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Descripción archivística
Colecciones del AHF Sociedad Española de Construcción Babcock & Wilcox (Bilbao) (1918- )
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Automotor térmico diésel de la serie 9401 a 9403 de RENFE (ex Norte WMD 101 a 103, finalmente renumerada como serie 590 - 401 a 403 de RENFE), construido por Babcock & Wilcox en 1935

Vista general en perspectiva de un automotor térmico correspondiente a la serie 9400 / 9402, construido por Babcock & Wilcox en el año 1935. Dispone de 4 ejes, freno de aire comprimido, y un motor Ganz diésel con una potencia de 400 C.V. Puede alcanzar una velocidad máxima de 110 km.

Mozo (Madrid) (Fotógrafo)

Campaña de verano 2012 del Tren de la Fresa

Vista general de la locomotora de vapor RENFE 140 - 2054 "Guadix" de la serie RENFE 140 - 2053 a 2067, construida por Babcock & Wilcox en 1928, remolcando el Tren de la Fresa durante la campaña de verano de 2012, y saliendo desde el Museo del Ferrocarril, antigua estación de Madrid - Delicias, para realizar su recorrido hasta Aranjuez

Pérez Franco, Federico (Madrid) (Fotógrafo-Museo)

Composición de viajeros formada por coches de la serie 10000 de RENFE, con decoración estrella, en posiblemente la estación de Madrid - Príncipe Pío

  • ES 28079. FAHF 3-4-FDD-10000-025
  • Unidad documental simple
  • septiembre 1986
  • Parte deColecciones del AHF

Perspectiva parcial de la composición, en la que puede observarse en la parte central el coche de clase turista BB 10284 de la serie BB 10201 a 10296 de RENFE, luego renumerada como serie B11x 10201 a 10296 y fabricada por CAF y BWE.

Martínez, Chema (Fotógrafo)

Composición de viajeros formada por coches de la serie 10000 de RENFE, con decoración estrella, en posiblemente la estación de Madrid - Príncipe Pío

  • ES 28079. FAHF 3-4-FDD-10000-027
  • Unidad documental simple
  • septiembre 1986
  • Parte deColecciones del AHF

Perspectiva parcial de la composición, en la que puede observarse en la parte central el coche de clase turista BB 10277 de la serie BB 10201 a 10296 de RENFE, luego renumerada como serie B11x 10201 a 10296 y fabricada por CAF y BWE.

Martínez, Chema (Fotógrafo)

Conmemoración del centenario del Ferrocarril Central de Aragón en la línea de Valencia a Teruel

Vista de la locomotora de vapor y de parte de la composición de viajeros detenida en la estación de Teruel. Varias personas presencian el acto desde el andén, a la izquierda aparecen las vías y al fondo la ciudad. Locomotora articulada Garratt 282 F - 0421 "Garrafeta" (serie RENFE 282F-0421 a 0430). Furgón PD-177

Desconocido

Conmemoración del centenario del Ferrocarril Central de Aragón (Garrafeta) en la línea de Valencia a Teruel

Vista de la locomotora de vapor a su salida de la estación de Valencia - Término o Valencia - Norte. Se aprecia el reloj de la estación y algunos viajeros esperando en los andenes. Asimismo, pueden observarse una locomotora articulada Garratt 282 F - 0421 (serie RENFE 282F-0421 a 0430), denominada coloquialmente "Garrafeta"; un automotor diésel de la serie 592 de RENFE, también conocido como "camello"; y un tren EUROMED serie 101 AVE y unidad S-446.

Desconocido

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