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Artículo sobre el Ferrocarril de Sevilla a Huelva y a las Minas de Río Tinto

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0007-0015
  • Unidad documental simple
  • 1878-12-17

    • Parte deColecciones

  1. Artículo de PRENSA: "Le Droit" sobre la Compañía del Ferrocarril de Sevilla a Huelva y a las Minas de Río Tinto contra M.Erlanger y la Compañía y la Banca Franco-Holandesa, en demanda de pago de 1.900.000 francos por intereses

Banca Franco-Holandesa

Artículo sobre la electrificación de líneas de Banlieue de París

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0244-0023
  • Unidad documental simple
  • 1913-08-23

    • Parte deFondos antiguos

  1. Artículo de PRENSA: L´électrification des lignes de Banlieue du réseau de l´état : L´encombrement actuel de la gera Saint-Lazare / J. L. Medynski. En: La Nature pp. 215-221 de 23 de agosto de 1913.

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Artículo y notas manuscritas sobre las peticiones de material al gobierno español por parte de las grandes compañías de ferrocarriles españolas

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMRA-0013-0011
  • Unidad documental simple
  • 1921-02-01 - 1921-02-28

    • Parte deFondos Personales

  1. El nuevo material pedido por las grandes compañías de ferrocarriles. Revista de ingeniería. [1921 febrero -]
  2. Notas manuscritas de las ofertas al campo español. (s.f.)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Artículos de Luis S. Cuervo sobre la electrificación de los ferrocarriles españoles

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0244-0027
  • Unidad documental compuesta
  • 1918-02-25 - 1918-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Artículos de REVISTA: Electrificación de ferrocarriles I. En: Madrid Científico, año XXV, nº 943, pp. 41-43 de 25 de febrero de 1918; Electrificación de ferrocarriles II. En: Madrid Científico, año XXV, nº 945?, pp. 59-60, [1918]; Electrificación de ferrocarriles III: La batalla de los sistemas. En: Madrid Científico, año XXV, nº 946, pp. 105-109 [1918]; Electrificación de ferrocarriles IV: La seguridad de la explotación, Captación de corriente, La recuperación de la energía. En: Madrid Científico, año XXV, nº 947, pp. 130-131; Electrificación de ferrocarriles V: El Pajares. En: Madrid Científico, año XXV, nº 948, pp. 145-148 [1918]; Electrificación de ferrocarriles VI: El problema económico. En: Madrid Científico, año XXV, nº 949, pp. 165-168 [1918]; Electrificación de ferrocarriles VII: El problema financiero. En: Madrid Científico, año XXV, nº 950, pp. 185-186 [1918]; Electrificación de ferrocarriles VIII. En: Madrid Científico, año XXV, nº 951, pp. 201-203 [1918]; Electrificación de ferrocarriles IX: Último. En: Madrid Científico, año XXV, nº 952, pp. 217-218 [1918].

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Artículos de prensa relacionados con el Convenio de fusión de las compañías MZA y TBF

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0015-0017
  • Unidad documental compuesta
  • 1899-01-17 - 1899-10-06

    • Parte deColecciones

  1. "Journal Officiel de la République Française", con vista en el tribunal de primera instancia de la suspensión de pagos de la Compañía. TBF. (1899 enero 17)
  2. "Gaceta de Madrid" con Real Orden de 28 septiembre, para que el Ministerio de Fomento proceda a la ejecución de todas las prescripciones relativas a la fusión de ambas Compañías. (1899 octubre 6)

Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)

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