Vista de los alrededores del pueblo de Hervás, y al fondo el puente ferroviario mixto metálico y de fábrica sobre el río Ambroz, en el km 57,892,90 de la línea de Plasencia a Astorga. Sobre el puente puede verse un tren de mercancías remolcado por una locomotora de vapor y formado en su mayoría por vagones cerrados Tipo J (algunos con garita de guardafrenos) y alguna plataforma Tipo M. Junto al pueblo en la parte baja se aprecia un edificio de tres plantas, se trata de una de las fábricas textiles del Hervás

Vista de los alrededores del pueblo de Hervás, y al fondo el puente ferroviario mixto metálico y de fábrica sobre el río Ambroz, en el km 57,892,90 de la línea de Plasencia a Astorga. Sobre el puente puede verse un tren de mercancías remolcado por una locomotora de vapor y formado en su mayoría por vagones cerrados Tipo J (algunos con garita de guardafrenos) y alguna plataforma Tipo M. Junto al pueblo en la parte baja se aprecia un edificio de tres plantas, se trata de una de las fábricas textiles del Hervás

Vista lateral de la unidad 590-006-5 (ex 9006) apartada en el depósito de San Jerónimo de Sevilla. Delante otra unidad de la serie 590 que por la posición de está no se consigue ver la matrícula (ex 9000). Construida por Miró Reig.

Vista frontal de la unidad 590-010-5 (ex 9010) y 590 - 004 - (ex 9004) apartadas en vías muertas, antes de llegar a Madrid - Delicias. Construida por Miró Reig.

Vista general en perspectiva del automotor térmico 9002, construido por González Hermanos en el año 1937. Dispone de 2 ejes, freno hidráulico y un motor Chevrolet de Gasolina con una potencia de 22 C.V. Puede alcanzar una velocidad máxima de 50 km.

Vista lateral del 590- 005 - 9 (ex 9005) y 590 - 011 - 3 (ex 9011) apartados en el depósito de Salamanca.

Vista de dos modelos de carretillas de equipajes y carga, tomada para inventario, pertenecientes a la Compañia del Oeste y Andaluces.

Vista general del coche

Perspectiva lateral de un coche de madera tipo BC mixto de 2ª y 3ª clase de RENFE, en la que puede observarse a dos operarios con escobas de mango largo y cubos de agua, que hacen una parada en la limpieza de su exterior para mirar a la cámara.

Perspectiva lateral de un coche de madera tipo BC mixto de 2ª y 3ª clase de RENFE, en la que puede observarse a dos operarios con escobas de mango largo y cubos de agua, que hacen una parada en la limpieza de su exterior para mirar a la cámara.