Vista lateral del coche salón metálico ZZ-1102, construido en 1928 por Metropolitan Camell Carriage Wagon and Finance Co. Ltd., en el exterior de los talleres generales de Fuencarral (Madrid)
Detalle de la matrícula del coche salón ZZ-1102, construido en 1928 por Metropolitan Camell Carriage Wagon and Finance Co. Ltd. situado en el exterior de los talleres generales de Fuencarral (Madrid)
Vista lateral del coche salón metálico ZZ-1102, construido en 1928 por Metropolitan Camell Carriage Wagon and Finance Co. Ltd., en el exterior de los talleres generales de Fuencarral (Madrid)
Vista frontal del coche salón metálico ZZ-1102, construido en 1928 por Metropolitan Cammell Carriage Wagon and Finance Co. Ltd., en el exterior de los talleres generales de Fuencarral (Madrid)
Vista lateral del coche salón metálico ZZ-1102, construido en 1928 por Metropolitan Camell Carriage Wagon and Finance Co. Ltd., en el momento de ser enganchado, en el exterior de los talleres generales de Fuencarral (Madrid)
Vista lateral del coche salón metálico ZZ-1102, construido en 1928 por Metropolitan Camell Carriage Wagon and Finance Co. Ltd., en el exterior de los talleres generales de Fuencarral (Madrid)
Vista lateral del coche salón ZZ-1107, construido en 1928 por Metropolitan Camell Carriage Wagon and Finance Co. Ltd., en el exterior de los talleres generales de Fuencarral (Madrid). poseía una placa que textualmente decía "Reconstruído el 18-06-1973 en LLE sobre un coche de madera"
Vista delantera de la locomotora de vapor 020 - 0241 de RENFE, ex Andaluces nº 5, fabricada por la Société Anonyme la Métallurgique. Ateliers de Tubize, en 1902.
Perspectiva delantera lateral derecha de la locomotora de vapor 020 - 0241 de RENFE, ex Andaluces nº 5, fabricada por la Société Anonyme la Métallurgique. Ateliers de Tubize, en 1902.