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Descripción archivística
Fondos Personales
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Apuntes y notas manuscritas sobre las locomotoras de vapor en Alemania

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMRA-0015-0001
  • Unidad documental simple
  • 1943-08-01 - 1975-12-31
  • Parte deFondos Personales

  1. Incluye: FOTOGRAFÍAS, láminas y gráficos de las locomotoras. (1969 marzo -). (Alemán, Francés)
  2. Incluye: FOTOGRAFÍAS, láminas, gráficos de las locomotoras y recorte de prensa. (1972 diciembre -). (Alemán)
  3. Incluye: FOTOGRAFÍAS, láminas, gráficos de las locomotoras y recorte de prensa. (1943 agosto -/1973 febrero -). (Alemán, Francés)
  4. Incluye: FOTOGRAFÍAS (entre ellas la locomotora Mallet-Rimrott y la Patent Hagans), láminas y gráficos de las locomotoras. (1975 -). (Alemán, Francés)

Henschel & Son (Kassel, Alemania) (1810-1964)

Artículo y notas manuscritas sobre las peticiones de material al gobierno español por parte de las grandes compañías de ferrocarriles españolas

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMRA-0013-0011
  • Unidad documental simple
  • 1921-02-01 - 1921-02-28
  • Parte deFondos Personales

  1. El nuevo material pedido por las grandes compañías de ferrocarriles. Revista de ingeniería. [1921 febrero -]
  2. Notas manuscritas de las ofertas al campo español. (s.f.)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Artículos de revista sobre las locomotoras de los ferrocarriles de la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMRA-0013-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1915-12-01 - 1920-12-31
  • Parte deFondos Personales

  1. Las nuevas locomotoras de la serie 1.300 de la Compañía MZA. En: Boletín Industrial, Año XXXIV, nº 12, diciembre de 1915, pp. 177-184; y Año XXXV, nº 1, enero de 1916, pp. 1-6. (1915 diciembre -/1916 enero -)
  2. Locomotoras modernas para trenes expresos de los ferrocarriles de MZA / Mario Miquel, ingeniero industrial ex-agregado al Servicio de Material y Tracción de MZA. En: Técnica (Revista Tecnológico Industrial), Año XLIII, nº 33, septiembre de 1920, pp. 129-138; y Año XLIII, nº 36, diciembre de 1920, pp. 177-183. (1920 septiembre -/1920 diciembre -)
  3. Locomotoras de la serie 1700 construídas por la Maquinista Terrestre y Marítima para MZA / José Prats Tomás, ingeniero. En: Ibérica, nº 587, 18 de julio, pp. 50-52. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Artículos de revista sobre las locomotoras de vapor de la RENFE

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMRA-0013-0005
  • Unidad documental simple
  • 1957-06-01 - 1957-10-31
  • Parte deFondos Personales

Incluye: Boletín de Información de la Embajada de S.M. Británica, nº 244, Madrid, de 17 de julio de 1957 e información sobre la antigua locomotora británica de la RENFE 030-2013. (1957 junio -/1957 octubre -)

Renfe (1941-2004)

Artículos de revistas sobre ejes, bombas de alimentación y otros materiales mecánicos de las locomotoras de vapor

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMRA-0004-0004
  • Unidad documental simple
  • 1925-08-01 - 1959-02-06
  • Parte deFondos Personales

  1. Artículo de REVISTA: The Design of Locomotive Axleboxes : Function of the locomotive axlebox, principal features of its construction, and a comparison of the advantages from use of plain or roller bearings. = El Diseño de las cajas de ejes de las locomotoras : Función de la caja de eje de la locomotora, rasgos principales de su construcción, y una comparación de las ventajas del uso de cojinetes lisos y de rodillo. / George W. McArd (A.M.I. Mech, E.). En: The Railway Gazette, 4 de junio de 1948, pp. 654-658. [1948 junio 4]. (Inglés)
  2. Artículos de REVISTA: Wie ermittelt man das Bremsgewicht von Lokomotiven bei den nichtbundeseigenen Eisenbahnen des öffentlichen Verkehrs? = Cómo averiguar las huellas de frenado de las locomotoras no pertenecientes a los ferrocarriles federales de circulación pública? // Wie ermittelt man das Bremsgewicht von Triebwagen, Personen und Güterwagen bei den nichtbundeseigenen Eisenbahnen des öffentlichen Verkehrs? = Cómo averiguar las huellas de frenado de los automotores, vagones de viajeros y vagones de mercancías no pertenecientes a los ferrocarriles federales de circulación pública?. / Dr.-Ing. Otto Reinecke y Dr.-Ing. habil. Paul Schöning, Gütersloh. En: Verkehr und Technik, 1954, pp. 121-126; pp. 252-254. [1954 -]. (Alemán)
  3. Artículo de REVISTA: El recalentador con bomba de alimentación worthington para locomotoras y su aplicación en la práctica. En: Worthington Boletín Industrial, Vol. X, nº 8, agosto de 1925, pp. 4-8. [1925 agosto -]. (Castellano)
  4. Artículo de REVISTA: The Standard Mechanical Stoker : Smooth flow of coal without packing or grinding and incandescent fire with minimum smoke production = El fogón mecánico standard : flujo suave de carbón sin amontonarse o triturarse y con un fuego incandescente con mínima producción de humo. En: The Railway Gazette, 6 de febrero de 1959, pp.159-160. [1959 febrero 6]. (Inglés)
  5. Artículo de REVISTA: Les Décalages D'Essieux Des Locomotives 231 E = Los descalces de los ejes de las locomotoras 231 E. / M. Chenu y M. Boiteux. Septiembre 1957, pp. 468-472. [1957 septiembre -]. (Francés)

Artículos en varios idiomas sobre vagones de mercancías

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMRA-0001-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1952-05-01 - 1965-05-31
  • Parte deFondos Personales

Incluye: Información sobre los vagones de los Ferrocarriles Federales Alemanes. (1952 mayo -/1965 mayo -)

Deutsche Bundesbahn (Db) (Alemania Occidental) (1949-1994)

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