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Descripción archivística
Compañía de los Tranvías Eléctricos de Granada (1903-1971)
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Clasificación en orden ascendente

Proyecto de defensas para la protección de carreteras cruzadas por el FC. aéreo secundario sin garantía de interés, desde la estación de Durcal con tracción eléctrica de Alhedín a Durcal, termina en Motril-Puerto, derivándose un ramal a Órgiva

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0179-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1926-07-28

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria del proyecto. (1926 julio 28)
  2. Planos de las obras a realizar. (1926 julio 28)

Compañía de los Tranvías Eléctricos de Granada (1903-1971)

Proyecto de ferrocarril funicular aéreo, sin garantía de interés por el Estado, desde la estación de Durcal del ferrocarril secundario sin garantía de interés con tracción eléctrica de Alhedín a Dúrcal hasta Motril-puerto, con un ramal a Órgiva

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0047-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1926-04-20 - 1926-04-23

    • Parte deFondos antiguos

  1. Replanteamiento definitivo del proyecto aprobado para la construcción del ferrocarril funicular aéreo, sin garantía de interés por el Estado, que partiendo de la estación de Durcal del ferrocarril de Alhendín a Dúrcal, termina en Motril - Puerto, derivándose un ramal a Órgiva. - Contiene: Pliego de observaciones; Plano de situación del replanteo de la derivación (Escala 1:5000) (29 x 144 cm); Perfil longitudinal del replanteo de la derivación (Escalas 1:5000) (29 x 146 cm); Plano de situación de replanteo del 1er trozo (Escala 1:5000) (31 x 239 cm); Perfil longitudinal de replanteo del 1er trozo (Escalas 1:5000) (31 x 221 cm); Plano de situación de replanteo del 2º trozo (Escala 1:5000) (31 x 144 cm); Perfil longitudinal de replanteo del 2º trozo (Escalas 1:5000) (30 x 188 cm); Plano de situación de replanteo del 3º trozo (Escala 1:5000) (31 x 279 cm); Perfil longitudinal de replanteo del 3º trozo (Escalas 1:5000) (30 x 264 cm); Plano de situación de replanteo del 4º trozo (Escala 1:5000) (30 x 120 cm); Perfil longitudinal de replanteo del 4º trozo (Escalas 1:5000) (30 x 120 cm); Plano de situación de replanteo del 5º trozo (Escala 1:5000) (32 x 104 cm); Perfil longitudinal de replanteo del 5º trozo (Escalas 1:5000) (31 x 98 cm). (1926 abril 20/1926 abril 23)

Compañía de los Tranvías Eléctricos de Granada (1903-1971)

Proyecto de modificación de horarios de los trenes en las líneas que explota la Compañía de los Tranvías Eléctricos de Granada

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0107-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1922-01-22 - 1923-04-07

    • Parte deFondos antiguos

  • Incluye: Cuadros de marcha de los trenes en las líneas de Granada a Santa Fe y Chauchina, Granada a Pinos Puente (Azucarera Nueva Rosario), Granada a La Zubia, Granada a Alhedín a Otura y Padul a fechas de 22 de enero de 1922 y 10 de febrero de 1923.

Compañía de los Tranvías Eléctricos de Granada (1903-1971)