viñetas de un pueblo manchego y de un túnel, y en el izquierdo un paisaje con palmeras y un puente.

El Irati S.A. : Acción nº 01431 de 500 pesetas
Publicación: Madrid: Gráficas Reunidas, 1939. - 1 estampa: grab.calc.; 270 x 550 mm.
Notas: Acción de 500 pesetas nº 01431 al portador, conserva los cupones nº 48-62. Sociedad Anónima domiciliada en Pamplona y constituida por escritura pública otorgada ante el Notario de Aoiz D. Felipe Flórez en 6 de noviembre de 1907, quedando ampliado su capital social a 27.000.000 de pesetas en virtud de acuerdo de la Junta general extraordinaria de accionistas celebrada el 14 de marzo de 1939, según escritura otorgada ante el Notario de Pamplona D. Juan San Juan Otermin, el 15 de junio del mismo año. Este capital social de 27.000.000 de pesetas está representado por 54.000 acciones de 500 pesetas cada una. Firmas en la parte inferior izquierda del Presidente, Serapio Huici Lazcano, y en la parte inferior derecha del Consejero Secretario, Eulogio Aranguren. La técnica empleada para su realización es el grabado calcográfico, técnica de impresión basada en la transferencia de la tinta acumulada en los ahuecamientos practicados en la superficie de una plancha de metal. La acción está liberada, tal y como muestra el sello estampado de su parte inferior.
Ornamentación: Marco rectangular gris con motivos geométricos que semejan una blonda, y que presentan bastante similitud con los motivos decorativos característicos del papel moneda y asimismo obtenidos mediante impresión calcográfica. En la parte superior derecha, ilustración del tren eléctrico de El Irati atravesando la Selva del mismo nombre, realizando un servicio combinado de viajeros y maderas. En la parte central, ilustración de una dinamo de un ferrocarril, que alude al sistema de energía eléctrica empleado por el mismo. En la parte inferior central, aparece un sello en color rojo con el escudo de Navarra laureado y coronado, escudo oficial entre 1937 y 1981; y en la leyenda figura el nombre de la compañía con el monograma de Sociedad Anónima y su sede (Pamplona). Sello seco de la compañía. En el reverso aparece una prolija ornamentación con motivos geométricos en verde, que de nuevo recuerda las impresiones calcográficas del papel moneda, y en cuyo centro figura el valor de la acción.

Transports & force motrige en Espagne, anciennement Tramways de Málaga (Société Anonyme), constituée par-devant Mª Féliz-Maximilien Ectors, notaire à Bruxelles par acte authentique du 12 mai 1898 publié au Moniteur Belge le 28 mai 1898, nº 2376, et modifiée suivant acte passé par le méme notaire le 28 Janvier 1905, publié en annexe au Moniteur Belge du 9 Février 1905, nº 689, el suivant acte reçu par Mª A. Ectors, notaire à Bruxelles, le 23 janvier 1914, publié en annexe au Moniteur Belge du 11 Février 1914, nº 1010. Acction de 100 francs au Porteur [tachado]. Action de Capital sans mention de valeur, Nº 15986. - Bruselas: [s.l.] (Imprimerie Industrielle et Financière (Société anonyme), [1914]. – 1 estampa : grab. calc. ; 370 x 269 mm.
Nota: firmado por dos administradores ("deux administrateurs") [ilegible]. Incluye sellos de impuestos. En la izquierda, en vertical, se encuentra el nombre de la compañía.
Ornamentación: orla rectangular con motivos florales que rodean el texto. Dentro de ella, en el centro, marca de agua con el nombre de la compañía.
En el verso: extracto de los estatutos resellados con una modificación de los mismos.

Compañía del ferrocarril económico de Igualada a Martorell: Sociedad Anónima Domiciliada en Barcelona, fundada con arreglo a la Ley de 19 de Octubre de 1869, a las prescripciones del Código de Comercio, y en virtud de Escritura pública autorizada por el Notario de esta ciudad D. Adrián Margarit y Coll, en 7 de septiembre de 1882: Serie A, título nº 0548: Capital social: 6.000,000 de pesetas representado por 12.000 acciones de a 500 pesetas una, verificado el completo de su desembolso. Una acción. La Compañía de este Ferrocarril económico de Igualada a Martorell, reconoce al portador del presente título, todos los derechos que a favor de sus accionistas se hallan consignados en la escritura social. Barcelona, 1º de diciembre de 1883. Satisfecho el impuesto de derechos reales correspondiente al capital en su totalidad, por haberse acogido al art. 133 de la Ley del timbre de 31 de diciembre de 1881. – 1 estampa : grab. calc. ; 460 x 340 mm., pleg. en 260 x 340 mm.
Notas: Firma en la parte inferior del presidente Emilio [ilegible], el director gerente accidental (A. Arman y el secretario interino, José María Vidal.
Incluye cupones del nº 1 al 40, con el nombre de la compañía, la serie, el número de la acción y el número de cupón de fondo.
Ornamentación: orla rectangular con motivos vegetales y mitológicos con hojas de acanto, querubines, grifos, floreros, etc.; y con el escudo de Igualada a la izquierda, el de Martorell a la derecha, el de Cataluña en la parte superior y una locomotora de vapor en el inferior. En la parte superior se lee el nombre de la compañía, con orla que lo rodea, acompañado de un sello, todo ello cortado. Incluye marca de agua con el escudo de Cataluña y la inscripción M. Romaní T. En el fondo se leen las letras A y la palabra UNA.
Reverso en blanco.

Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante: Acción de 1.900 reales de vellón = Compagnie des Chemins de Fer de Madrid a Saragosse et a Alicante: Action de cinq cents francs. Madrid, 1 de julio de 1859 / L. Soury inv. del. ; F. Simon. grab. - [París]: [s.n.], 1859 ([Imprimerie Napoleon Chaix]). - 2 estampas: grab. calc.; 270 x 195 mm.
Notas: Acciones de 1.900 reales de vellón nº 31.037 y 31.038 al portador, dando derecho a 1 / 240.000 del activo social. El capital social es de 456.000.000 reales de vellón, divididos en 240.000 acciones.
Aparecen dos firmas en la parte inferior, una por delegación del Consejo, y otra del Administrador, ilegibles.
En el reverso aparece un extracto de los Estatutos de la Compañía en francés y en castellano.
Ornamentación: Orla rectangular con motivos florales, con el escudo de España en el centro de la parte superior, y alrededor de izquierda a derecha aparecen los escudos de Zaragoza, Alicante y Madrid, junto con ilustraciones diversas alusivas a los distintos territorios. En la parte inferior aparecen tres sellos de la Compañía.

1. Enlaces de Madrid.- Incluye: Planos. (1970 marzo 1/1973 enero 31)
2. Enlaces de Córdoba. - Incluye: Planos. (1951 enero 1/1972 octubre 27)
3. Enlaces de Zaragoza. - Contiene: Plano general de los enlaces ferroviarios de Zaragoza (Escala 1:30.000) (32 x 51 cm); Plano de situación de la nueva estación de Zaragoza (Zaragoza - Campo del Sepulcro) (Escala 1:2000) (31 x 107 cm); Plano del programa de señalización y enclavamiento de los enlaces ferroviarios de Zaragoza (31 x 63 cm); y Plano de la nueva estación centro de Zaragoza (Escala 1:1000) (28 x 144 cm). (1972 febrero 1/1973 diciembre 31)
4. Enlaces de Barcelona. - Incluye: Planos. (1969 diciembre 1/1973 mayo 5)
5. Enlaces de Sevilla. - Incluye: Planos. (1965 noviembre 12/1974 noviembre 30)
6. Enlaces de Alicante. Incluye: Planos. (1972 enero 1/1973 mayo 5)
7. Enlaces de Vigo. - Incluye: Planos. (1973 marzo 1/1973 mayo 5)
8. Enlaces de Valencia. - Incluye: Planos. (1972 enero 1/1973 diciembre 31)
9. Enlaces de Málaga. - Incluye: Planos. (1960 diciembre 21/1973 mayo 8)
10. Enlaces de Huelva. - Incluye: Planos. (1967 agosto 10/1973 mayo 2)
11. Estudio definitivo. (s.f.)

Banco de Cataluña: Acción. - Barcelona: J. Barguñó-Barña; A. Cardunets, 1929. - [286] estampas : grab. calc. ; 330 x 450 mm
Notas: Acciones del 12 de marzo de 1929 del nº 003706 al nº 003992 de 500 pesetas, cupones nº 24 - 58. El capital social es de 50.000.000 de pesetas.
Firmas en la parte inferior del Presidente, el Secretario y por el Consejo, ilegibles.
Ornamentación: retablo con motivos vegetales y arquitectónicos en tono verde y salmón, en cuyo frontón aparece el escudo de Cataluña.

RENFE: Grande y pequeña velocidad: el despacho central y servicio de puerta a puerta: concesionario exclusivo en Reus Juan Miró. Juan Miró, S.A.: constituida por escritura pública ante el Notario del Ilustre Colegio de esta ciudad, Don José Antonio García de Castro y García de Castro, el 20 de mayo de 1949. Capital 100.000 pesetas, representado por 300 acciones de un valor nominal de quinientas pesetas cada una. Acción número 148. El portador de esta Acción se somete a los Estatutos y Reglamentos de esta Sociedad. Barcelona, el 31 de mayo de 1949. [S.l.]: [s.n.], 1949. – 1 estampa: impresión; 280 x 212 mm.
Notas: firmado por J. Muñoz, Administrador Gerente. Incluye precio de la acción en la esquina inferior derecha sobre fondo dorado. Incluye fondo con el texto: "Con el ferrocarril conseguiréis rapidez, seguridad, economía".
Ornamentación: locomotora de vapor remolcando coches de pasajeros alrededor de un globo terráqueo junto a un camión y un coche de caballos con un arco ojival de fondo a la derecha; y un avión y un barco en la parte inferior izquierda, todo sobre fondo amarillo.
Reverso en blanco