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Lista de locomotoras de vapor italianas
Part of Colecciones privadas
Reproducción de la página 238 de un documento en el que aparece un cuadro con el listado y datos técnicos de locomotoras italianas. Aparecen las de la Rete Calabro Sicula, la Rete Esercitata dalla Società Veneta, línea Torino-Rivoli y al menos una parte de la línea Torino-Cirié-Lanzo.
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Lista de locomotoras de vapor italianas
Part of Colecciones privadas
Reproducción de la página 257 de un documento en el que aparece la parte derecha de un cuadro con el listado y datos técnicos de locomotoras italianas.
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Lista de locomotoras de vapor italianas
Part of Colecciones privadas
Reproducción de la página 252 de un documento en el que aparece la parte izquierda de un cuadro con el listado y datos técnicos de locomotoras italianas. Hacia la mitad de la página empiezan las locomotoras de la Rete delle Strade Ferrate Romane.
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Part of Colecciones privadas
Reproducción de un documento en el que aparece el plano de una locomotora de vapor tipo 220, vista lateralmente. Incluye algunas medidas. El documento se ha tapado por encima y por debajo de la imagen.
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Part of Colecciones privadas
Reproducción de un documento en el que aparece el el plano de una caja de humos y escape con conos apilados de una locomotora de vapor de la Societá per le Strade Ferrate del Mediterraneo (Italia). Incluye algunas medidas. El resto del documento alrededor de la imagen se ha tapado.
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Part of Colecciones privadas
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Portada de publicación de Guía - Horario en Italia
Part of Colecciones privadas
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Línea de alta velocidad "Direttissima" entre Roma y Florencia.
Part of Fondos Institucionales
Vista aérea, en la que destaca un viaducto de grandes dimensiones y dos túneles, en la región del Lazio, cerca de Capena. La "Direttissima Roma Firenze", fue la primera línea de alta velocidad en entrar en servicio en Europa. Se trata de un trayecto practicamente rectilíneo, y sin apenas pendientes.
Electrotrén "Pendolino" ETR 0160.
Part of Fondos Institucionales
Vista frontal del tren negociando una curva. A la izquierda, se observa un muro de contención, y sobre este unos abetos. A la derecha, sobre un andén, tres operarios cargan unas traviesas.