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Locomotoras de vapor

Fotografía superior: La primera locomotora fabricada en 1867, comparada con una locomotoras para trenes rápidos, destinada a los ferrocarriles del Estado Sueco

Desconocido

Locomotora de vapor

Fotografía superior: Locomotora-ténder destinada a los ferrocarriles del Estado Sueco, acoplamiento 1-C-1

Desconocido

Locomotora de vapor

Fotografía inferior: Locomotora para tren de mercancías, destinada a los ferrocarriles del Estado Sueco, acoplamiento 0-D-0

Desconocido

Locomotora de vapor

Fotografía inferior: Locomotora para trenes rádidos, de 4 cilindros, destinada a los ferrocarriles del Estado Sueco, acoplamiento 2-C-1

Desconocido

Locomotora de vapor

Fotografía superior: Locomotora destinada a los ferrocarriles del Estado Sueco, acoplamiento 2-C-0

Desconocido

Locomotora de vapor

Fotografía inferior: Locomotora-ténder de vapor destinada a los ferrocarriles de Bergslagerna, acoplamiento 0-D-1

Desconocido

Locomotora

Fotografía superior: Locomotora para trenes de mercancías, de 3 cilindros, destinada a la Sociedad Anónima de Tráfico Grängesberg-Oxelösund, acoplamiento 0-D-0

Desconocido

Locomotoras

Fotografía inferior: Locomotora de vapor para trenes de mercancías, destinada a los ferrocarriles de Bergslagerna, acoplamiento 1-D-0

Desconocido

Locomotora de vapor

Fotografía superior: Locomotora para trenes rápidos, destinada a los ferrocarriles de Bergslagerna, acoplamiento 2-C-0

Desconocido

Locomotora de vapor

Fotografía inferior: Locomotora para trenes de mercancías, destinada a los ferrocarriles del Estado Ruso, acoplamiento 0-E-0

Desconocido

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