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Vista general del paseo de la Independencia de Zaragoza, y de dos tranvías
Vista general de un tranvía de Zaragoza
Vista general de un tranvía de Zaragoza
Vista general de la plaza de la Constitución de Zaragoza, del edificio de la Diputación Provincial, y de un tranvía al fondo
Vista general de la plaza de la Constitución de Zaragoza, del edificio de la Diputación Provincial, y de un tranvía a la izquierda
Vista general de la plaza de Aragón de Zaragoza, y de un tranvía
Trolebuses de dos pisos de procedencia inglesa en las cocheras de los Tranvías de Zaragoza S.A., adquiridos de ocasión a la London Transport de Londres, del modelo Q-1 y construidos entre 1948 y 1952 por la firma británica BUT
Trolebuses de dos pisos de procedencia inglesa en las cocheras de los Tranvías de Zaragoza S.A., adquiridos de ocasión a la London Transport de Londres, del modelo Q-1 y construidos entre 1948 y 1952 por la firma británica BUT
Trolebuses de dos pisos de procedencia inglesa en las cocheras de los Tranvías de Zaragoza S.A., adquiridos de ocasión a la London Transport de Londres, del modelo Q-1 y construidos entre 1948 y 1952 por la firma británica BUT
Trolebuses de dos pisos de procedencia inglesa en las cocheras de los Tranvías de Zaragoza S.A., adquiridos de ocasión a la London Transport de Londres, del modelo Q-1 y construidos entre 1948 y 1952 por la firma británica BUT
Trolebuses de dos pisos de procedencia inglesa en las cocheras de los Tranvías de Zaragoza S.A., adquiridos de ocasión a la London Transport de Londres, del modelo Q-1 y construidos entre 1948 y 1952 por la firma británica BUT
Tranvías circulando por el Puente de Piedra sobre el río Ebro, del s. XV, en la ciudad de Zaragoza
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