Vista general de personalidades que acudieron a la inauguración, entre ellos el presidente de la Generalitat de Catalunya, Francesc Macià, posando junto a uno de los automotores eléctricos o unidades eléctricas de la serie 300, conocidas como pingüinos, inauguración que comenzó en la estación de Plaza de Cataluña donde está tomada la imagen.

Vista general de personalidades que acudieron a la inauguración, entre ellos el presidente de la Generalitat de Catalunya Francesc Macià, posando junto a uno de los automotores eléctricos o unidades eléctricas de la serie 300, conocidas como pingüinos, inauguración que comenzó en la estación de Plaza de Cataluña donde esta tomada la imagen.

Vista general de las personalidades asistentes al evento posando.

Vista del apuntalamiento general en un tramo de las obras del túnel del metro de Barcelona. Línea de plaza de Cataluña. Se aprecian las vías auxiliares de trabajo y el doble túnel.

Vista del apuntalamiento en un tramo de las obras del túnel del metro de Barcelona. Línea de plaza de Cataluña. Al fondo de la fotografía se ven dos obreros.

Vista del apuntalamiento en un tramo de las obras del túnel del metro de Barcelona. Línea de plaza de Cataluña. Se aprecian las vías auxiliares de trabajo y en primer plano una dovela de hormigonado.

Perspectiva del modelo de locomotora de vapor con rodaje 241 (serie RENFE 241F-2201 a 2257) (ex serie RENFE 2701 a 2722). Detrás se puede ver una maqueta de la línea transversal del Ferrocarril Metropolitano de Barcelona y exposición fotográfica del material rodante.

Vista interior de la estación con tres andenes y coches de la serie 300. En segundo plano aparece coche 361 parado en uno de los andenes. Anuncios publicitarios. Garita de espera de conductores. Carteles publicitarios en las paredes.

Vista general de las cocheras con dos composiciones de coches motores de las series 200 del Ferrocarril Metropolitano de Barcelona saliendo de ellas y otra de la serie 100, fabricada por Material para Ferrocarriles y Construcciones, S.A. (MFC), concretamente el 124, que pasa en una vía paralela, y en la que se puede observar al maquinista. En primer plano en el centro escaleras de un paso subterráneo y a ambos lados, las vías. A la izquierda de la imagen, oficinas y talleres y al fondo más edificaciones.

Vista interior de la subestación en su fase de montaje