Interior de la cabina de conducción de una locomotora eléctrica para alta velocidad serie 252 de RENFE, detenida en la estación de Puerta de Atocha de Madrid
Locomotora eléctrica 269 - 004 - 8 de la serie 269 - 001 a 108 de RENFE, a punto de entrar en un gálibo
Locomotora eléctrica de la serie 276 - 001 a 099 de RENFE, ex serie 7600, concretamente la nº 7635, remolcando lo que parece una composición de mercancías
Electrotrén basculante o automotor eléctrico 443 - 001, conocido como "Platanito", y construido por CAF bajo licencia FIAT, realizando el primer ensayo de RENFE de la interacción catenaria - pantógrafo a 200 km/h, llevado a cabo con éxito entre las estaciones de Villarrobledo y Minaya de la línea de Madrid a Alicante
Perspectiva parcial de la unidad Talgo 200 detenida en la Puerta de Atocha
Exposición conmemorativa del primer centenario del ferrocarril en España 1848-1948, que tuvo lugar en el tinglado nº 2 del puerto de Barcelona en octubre de 1948
Automotor eléctrico RENFE de la serie 431 del Ferrocarril de Cercedilla - Los Cotos, antiguo Ferrocarril Eléctrico del Guadarrama, en la estación de Cercedilla de la línea
Automotor eléctrico 443 - 001, conocido como "Platanito", y construido por CAF bajo licencia FIAT
Locomotora eléctrica 281 - 002 - 6 (ex 1002) (ex serie 1001-1007) (serie RENFE 281-001 a 281-007)
