Reproducción de un documento en el que aparece el plano de una locomotora de vapor tipo 220 de la Compagnie des Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée vista lateralmente. Incluye algunas medidas. En el pie de foto se indican algunos datos técnicos.
Reproducción de un documento en el que aparece el plano de una locomotora de vapor tipo 220 de la Compagnie des Chemins de Fer de Pais à Lyon et à la Méditerranée (serie C.-21-60). Incluye algunas medidas. Se ha tapado el documento por encima y por debajo de la imagen, pero se ve parte del texto a ambos lados.
Tablas de costes por accidentes y reparaciones. – Contiene: Gasto en material móvil averiado por accidente durante el año 1863; Gastos por gran reparación de coches y vagones, así como por conservación y engrasamiento en 1863; Estado de los ejes rotos durante el año 1863; y Estado de los muelles de suspensión rotos a coches y vagones durante 1863. (ca. 1863)
Resultados de explotación de la Compañía MZA y otras compañías francesas. – Contiene: Nota interna trasladando las tablas de resultados; Tabla de comparativa del número de viajeros de las líneas de Orleáns, París-Lyon, Este y MZA; Tabla de comparativa del transporte de mercancías de las líneas de Orleáns, París-Lyon, Este, Norte y MZA; Tabla de trenes mixtos de MZA; Tabla comparativa de ingresos y gastos del servicio de material y tracción durante el primer cuatrimestre de 1862. (1862 junio 10)
Gastos de Tracción y Material. – Incluye: diversas tablas comparativas de gastos por kilómetro y gastos totales de las líneas de MZA; y tablas comparativas de los gastos de MZA con los de París a Lyon y al Mediterráneo. (Ca. 1863)
Recorridos, gastos de engrasamiento y consumo de combustible. – Incluye: diversas tablas de recorridos y consumos totales y por kilómetro. (1862-1863)
Valores de maquinaria, locomotoras, coches y vagones. – Incluye seis tablas con número de unidades, precios, tipos, denominaciones, etc. (ca. 1863 diciembre 31)
Costes por accidentes y reparaciones en 1863. – Contiene: Mismas tablas que el primer sub-expediente (1.); y una tabla de recorridos y consumo de hulla y engrasamiento. (ca. 1863)
Consumo y gasto en combustibles. – Incluye: Tres tablas de precios medios, gastos totales y comparativas con otros años). (1859-1863)
Informe sobre el servicio de tracción y de material. – Incluye: Diversas tablas con datos sobre locomotoras, gastos, valores, recorridos, etc. (1858 mayo 19)
Informe sobre el servicio de tracción y de material durante el ejercicio 1858. – Incluye: Diversas tablas sobre la evolución de los datos durante el año 1858-1859 y comparativas con el ejercicio anterior. (1859 febrero 21)
Tablas de estadísticas para el informe sobre el Servicio de Tracción y de Material durante el ejercicio de 1859. – Incluye numerosas tablas sobre la evolución de los datos en 1859 de Madrid a Guadalajara y de Madrid a Alicante y comparativas con el ejercicio anterior. (ca. 1859)
Informe sobre los gastos de tracción de la línea Madrid a Zaragoza y a Alicante y la respuesta del Ingeniero Jefe del Material de Tracción defendiendo las cuentas de la Compañía. – Contiene: Informe enviado a la dirección en París; Respuesta del Ingeniero Jefe de Tracción desde Madrid; y Tabla de gastos de tracción de las líneas de la red antigua del Oeste en Francia en 1866. (ca. 1866/1868 septiembre 13)
Tabla de gastos del Servicio de Material y de Tracción durante el año 1858 por meses. (ca. 1858)
Tabla de gastos del Servicio de Material y de Tracción durante el año 1868 por meses. (ca. 1868)
Comunicaciones sobre los gastos de Tracción y de Material. – Incluye: Correspondencia variada sobre el asunto (cartas, oficios y copias de oficios); y Tablas de precio medio por kilómetro. (ca. 1860/1861 julio 16)
Tablas y estadísticas sobre resultados de explotación y gastos por kilómetro de las líneas de Madrid a Zaragoza y a Alicante, de Madrid a Guadalajara, de Alcázar a Ciudad Real y de Madrid a Alicante de los ejercicios de 1859 y 1860. (ca. 1860)
Tablas y estadísticas sobre los gastos y resultados de Tracción y material durante 1859 y 1860. (ca. 1860)
Notas sobre los gastos de tracción de las líneas de Madrid a Zaragoza y a Alicante. (1868 julio 21)
Comunicaciones sobre gastos. – Incluye: correspondencia variada sobre el asunto (cartas, oficios, minutas de oficio, etc.). (1860 agosto 8/1862 marzo 24)
Comunicaciones sobre gastos. -- Incluye: correspondencia variada sobre el asunto (cartas, oficios, minutas de oficio, etc.); Tabla del estado del material móvil de la compañía en 1865. (1860 septiembre 5/1865 junio 13)
MZA Material y Tracción, contabilidad: estado recapitulativo de los gastos de los años 1866 y 1867. – Incluye: diferentes asientos contables de gastos de suministros, reparaciones y conservación. (1868 enero 30)
Reproducción de un documento en el que aparece el plano con la disposición del interior de la cabina y los aparatos de freno de locomotoras de gran velocidad (serie B 111-400) de Chemins de Fer PLM.
Reproducción de un documento en el que aparece el plano de una locomotora de vapor compound de cuatro cilindros tipo 121, número C1 de la Compagnie des Chemins de Fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, vista lateralmente. Incluye medidas.
Vista general de El rápido París-Côte-d' azur en 1904, máquina compound, serie C 61 a C 180 estacionada en una estación sin identificar en la que se opuede observar una locomotora de vapor impulsando una composición de coches de viajeros.
