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Descripción archivística
Sociedad Del Ferrocarril de Madrid a Aranjuez (1845-??)
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TÍTULO: Locomotoras de vapor del Ferrocarril de Madrid a Aranjuez

Dibujos coloreados de las locomotoras de vapor del Ferrocarril de Madrid a Aranjuez, realizadas por el dibujante Fernando Díez González con motivo del 170 aniversario de la inauguración de la línea 1851-2021:

  • Locomotora de vapor serie 1-4 y 9-10, tipo 120, construcción Stothert & Slaughter, año 1851.
  • Locomotora de vapor serie 3-8, tipo 120, construcción Regnier, Poncelet y Cíe (Saint - Léonard), año 1849.
  • Locomotora de vapor serie 11-12, tipo 030, construcción Stothert & Slaughter, año 1852.
  • Locomotora de vapor serie 14-20, tipo 111-T, construcción Stothert & Slaughter, año 1852.
  • Locomotora de vapor serie 21-24 y 28-33, tipo 120, construcción Stothert & Slaughter, año 1854.
  • Locomotora de vapor serie 25 y 26, tipo 120-T, construcción Stothert & Slaughter, año 1851.
  • Locomotora de vapor serie 27 y 34, tipo 120, construcción Stothert & Slaughter, año 1855.
  • Locomotora de vapor serie 35-40, tipo 120, construcción Stothert & Slaughter, año 1858.
  • Locomotora de vapor serie 43-48, tipo 030, construcción Stothert & Slaughter, año 1858.

Díez González, Fernando (Dibujante)

Reproducción de la litografía en blanco y negro del `Puente (sistema Town) construido sobre el canal del Manzanares´ del Ferrocarril de Madrid a Aranjuez.

Vista Sobre el puente del paso de una locomotora de vapor de rodaje 120 del Ferrocarril de Madrid a Aranjuez, identificada erróneamente como la nº 2, denominada "Madrileña", del fabricante inglés Stothert, Slaughter & Co (Bristol), cuando en realidad corresponde a las locomotoras de la línea de la constructora belga Société Anonyme de Saint Léonard, bajo la gerencia de Jean H. Regnier-Poncelet. Varios personajes aparecen en la escena y una barca al fondo.

Mendiolagoitia, Julio (Dibujante)

Reproducción a escala de una locomotora de vapor de rodaje 120 del Ferrocarril de Madrid a Aranjuez, que fue realizada por la AAFM hacia 1957 y regalada a RENFE, siendo identificada erróneamente como la nº 2, denominada "Madrileña", del fabricante inglés Stothert, Slaughter & Co (Bristol), cuando en realidad corresponde a las locomotoras de la línea de la constructora belga Société Anonyme de Saint Léonard, bajo la gerencia de Jean H. Regnier-Poncelet

  • ES 28079. FAHF 2-2-FN-20024
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1970
  • Parte deColecciones privadas

Vista general del modelo a escala 1:28,5 de la locomotora de vapor de caldera alargada (Long Boiler), de fabricación belga, con el hogar en porte falso coronado por una cúpula de forma ojival y un diámetro de ruedas motrices de 1.540 mm, respondiendo al tipo
introducido por Stephenson, y que fue empleada para el primer viaje del ferrocarril de Madrid a Aranjuez, inaugurado el 9 de febrero de 1851

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Reproducción a escala de una locomotora de vapor de rodaje 120 del Ferrocarril de Madrid a Aranjuez, que fue realizada por la AAFM hacia 1957 y regalada a RENFE, siendo identificada erróneamente como la nº 2, denominada "Madrileña", del fabricante inglés Stothert, Slaughter & Co (Bristol), cuando en realidad corresponde a las locomotoras de la línea de la constructora belga Société Anonyme de Saint Léonard, bajo la gerencia de Jean H. Regnier-Poncelet

  • ES 28079. FAHF 2-2-FN-20025
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1970
  • Parte deColecciones privadas

Vista general del modelo a escala 1:28,5 de la locomotora de vapor de caldera alargada (Long Boiler), de fabricación belga, con el hogar en porte falso coronado por una cúpula de forma ojival y un diámetro de ruedas motrices de 1.540 mm, respondiendo al tipo
introducido por Stephenson, y que fue empleada para el primer viaje del ferrocarril de Madrid a Aranjuez, inaugurado el 9 de febrero de 1851

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Reproducción a escala de una locomotora de vapor de rodaje 120 del Ferrocarril de Madrid a Aranjuez, que fue realizada por la AAFM hacia 1957 y regalada a RENFE, siendo identificada erróneamente como la nº 2, denominada "Madrileña", del fabricante inglés Stothert, Slaughter & Co (Bristol), cuando en realidad corresponde a las locomotoras de la línea de la constructora belga Société Anonyme de Saint Léonard, bajo la gerencia de Jean H. Regnier-Poncelet

Vista general del modelo a escala 1:28,5 de la locomotora de vapor de caldera alargada (Long Boiler), de fabricación belga, con el hogar en porte falso coronado por una cúpula de forma ojival y un diámetro de ruedas motrices de 1.540 mm, respondiendo al tipo
introducido por Stephenson, y que fue empleada para el primer viaje del ferrocarril de Madrid a Aranjuez, inaugurado el 9 de febrero de 1851

Desconocido

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