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Descripción archivística
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941) España
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Clasificación en orden ascendente

Proyecto del ferrocarril directo de Madrid a Valencia

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0020-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1887-02-01 - 1923-03-30

    • Parte deColecciones

  1. Carta y PUBLICACIÓN: CHEMIN de fer direct de Madrid á Valencia : Partie comprise entre Madrid et Utiel. Rapport sur sa construction et explotaition. - Valencia: [s.n.], 1887 (Imp. Domenech). - 64 p. + 1 map. col. (12 x 55 cm) ; 30 cm [= Proyecto del ferrocarril directo entre Madrid y Valencia (Madrid-Utiel) sobre su construcción y explotación realizado por el ingeniero P. B. de la Martinière] (1887 febrero 1 / 1891 junio 13)
  2. Original en rollo y copias del plano de comparación a 480 m sobre el nivel del mar en Alicante del perfil longitudinal de la línea (escala longitudinal 1:200.000 y vertical 1:2.000) (31 x 189 cm) (tres copias) (s.f.)
  3. PRENSA (1914 julio 3 / 1919 agosto 8):
    -Discusión de dictamen de la Comisión sobre el proyecto de ley incluyendo en el plan de ferrocarriles de servicio general uno de ancho de vía normal entre Madrid y el puerto de Valencia. En: Diario de las Sesiones de Cortes. Congreso de los Diputados, apéndice 2º al núm. 48, 10 de junio de 1914.
    • Dictamen de la Comisión sobre el proyecto de ley relativo a la construcción de un ferrocarril de vía normal entre Cuenca y Utiel. En: Diario de las Sesiones de Cortes. Congreso de los Diputados, apéndice 3º al núm. 48, 9 de junio de 1914.
    • Orden del día de la lectura del dictamen de la Comisión sobre el proyecto de ley incluyendo en el plan de ferrocarriles de servicio general uno de ancho de vía normal entre Madrid y el puerto de Valencia. En: Extracto Oficial del Congreso nº 66, pp. 34-37, 3 de julio de 1914.
    • Inclusión en el plan de ferrocarriles de servicio general uno de ancho de vía normal entre Madrid y el puerto de Valencia. En: Extracto Oficial del Congreso nº 67, pp. 30-33, 4 de julio de 1914.
    • Ferrocarril de Madrid al puerto de Valencia. En: Extracto Oficial del Congreso, 9 de julio de 1914.
    • [Asunto del ferrocarril directo de Madrid a Valencia]. En: Extracto Oficial del Congreso nº 27, pp. 15-17, 8 de agosto de 1919. (1914 julio 3 / 1919 agosto 8)
  4. Recortes de prensa sobre este ferrocarril. (1910 abril 27 / 1923 marzo 30)
  5. Recortes de prensa sobre las disposiciones oficiales autorizando las subastas de obras de este ferrocarril. – Incluye nota: “De acuerdo con la Compañía de Madrid a Cáceres y a Portugal, se podría utilizar la estación de Delicias para un servicio común, entre Valencia y Lisboa, atravesando el Manzanares, cerca ya de Madrid” (1913 octubre 26 / 1915 abril 7)
  6. Recortes de prensa sobre el pliego de condiciones y la Real Orden del Ferrocarril directo de Madrid a Valencia. (1910 diciembre 14 / 1923 marzo 17)

España. Congreso de los Diputados

Proyectos y negociaciones, entre la Compañía Norte y MZA, para alianzas y convenios sobre explotación y tráfico

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0058-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1869-06-16 - 1909-04-10

    • Parte deColecciones

  1. Proyectos, convenios y tratados ([1869 junio 16]/1878 mayo 22). - Incluye MAPAS:
    Mapa de los ferro-carriles de España y Portugal : I. Dirección que se darán a los [sic] trasportes de las líneas de Norte destinados á la línea de Alsasua a Barcelona, ó viceversa. - Sin escala. - [s.n.:s.l.], [1875?]. - Divisorias: Arévalo, vía Madrid; Ataquines, Vitoria, vía Miranda; Salvatierra, vía Alsasua. - 1 mapa ; 21 x 31 cm.
    Mapa de los ferro-carriles de España y Portugal : II. Dirección que se darán a los [sic] trasportes de Francia y de las líneas del Norte y de Alsasua a Barcelona con destino á Madrid ó viceversa. - Sin escala. - [s.n.:s.l.], [1875?]. - Divisorias: Bacaicoa, Fuen-mayor, vía Casetas; Cenicero, vía Miranda. - 1 mapa ; 21 x 31 cm.
    Mapa de los ferro-carriles de España y Portugal : III. Dirección que se darán a los [sic] trasportes de las líneas de Francia y del Norte con destino al Sur y Este de Madrid ó viceversa. - Sin escala. - [s.n.:s.l.], [1875?]. - Divisorias: Cenicero, vía Miranda; Belmez, vía Ciudad Real; Espiel, vía Córdoba; Valencia, vía Encina. - 1 mapa ; 21 x 31 cm.
    Mapa de los ferro-carriles de España y Portugal : IV. Dirección que se darán a los [sic] trasportes de Francia y del Norte de Miranda con destino a las líneas de Bilbao, Barcelona, y Valencia y Casetas a Madrid ó viceversa. - Sin escala. - [s.n.:s.l.], [1875?]. - Divisorias: Lodosa, vía Miranda; Alcanadre, vía Castejón; Vallecas, vía Casetas; Albuixeda, vía Tarragona. - 1 mapa ; 21 x 31 cm.
    Mapa de los ferro-carriles de España y Portugal : V. Dirección que se darán a los [sic] trasportes de la línea de Bilbao con destino á Madrid y al sur de Madrid ó viceversa. - Sin escala. - [s.n.:s.l.], [1875?]. - Divisorias: Cenicero, vía Miranda; Fuen-mayor, vía Casetas; Belmez, vía Ciudad Real; Espiel, vía Córdoba. - 1 mapa ; 21 x 31 cm.
    Mapa de los ferro-carriles de España y Portugal : VI. Dirección que se darán a los [sic] trasportes de Barcelona con destino á Madrid y al sur de Madrid ó viceversa. - Sin escala. - [s.n.:s.l.], [1875?]. - Divisorias: Villasequilla, vía Casetas; Huerta, vía Valencia, Belmez, vía Ciudad Real; Espiel, vía Córdoba. - 1 mapa ; 21 x 31 cm.
    Mapa de los ferro-carriles de España y Portugal : VII. Dirección que se darán a los [sic] trasportes desde Manresa y San Vicente (línea Barcelona) con destino al Sur de Alcázar ó viceversa. - Sin escala. - [s.n.:s.l.], [1875?]. - Divisorias: Manresa, vía Casetas; San Vicente, vía Valencia, Belmez, vía Ciudad Real; Espiel, vía Córdoba. - 1 mapa ; 21 x 31 cm.
    Mapa de los ferro-carriles de España y Portugal : VIII. Dirección que se darán a los [sic] trasportes desde Sariñena y Lantanosa (línea Barcelona) con destino al sur de Chinchilla ó viceversa. - Sin escala. - [s.n.:s.l.], [1875?]. - Divisorias: Sariñena, vía Casetas; Lantanosa, vía Valencia. - 1 mapa ; 21 x 31 cm.
    Mapa de los ferro-carriles de España y Portugal : IX. Dirección que se darán a los [sic] trasportes desde Grañen y Poliniño (línea Barcelona) con destino a Encina y mas alla ó viceversa. - Sin escala. - [s.n.:s.l.], [1875?]. - Divisorias: Grañen, vía Casetas; Poliñino, vía Valencia. - 1 mapa ; 21 x 31 cm.
    Mapa de los ferro-carriles de España y Portugal : XI. Dirección que se darán a los [sic] trasportes de las líneas de Portudesde Sariñena y Lantanosa (línea Barcelona) con destino al sur de Chinchilla ó viceversa. - Sin escala. - [s.n.:s.l.], [1875?]. - Divisorias: Sariñena, vía Casetas; Lantanosa, vía Valencia. - 1 mapa ; 21 x 31 cm.
  2. Notas históricas de las negociaciones. (1891 febrero 28/1894 mayo 8)
  3. Estudio comparativo del contraproyecto de la Compañía del Norte y los anteproyectos nº 2 y nº 3 de MZA. (2 ejemplares). (1906 enero 10)
  4. Anteproyecto de contrato nº 2 de MZA con las modificaciones y adiciones presentadas por la Cía. del Norte. Anteproyecto nº 3 de MZA y notas relativas. (1906 enero 10/1906 marzo 5)
  5. Nota y gráficos sobre el desarrollo del tráfico en las redes del Norte y de MZA. (1909 abril 10)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo a la creación del Comité de Dirección y Nombramiento de Nathan Süss como director de la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0056-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1899-03-10 - 1899-03-24

    • Parte deColecciones

  1. Extracto del acuerdo del Consejo de Administración en la sesión del 10 de marzo de 1899 en la que se aprueba la dimisión del Sr. Martínez Campos, la supresión de la Comisión delegada y nombramiento de los miembros del Comité de Dirección a Gustavo Baüer, administrador delegado; Miguel Segundo Montesino, administrador y a Nathan Süss como director de la Compañía, estableciendo como sustituto al director a Juan Thomas de Cuevas, ingeniero Jefe de Material y Tracción. ([1899, marzo, 10])
  2. Oficios del director general cesante, Martínez Campos a diferentes cargos de la Compañía informando a través de la Circular de la Dirección núm. 114, sobre los acuerdos tomados por el Consejo de Administración (1899, marzo, 1899)
  3. Cartas de diferentes compañías ferroviarias dirigidas al Sr. Martínez Campos, expresando su pesar por el cese como director general de la Compañía MZA (1899, marzo, 12 - 1899, marzo, 18)
  4. Cartas de diferentes compañías españolas y portuguesas dirigidas al nuevo director general D. Nathan Süss expresando su felicitación ante el nuevo nombramiento (1899, marzo, 13 - 1899, marzo, 18)
  5. Oficios enviados al personal de la Compañía por el Sr. Süss informándoles de su nombramiento (1899, marzo, 15 - 1899, marzo, 21)
  6. Extracto de la sesión celebrada por el Comité de Dirección el 17 de marzo de 1899 sobre la Constitución del Comité y de la sesión del Consejo de Administración del 24 de marzo de 1899 sobre la bienvenida al Sr. Süss. ([1899, marzo, 17 - 1899, marzo, 24]).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Incidencia de la tercera guerra carlista (1872-1876) en los ferrocarriles de la Compañía MZA, años 1873 a 1875

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0159-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1874-05-25 - 1875-03-15

    • Parte deColecciones

  1. Correspondencia, circulares, partes de movimiento, despachos telegráficos, Órdenes generales del Ejército Real del Centro, firmadas por el General en Jefe Interino Antonio Lizarraga, etc., relativas a la incidencia de la tercera guerra carlista en los ferrocarriles y personal ferroviario de la Compañía MZA. (1874 diciembre 16/18751875 marzo 3)
  2. Correspondencia, despachos telegráficos, partes, etc. relativos a los destrozos ocasionados por la tercera guerra carlista en estaciones de la línea de Zaragoza de la Compañía MZA. (1874 mayo 25/1874 junio 8)

Lizarraga Ezquiroz, Antonio (1817-1877)

Expedientes relativos a Costes de RENFE

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0004-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1952-01-01 - 1961-05-31

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Índices de variación de las tarifas y los precios; coste de vida; de combustible y energía eléctrica; salarios reales y variación del tráfico en ferrocarriles de vía ancha. - Incluye: Transcripción del artículo "De la cuestión del precio de coste (Prix de revient)". (1952 enero - / 1955 octubre 13)
  2. Datos de productos, gastos y precios unitarios de coste de explotación de los años 1958 a 1960. (1958- /1961 mayo -)
  3. Informe de los precios unitarios de coste separando los gasto de la explotación en variables y fijos, según las fluctuaciones de tráfico. (1960 junio -)

Renfe (1941-2004)

Folletos turísticos sobre las distintas excursiones e itinerarios de los ferrocarriles españoles y portugueses

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RTRA-0001-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1912-01-01 - 1970-12-31

    • Parte deFondos Personales

  1. PUBLICACIÓN: Caminos de Hierro del Norte de España : excursiones a San Rafael, Cercedilla, Ávila, El Escorial, Segovia, El Espinar, etc. [Madrid : s.n., 1912] (Imp. Alemana). 24 p. : il. bl. y n. , planos ; 20 cm. Inserta: Plano de la sierra de Guadarrama.*
  2. PUBLICACIÓN: Itinerario Madrid Sevilla Cádiz / Renfe. [Madrid] : IPM Cía. Internacional Publicidad y Marketing, D.L. 1970 (Imp. Altamira-Rotopress, S.A.). 1 h. pleg. (16 p.): fot. col. ; 20 cm*
  3. PUBLICACIÓN: Inauguración del servicio con tracción eléctrica en el trayecto Ujo-Gijón : 4 enero 1955 / Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles. Madrid : Ferreira ; [1955] . 1 h. pleg. (4 p.) : fot. bl. y n.; il. ; 21 cm
    Inserta: Perfil de la línea.
  4. PUBLICACIÓN: Itinerario Madrid Burgos Irún / texto Fernando F. Sanz, Eduardo Tijeras; fotos Sanz, Cuenca y Tijeras; Renfe. [Madrid] : IPM Cía. Internacional Publicidad y Marketing, D.L. 1968 (Artes Gráficas Aro). 1 h. pleg. (15 p.): fot. col. ; 10 x 20 cm*
  5. PUBLICACIÓN: Itinerario Madrid Burgos Bilbao / texto Fernando F. Sanz, Eduardo Tijeras; fotos Sanz, Cuenca y Tijeras; Renfe. [Madrid] : IPM Cía. Internacional Publicidad y Marketing, D.L. 1968 (Artes Gráficas Aro). 1 h. pleg. (15 p.): fot. col. ; 10 x 20 cm
  6. PUBLICACIÓN: Exposición conmemorativa del primer centenario del ferrocarril en España : octubre 1948. [s.l. :s.n.], [1948] (Crisol). 1 h. pleg. (6 p.) : il., fot. bl. y n.; 20 cm (triplicado)*
  7. PUBLICACIÓN: Voyages au Portugal. [Lisbon] : Compagnie de la Compagnie des Chemins de Fer Portugais, 1930. 1 h. pleg. (6 p.); 16 cm
  8. PUBLICACIÓN: Present day travel in Portugal : How to travel to Seville, Barcelona, or other points in Spain or Europe, generally by disembarking in Lisbon or Leixöes.[Lisbon] : Compagnie de la Compagnie des Chemins de Fer Portugais, 1930. 1 h. pleg. (6 p.); 16 cm
  9. PUBLICACIÓN: Primer centenario del ferrocarril en España, Barcelona 1948 : Plano de la ciudad, con indicación de los lugares en que se celebrarán los actos conmemorativos del Centenario. [s.l. :s.n.], [1948] (Crisol). 1 h. (4 p., 1 plano despl.): il., fot. bl. y n.; 32 x 44 pleg. en 22 cm*
  10. PUBLICACIÓN: Servicio de ferrocarriles : Exposiciones de Sevilla y Barcelona 1929. [s.l.:s.n.], [1929]. 32 p.: mapa, fot. bl. y n. ; 21 cm.*
  11. PUBLICACIÓN: Printemps en Andalousie : 1914 / Chemins de fer de Madrid; [il. J. Bustos]. Saragosse Alicante (MZA). Madrid: [s.n.], 1914 (Imp. de Madrid). 1 h. pleg. (10 p.) : mapa, il. col, fot. bl. y n.; 19 cm. Inserta: Mapa de itinerario directo de Londres, París, Madrid y Sevilla.
  12. PUBLICACIÓN: Portugal / Companhia dos caminhos de ferro portugueses. Lisboa: [s.n.], [1930?] (Imp. Bertrand). [5] p., [9] p. de mapas: il. ; 19 cm. En portugués, inglés y francés.

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Borrador y documentación preparatoria para la publicación: Las Locomotoras de los Grandes Ferrocarriles Europeos a partir de 1890, por Gustavo Reder

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMRA-0011-0001
  • Unidad documental simple
  • 1952-06-19

    • Parte deFondos Personales

  1. Checoslovaquia, Dinamarca, España y Finlandia. (s.f.)
  2. Francia, Grecia y Holanda. (s.f.)
  3. Hungría, Italia, Letonia, Noruega, Polonia y Portugal. (1952 junio 19)
  4. Rumanía, Rusia, Suecia, Suiza y Yugoslavia. (s.f.)
    Todos los documentos incluyen: Gráficos y características técnicas de las locomotoras.

Reder Klingebeil , Gustavo (1895-1979)

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