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Descripción archivística
Compañía del Ferrocarril de Torralba a Soria (1887-1918)
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Tarifa especial de gran velocidad nº 108 para viajeros, billetes sencillos para compañías de espectáculos, públicos y excursiones en grupo; y billetes de ida y vuelta para los miembros miembros de asambleas, congresos y concursos, sus esposas e hijos y romeros o peregrinos

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0787-0022
  • Unidad documental compuesta
  • 1935-02-09 - 1936-01-29

    • Parte deFondos antiguos

  • Incluye: Tarjeta de legitimación para asistentes al II Congreso Internacional de Bibliotecas y Bibliografía, celebrado en Madrid, Salamanca, Sevilla y Barcelona del 19 al 30 de mayo de 1935*

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Tarifa especial combinada con las Compañías, para excursiones con billetes sencillos, de ida y vuelta o en trenes especiales

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0599-0001
  • Unidad documental simple
  • 1906-07-17 - 1918-05-14

    • Parte deFondos antiguos

Compañías del Norte, Madrid a Cáceres y Portugal y Oeste de España, Andaluces, Bobadilla a Algeciras, Medina del Campo a Salamanca, Salamanca a la Frontera Portuguesa, Medina del Campo a Zamora y Orense a Vigo, Pontevedra a Santiago, Central de Aragón, Torralba a Soria, Alcantarilla a Lorca, Lorca a Baza, Olot a Gerona y La Puebla de Híjar a Alcañiz, serie X nº 17, para los transportes destinados a espectáculos públicos, carreras de caballos, regatas, concursos hípicos y colombófilos y exposiciones. (1906 julio 17/1918 mayo 14)

  • Incluye: Anagramas

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Tarifa especial combinada con las Compañías, para excursiones con billetes sencillos, de ida y vuelta o en trenes especiales

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0598-0003
  • Unidad documental simple
  • 1906-07-17 - 1918-05-14

    • Parte deFondos antiguos

Compañías del Norte, Madrid a Cáceres y Portugal y Oeste de España, Andaluces, Bobadilla a Algeciras, Medina del Campo a Salamanca, Salamanca a la Frontera Portuguesa, Medina del Campo a Zamora y Orense a Vigo, Pontevedra a Santiago, Central de Aragón, Torralba a Soria, Alcantarilla a Lorca, Lorca a Baza, Olot a Gerona y La Puebla de Híjar a Alcañiz, serie X nº 17, para los transportes destinados a espectáculos públicos, carreras de caballos, regatas, concursos hípicos y colombófilos y exposiciones. - Incluye: Anagramas. (1906 julio 17/1918 mayo 14)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Situación y reparaciones del material móvil y locomotoras de las Compañías de Ferrocarriles, como consecuencia de la Guerra Civil Española

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0099-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1938-03-04 - 1941-05-06

    • Parte deColecciones

  1. Situación, propuestas de reparación y adquisición del material motor de las Compañías de Ferrocarriles. (1938 marzo 4/1940 febrero 3)
  2. Situación del material móvil de la Compañía MZA y posibilidades de normalización. (1939 septiembre 19/1941 marzo)
  3. Reparación de locomotoras en talleres particulares. (1939 abril 21/1939 octubre 13)
  4. Aprobación del proyecto de grandes reparaciones de locomotoras y material móvil por el Ministerio de Obras Públicas. (1940 noviembre 2/1940 noviembre 8)
  5. Estado de locomotoras, vagones, coches y automotores de la Compañía MZA, en los años 1940, 1936, 1935, 1934 y 1933. (1940 agosto 14/1940 agosto 17)*
  6. Proyecto de reparación extraordinaria de locomotoras y material móvil para compensar daños ocasionados por la guerra. (1940 julio 17/1940 julio 30)
  7. Estudio sobre talleres particulares apropiados para realizar grandes reparaciones de vagones de la Compañía MZA. (1940 enero 17)
  8. Circular del Ministerio de Obras Públicas a la Dirección General de Ferrocarriles sobre las competencias de los directores de los consejos de la Compañía en relación a la reparación del materia móvil (1940 febrero 20)
  9. Reparaciones en las líneas adscritas a la 2ª División Técnica y Administrativa de Ferrocarriles, realizados en talleres de la Compañía MZA. (1941 febrero 20)
  10. Correspondencia entre MZA y particulares para la cesión de vagones averiados para explotación en régimen de propiedad particular. (1941 febrero 13/1941 mayo 6)
  11. Reparaciones de coches y vagones en los talleres de la Compañía MZA y particulares. (1941 enero 31/1941 marzo 26)
  12. Reparaciones de coches y vagones de las líneas adscritas a la 2ª División Técnia y Administrativa en talleres particulares. (1941 enero 31/1941 febrero 24)
  13. Reparaciones de locomotras de MZA en talleres particulares. (1941 enero 31/1941 febrero 22)
  14. Reparaciones efectuadas en talleres y depósitos de la Compañía MZA sobre material móvil. (1941 enero 28/1941 febrero 4)
  15. Informe sobre el estado de las locomotoras de las Compañía MZA, Torralba a Soria, Zafra a Huelva, Argamasilla a Tomelloso, Villacañas a Quintanar, relativo a los años 1936, 1939 y 1940.

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de construcción de una vía apartadero en la factoría de FIPASA junto a los terrenos de la estación de Almazán de la línea de Torralba a Soria

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-SM-c-0009-0014
  • Unidad documental compuesta
  • 1962-12-01 - 1962-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de situación (Escala 1:500). (1962 diciembre -)
  2. Perfil longitudinal y perfiles transversales (Escala 1:500 para las horizontales y 1:50 para las verticales y 1:100 para los perfiles transversales. (1962 diciembre -)

Compañía del Ferrocarril de Torralba a Soria (1887-1918)

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