Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-114-6 (ex 8614), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por SECN en 1964, entrando en Villaverde Bajo (Madrid) con un mercancías de tolvas.

Vista frontal de una locomotora eléctrica serie 6100 de Norte ante la que posan los trabajadores Luis Blanco, maquinista, el Sr. Navas, ayudante, el Sr. Adolfo, guarda jurado, y Saturnino Rodríguez García, factor de circulación.

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-121-1 (ex 8621), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por SECN en 1964, entrando en Villaverde Bajo (Madrid) con un mercancías de vagones cerrados.

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-103-9 (ex 8603), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por MACOSA entre 1957 y 1958, apartada en Cerro Negro (Madrid). Detrás, se observa la cabeza de la RENFE 276-133-6 (ex 8633), fabricada por SECN en 1965.

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-124-5 (ex 8624), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por SECN en 1964, apartada en vía muerta en el depósito de Alcázar de San Juan (Ciudad Real).

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-123-7 (ex 8623), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por SECN en 1964, apartada en la estación de Alcázar de San Juan (Ciudad Real). Detrás de la locomotora, se puede ver parcialmente una unidad o automotor eléctrico 442, con el logotipo de Cercanías

Perspectiva general de la UT 389 con el pantógrafo desplegado, con lo que parecen sus colores originales crema y marrón, y cuyas partes mecánicas fueron construidas por la Sociedad Española de Construcción Naval (SECN), y las eléctricas por Westinghouse.

Vista general de la locomotora eléctrica 269 - 220 - 0 remolcando una composición de viajeros en un lugar sin identificar, y en la que puede observarse también, al fondo, una locomotora eléctrica de la serie 278 - 001 a 029 de RENFE, ex 7801 a 7829 y fabricada por la SECN entre 1954 y 1960.