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Descripción archivística
Sociedad Española de Construcciones Metálicas
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Concursos para la adjudicación de las obras de sustitución de tramos metálicos en las líneas de Manzanares a Córdoba y Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0797-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1912-07-22 - 1915-11-16
  • Parte deFondos antiguos

  1. Correspondencia entre la Cía y La Maquinista Terrestre y Marítima, con motivo de la adjudicación de las obras de construcción y montaje de dos lotes de puentes metálicos en las líneas de Manzanares a Córdoba y Madrid a Zaragoza. (1912 julio 22/1915 mayo 7)
  2. Relaciones de obras de sustitución de tramos metálicos en las líneas de Manzanares a Córdoba y Madrid a Zaragoza, adjudicadas por concurso a La Maquinista Terrestre y Marítima, E. Grasset y Cía y Sociedad Española de Construcciones Metálicas. (1912 julio 22/1915 abril 8)
  3. Invitación a la presentación de proposiciones para los concursos de construcción y montaje de dos lotes de puentes metálicos en las líneas de Manzanares a Córdoba y de Madrid a Zaragoza. (1912 julio 22/ 1912 octubre 7)
  4. Datos para la redacción de proyectos de puentes metálicos. Correspondencia con La Maquinista Terrestre y Marítima. (1912 octubre 17/1914 diciembre 28)
  5. Correspondencia entre la Cía. y E. Grasset y Cía, con motivo de la adjudicación de las obras de construcción y montaje de tramos metálicos en las líneas de Manzanares a Córdoba y Madrid a Zaragoza. (1913 enero 10/1915 agosto 28)
  6. Prórrogas concedidas a La Maquinista Terrestre y Marítima para la terminación de los puentes de los km 131,499 y 131,687 de la línea de Madrid a Zaragoza y de los puentes de los km 277,836 y 282,450 de la línea de Manzanares a Córdoba. (1913 julio 19/1913 julio 28)
  7. Penalizaciones impuestas a La Maquinista Terrestre y Marítima por el retraso en la construcción de cinco tramos metálicos en las líneas de Madrid a Zaragoza y Manzanares a Córdoba. (1914 febrero 14/1914 marzo 24)
  8. Datos para la redacción de proyectos de puentes metálicos. Correspondencia con E. Grasset y Cía. (1914 abril 4/1915 noviembre 16)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Construcción de vagones cerrados con y sin freno series J y Jf para la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0119-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1907-02-08 - 1908-10-07
  • Parte deColecciones

  1. Construcción de 200 vagones cerrados con freno serie Jf 6204-6403 y 100 vagones cerrados sin freno serie J 6404-6503 por la Sociedad Española de Construcciones Metálicas de Beasáin. - Incluye: Planos (Francés): Eje montado (tipo 15 toneladas) con apoyo y sin apoyo (62 x 84 cm); Montaje de la suspensión y del freno (74 x 105 cm); Conjunto de bastidor (70 x 103 cm); Conjunto de la caja del vagón* (74 x 105 cm) y Pliego de Condiciones (Francés). (1907 febrero 8/1908 mayo 22)
  2. Construcción de 160 vagones cerrados con freno serie Jf nº 6204-6363 por la Sociedad Española de Construcciones Metálicas de Beasáin. (1908 febrero 4/1908 mayo 19)
    2.1. Plano de ejes montados (61 x 86 cm) (1907 octubre 18).
    2.2. Plano del montaje de la suspensión y del freno (73 x 106 cm) (1907 octubre 18).
    2.3. Plano del chasis (69 x 105 cm) (1907 octubre 18).
    2.4. Plano de la caja del vagón (74 x 106 cm) (1907 octubre 18).
  3. Construcción de 140 vagones cerrados sin freno serie J nº 6504-6643 por la Sociedad Material para Ferrocarriles y Construcciones de Barcelona. (1908 marzo 10/1908 octubre 7)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Depósitos para agua y creosota

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0161-0017
  • Unidad documental compuesta
  • 1915-01-18
  • Parte deColecciones

  1. Plano de conjunto del depósito de 150 m3 con cúpula para creosota (Escala 1:20) (70 x 64 cm)*. (1915 enero 18)
  2. Plano con los detalles y cálculos del proyecto de depósito de 50 m3 sobre castillete (Escala 1:50) (32 x 86 cm). (s.f.)
  3. Plano con los detalles y cálculos del proyecto de depósito de agua de 60 m3 (Escala 1:25) (72 x 32 cm). (s.f.)

Sociedad Española de Construcciones Metálicas

Expediente relativo a la conversión en estación del apeadero de Casas de Millán

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0434-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1926-06-09 - 1940-11-28
  • Parte deFondos antiguos

    • Incluye: proyecto para convertir en estación el apeadero de Casas de Millán; proyecto y presupuesto adicional para convertir en estación el apeadero de Casas de Millán; liquidación de las obras; contrato de expropiación de terrenos de Hermenegildo Fernández; libramiento de pago a Hermenegildo Fernández; contrato con Miguel López para las obras de conversión en estación del apeadero; liquidación de las obras. - Incluye además Recorte de PRENSA: Anuncio para que todo el que tenga crédito contra el contratista justifique haber presentado sus reclamaciones. En: Boletín Oficial de la Provincia de Cáceres, nº 197, p. 3, de 2 de septiembre de 1940. (1926 junio 9/1940 noviembre 28)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Sevilla en la línea de Córdoba a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0843-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1908-04-27 - 1922-09-25
  • Parte deFondos antiguos

  1. Autorización al administrador del Arriendo de Consumos de Sevilla para continuar la instalación de una caseta de madera a la orilla del río Guadalquivir. - Incluye: Plano. (1908 abril 27/1917 febrero 1)
  2. Autorización a Arturo Hernández de la Cámara para cruzar la vía con una tubería para conducción de agua por el km 128,356 de la línea. - Incluye: Planos y presupuesto. (1911 noviembre 21/1912 agosto 19)
  3. Construcción de un edificio para depósito de lonas, aparatos de alumbrado, bomba de incendios y almacén de efectos en la estación. - Incluye: Planos y presupuesto. (1914 junio 16/1914 noviembre 25)
  4. Instalación de una estantería en el muelle de llegada de P.V. de la estación. - Incluye: Croquis. (1915 febrero 24/1915 mayo 4)
  5. Establecimiento de desagües y asfaltado en el muelle cubierto de P.V. de la estación. - Incluye: Planos y presupuesto. (1915 marzo 2/1916 diciembre 5)
  6. Construcción de nuevos retretes en el patio de mercancías de la estación. - Incluye: Planos y presupuesto. (1915 marzo 15/1918 febrero 16)
  7. Correspondencia relativa a la construcción de viviendas en Tocina, Campanario, Aznalcázar y Arenillas. (1915 marzo 17)
  8. Instalación de una garitón de madera para el personal encargado de la recepción y entrega de trenes en la estación. - Incluye: Planos y presupuesto. (1915 abril 23/1917 enero 12)
  9. Habilitación de un local para oficina del contratista del removido de mercancías de la estación. (1915 junio 10/1915 junio 12)
  10. Solicitud de Fernando Muñoz para cruzar la vía con una tubería para conducción de agua por el paso a nivel del km 128,849 de la línea. (1915 junio 17/1915 agosto 5)
  11. Solicitud de José López Vicente, capataz de la brigada 16ª, para instalar alumbrado eléctrico en la casilla que habita en la estación. (1915 julio 6/1915 agosto 5)
  12. Apertura de una ventana en el dormitorio de los visitadores de ruta e instalación de un grifo en el almacén del Recorrido en la estación. - Incluye: Croquis. (1915 julio 19/1916 enero 15)
  13. Adoquinado de los patios de mercancías y entrevías de la estación, en la zona de P.V. - Incluye: Presupuesto. (1915 julio 19/1915 diciembre 28)
  14. Solicitud del Gobernador de Sevilla para que se habilite un local en el edificio de viajeros de la estación para los funcionarios de policía. (1915 septiembre 4/1915 noviembre 9)
  15. Instalación de un teléfono en la oficina del contratista del removido en la estación. (1915 octubre 16/1915 noviembre 18)
  16. Reparación de la armadura del taller de montaje de la estación. (1915 noviembre 18/1915 noviembre 26)
  17. Instalación de luz eléctrica en el almacén de servicio de la Sección y en la vivienda del operario de enclavamientos en la estación. (1916 febrero 14/1916 octubre 20)
  18. Desagüe de las vías en que están instalados los talleres del Recorrido de la estación. - Incluye: Plano y presupuesto. (1916 mayo 14/1916 agosto 10)
  19. Reconstrucción del taller del depósito de la estación deteriorado por un incendio. - Incluye: Plano (2) y presupuesto. (1916 mayo 24/1916 junio 3)
  20. Instalación de tuberías de plomo de bajada de aguas en los lavabos del cuarto dormitorio del personal de trenes de la estación. (1916 mayo 31/1916 julio 10)
  21. Refuerzo de los postes metálicos para alumbrado eléctrico colocados en el patio de la estación. (1916 junio 15/1917 febrero 22)
  22. Instalación de tuberías de conducción de vapor para la calefacción de trenes y construcción de un pabellón para oficinas del Recorrido en la estación. - Incluye: Planos y presupuesto. (1916 julio -/1920 enero 9)
  23. Reparaciones en la armadura de la nave central de la estación. - Incluye: Plano (3) y presupuesto. (1916 noviembre 9/1917 abril 10)
  24. Habilitación de un local para el cuerpo de guardia de maquinistas en el depósito de la estación. (1916 diciembre 21/1916 diciembre 27)
  25. Adoquinado de los patios de la estación. - Incluye: Planos y recorte de PRENSA. (1917 marzo 5/1919 mayo 1)
  26. Autorización al Inspector Jefe de las Secciones 7ª y 8ª para instalar un teléfono en su despacho de servicio en la estación. (1917 abril 27)
  27. Denuncia presentada por el auxiliar Luis Pérez Martín contra el listero Gerónimo Rubio Sánchez por acreditar jornales de más a varios auxiliares. (1917 mayo 23/1917 junio 15)
  28. Modificaciones y mejoras en la vivienda del Subjefe del depósito de la estación. - Incluye: Plano y presupuesto. (1917 junio 5/1917 agosto 8)
  29. Pintado del lucernario del muelle de salidas de la estación. (1917 junio 6/1917 julio 6)
  30. Solicitud del Ingeniero de la 2ª División para que les sea concedido un departamento que queda vacante en la estación con motivo del traslado del personal a las oficinas centrales de Madrid. (1917 julio 20/1917 julio 23)
  31. Construcción de cuatro quioscos de madera en el muelle de salidas de la estación. (1918 enero 7/1918 enero 28)
  32. Habilitación de unos locales para oficinas del Inspector, Subinspector y escribientes de la Sección en la estación. (1918 enero 29/1919 enero 2)
  33. Adquisición de dos mangas de cuero con sus accesorios para la bomba de incendios número 22 de la estación. (1918 julio 9/1918 julio 10)
  34. Reforma del dormitorio de conductores en la estación. - Incluye: Plano. (1918 septiembre 10/1919 febrero 4)
  35. Instalación de una canalización y absorvederos de desagüe de las vías en las que se realiza el lavado de los coches en la estación. - Incluye: Plano y presupuesto. (1918 octubre 8/1918 noviembre 16)
  36. Construcción de un tabique en la vivienda del encargado de la fábrica de compresión del gas en la estación. - Incluye: Croquis. (1918 octubre 14/1919 enero 13)
  37. Reparación del embarcadero de ganados de La Macarena. (1919 julio 22/1919 septiembre 23)
  38. Modificación de las habitaciones en la vivienda del Subjefe del depósito de la estación. - Incluye: Croquis. (1920 abril 20/1920 julio 23)
  39. Instalación durante la temporada oficial de casetas para baños públicos y postes de luz eléctrica en Los Humeros, frente al km 129,900 de la línea. (1920 julio 21/1921 septiembre 28)
  40. Ampliación del local que posee provisionalmente la Delegación de Reclamaciones en la estación. (1921 abril 14/1921 julio 8)
  41. Construcción de una vivienda para el agente encargado de la fábrica de compresión de gas en la estación. (1921 mayo 24/1922 agosto 9)
  42. Reparación de la tubería de desagüe del cuarto de distribución del alumbrado en la estación. (1922 enero 26/1922 febrero 21)
  43. Desperfectos causados por un vagón con la puerta abierta en el muro que separa las casas de los agentes del Movimiento y el obrero Antonio Badias. (1922 septiembre 14/[1922 septiembre 18])
  44. Asfaltado del paso de un andén a otro por la transversal de la estación para que pueda circular la nueva carretilla eléctrica. - Incluye: Planos y presupuesto. (1922 septiembre 19/1922 septiembre 25)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a los puentes sobre el río Henares, km 131,499 y 131,687, y al puente sobre el río Jalón, km 178,648, en la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0695-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1912-07-22 - 1912-12-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Concurso para la redacción de proyecto, construcción y montaje de tres puentes metálicos de acero sobre las obras situadas sobre el río Henares, km 131,499 y 131,687 y sobre el río Jalón, km 178,648. (1912 julio 22)
  2. Proyecto de tres puentes metálicos en los km 131,499; 131,687 y 178,648, presentado por la Sociedad Española de Construcciones Metálicas. - Contiene: Memoria y planos. (1912 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos al Taller de Vía y Obras en la estación de Villaverde Bajo en la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0573-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1923-06-01 - 1928-12-21
  • Parte deFondos antiguos

  1. Adquisición, por concurso, de 20 postes metálicos para soportes de luz eléctrica a la Sociedad Española de Construcciones Metálicas Fábrica La Constancia. (1923 junio 1/1923 diciembre 31).
  2. Adquisición de muebles para las oficinas del nuevo Taller a Hijos de Manuel Grases. ( 1923 junio 12/1924 junio 15)
  3. Adquisición, por concurso, de una báscula-puente a la Casa S. Torner y Cía (Bilbao). (1923 julio 2/1924 enero 22)
  4. Adquisición, por concurso, de rótulos esmaltados a Vda. de Manuel Viñado. (1923 agosto 11/1924 octubre 8)
  5. Montaje del nuevo taller de carpintería por la Casa Guillet Fils y Cía. (1923 octubre 18/1924 marzo 4)
  6. Adquisición, por concurso, de cortinas a la Fábrica Toldos La Reposición. (1923 octubre 23/1924 diciembre 6)
  7. Adquisición, por concurso, de tableros de piedra artificial para las mesas del comedor de obreros a Butsems y Compañía. (1923 octubre 24/1923 noviembre 10)
  8. Adquisición de bombas contadoras de aceites a los Sres. Basabé y G. de la Peña. (1923 noviembre 10/1924 junio 21)
  9. Adquisición de cinco depósitos para aceites a Talleres Mecánicos M .G .F. (1923 diciembre 2/1924 abril 28)
  10. Instalaciones y suministro de material. (1924 marzo 18/1928 diciembre 21)
  11. Adoquinado de la cabria para hierros de los Almacenes. (1924 julio 21/1926 agosto 13)
  12. Suministro de carbón para el taller. (1925 noviembre 24/1926 abril 12)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Informes, concurso y planos referidos a la adquisición y diseño de coches de 1ª y 3ª clase para los trenes rápidos de día para ambas redes

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0157-0176
  • Unidad documental compuesta
  • 1911-11-13 - 1914-05-08
  • Parte deFondos antiguos

  1. Informes y concurso sobre la adquisición y diseño de coches de 1ª y 3ª clase para los trenes rápidos de día para ambas redes. (1911 noviembre 14/1914 mayo 8). - Contiene: Estudio para el establecimiento de coches tipo para los trenes rápidos, en el que se incluye un plano del gálibo de coches (63 x 43 cm); Informe de la distribución entre ambas redes de 64 coches largos sobre bogies (34 de 1ª clase y 30 de 3ª) con intercomunicación para la formación de los trenes rápidos de día; Concurso para el suministro de coches de bogies: Programa, pliego de condiciones para el suministro de coches de 3ª clase, pliego de condiciones para el suministro de coches de 1ª clase con bogies, pasillo lateral e intercirculación, e informe sobre el concurso mixto para el suministro de 64 coches de bogies destinados a formar los principales trenes expresos de las líneas de la Compañía; Informe y observaciones que se conceptúa pertinente señalar respecto a los coches de muestra AWffv 3 y CWffv 40 recibidos de los talleres de Beasáin de la Sociedad Española de Construcciones Metálicas en 1914; y Nota de observaciones relativas a los coches modelo AWffv 3 y CWffv 40 construidos por los talleres de Beasáin.
  2. Planos. (s.f.). - Contiene: Coches de 1ª clase - Serie AW ffv 3 al 36: Elevación (62 x 106 cm); Coches de 1ª clase de 42 asientos y bogies - Serie AW ffv 3 al 36: Corte transversal y vista frontal (42 x 62 cm), Inscripciones exteriores (21 x 62 cm); Bastidor para coches de bogie (62 x 126 cm); Alzado de bogie (71 x 98 cm); Coches de 3ª clase - Serie CW ffv 40 al 69: Elevación (61 x 106 cm); Coches de 3ª clase de 90 asientos y bogies - Serie CW ffv 40 al 69: Corte transversal y vista frontal (42 x 62 cm), Inscripciones exteriores (21 x 62 cm); Gálibo de material móvil de la Compañía del Norte (58 x 49 cm); Gálibo de la Red Catalana (70 x 50 cm); Gálibo general de material de la Red Antigua de MZA (82 x 58 cm)*.

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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