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Desconocido Renfe (1941-2004)
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Personal ferroviario de distintas estaciones, posando en la estación de Tortosa de la línea de Valencia a Tarragona

Vista frontal de un grupo de empleados de diferentes estaciones posando juntos en la estación de Tortosa de la línea de Valencia a Tarragona junto al muelle cerrado de cargas. En primer plano y agachados, aparecen Antonio Martínez, de la estación de Murcia - El Jabali, José Almaida, de Las Torres de Cotillas, y Antonio Plaza, de Murcia. En segundo plano y de pie, se encuentran Pedro Bravo, de Alguazas, Antonio Sandoval, de Las Torres de Cotillas y remitente de la fotografía, José Lorca, de Murcia, Pablo González, de Segovia, y Juan Abaraca, de Hellín.

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Soldados de la 14ª Unidad de Ferrocarriles frente a la locomotora de vapor nº 1772 "Montaña" (serie RENFE 241-2001 a 2095) (ex serie MZA 1701 - 1795), en la estación de Sevilla - Plaza de Armas

Vista frontal de un grupo de soldados de la 14ª Unidad de Ferrocarriles, que aparecen posando en la estación de Sevilla - Plaza de Armas, frente a la locomotora de vapor 1772. En segundo plano y subidos a la locomotora, se encuentran el cabo y factor de la antigua Compañía MZA, José del Amo Catalán, y el fogonero de la locomotora 1772. Y en primer plano, los soldados Cabanes, Gallego, Hernández "Padre Benito" y Fernández "Polvorilla", los cabos Agapito y Chaves, el cabo y factor de la antigua MZA José Herrera Arenas, el soldado telefonista Navas, el asistente del teniente Romero Carballo, de paisano Melchor Recuero Fernández, el soldado y factor de la antigua Compañía de Andaluces, Manuel García Guerrero, y el cabo y factor de la antigua MZA, Ángel Sánchez Oliveros, quien remite la fotografía.

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Tres niños miembros de la primera promoción de aprendices sobre el frontal de una locomotora de vapor (serie 241-4001 a 4056) (ex serie Norte 4601 a 4656)

Vista en primer plano del frontal de una locomotora de vapor "Montaña", en el depósito de máquinas de la estación de Valladolid. Sobre ella posan tres niños miembros de la primera promoción de aprendices, ingresados el 1 de marzo de 1947, que son, de izquierda a derecha, Luis Arias Martín, Dionisio Manzano Urdiales, el más pequeño y remitente de la fotografía, y Juan Bautista Muñoz Mate.

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Locomotora de vapor 240 - 2324 de la serie 240 - 2316 a 2335 de RENFE, ex. 1369 de la serie 1361 a 1380 de MZA y fabricada por la MTM en 1937 con nºs de fábrica 489 a 498, y personal ferroviario posando sobre ella en el depósito de la estación de Albacete

Vista parcial del frontal de una locomotora de vapor 240 - 2324, sobre el que posan, en primer término tres agentes del depósito de Albacete, donde se encuentra estacionada dicha locomotora, que son los auxiliares de oficina Lucas e Iniesta, y el agente de combustibles y remitente de la fotografía, Antonio Moreno Sánchez.

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Choque de trenes en la estación de Ponferrada

Vista general del choque producido en la estación de Ponferrada entre el tren de mercancías 7419 contra el exprés 406, procedente de La Coruña y Vigo, con destino Madrid - Príncipe Pío, y otros trenes en maniobras. Se aprecian el material volcado y amontonado. Personal trabajando y curiosos. A la izquierda castillete de electrificación.

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Personal ferroviario posando en la estación de Gérgal, en la línea Linares - Baeza - Almería

Plano general tomado en la estación de Gérgal del jefe de estación Virgilio Siles, el factor de la residencia de Gádor Manuel Guiote, el especialista de estaciones en Almería Miguel López Egea y el factor de circulación de Granada José Carreño Pérez. En el centro aparece "La Borruchilla", un borrico que servía a su dueño, Domingo Pérez Pérez, para transportar agua en la localidad de Alcubillas Altas.

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Locomotora Mataró del Tren del Centenario del Ferrocarril Español en Madrid - Atocha

Vista general de la locomotora Mataró del Tren del Centenario en la estación de Madrid - Atocha. Posando ante ella, los factores Jesús de Lucas Casas, Luis de la Fuente González, Juan José Hidalgo Gálvez y Miguel Muñoz Jaraba. Tras ellos se aprecia la antigua grúa pórtico para levante de vagones.

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Componentes de la 19ª promoción de prácticas de Zaragoza - Campo del Sepulcro sobre la locomotora de vapor 241 F - 2233, conocida como "La Bonita", de la serie 241 F - 2201 a 2257 de RENFE, ex serie 2701 a 2722 de RENFE, fabricada por la MTM en 1950

Vista de la locomotora 241-F-2233, sobre la que posaron varios de los componentes de la 3ª patrulla de la 19ª promoción de prácticas de Zaragoza Campo-Sepulcro. Los retratados son, de izquierda a derecha: Guerrero Zunzunegui, Benedicto Gil, Lázaro Catalán, Ildefonso Puértolas, Maraña González y Manuel Alonso Nubla.

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Jefe de estación dando la salida al expreso de Madrid en la estación de Betanzos

Vista de Francisco Marín Pérez, entonces jefe de estación de Betanzos, dando salida al expreso de Madrid al final de la década de los sesenta. La máquina es una locomotora diésel - eléctrica de la serie 318 - 001 a 024 de RENFE, ex serie 1801 a 1824 de RENFE y fabricada por ALCO y General Electric en 1958, y por la ventana de su cabina de conducción se asoma un componente de la pareja de conducción.

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