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Descripción archivística
The Great Southern Of Spain Railway Ltd (Gssr) = Ferrocarril de Lorca a Baza y a Águilas (Lba) (1885-1941)
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Clasificación en orden ascendente

Borrador y documentación preparatoria para la publicación: Las Locomotoras de los Grandes Ferrocarriles Europeos a partir de 1890, por Gustavo Reder

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMRA-0011-0001
  • Unidad documental simple
  • 1952-06-19

    • Parte deFondos Personales

  1. Checoslovaquia, Dinamarca, España y Finlandia. (s.f.)
  2. Francia, Grecia y Holanda. (s.f.)
  3. Hungría, Italia, Letonia, Noruega, Polonia y Portugal. (1952 junio 19)
  4. Rumanía, Rusia, Suecia, Suiza y Yugoslavia. (s.f.)
    Todos los documentos incluyen: Gráficos y características técnicas de las locomotoras.

Reder Klingebeil , Gustavo (1895-1979)

Copia del álbum de esquemas de locomotoras y tenders de compañías anexionadas a RENFE: Central de Aragón, Alcañiz a La Puebla de Híjar, Santander-Mediterráneo, Zafra-Huelva y Lorca-Baza-Águilas

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RIEG-0091
  • Unidad documental simple
  • 1942-01-01 - 1942-12-31

    • Parte deFondos Personales

Incluye: Características técnicas de las locomotoras fabricadas entre 1883 y 1933. Locomotora nº 1 Clot de caldera vertical fabricada por la casa belga Cockerill en 1883*; ... [1942 -]

Renfe (1941-2004)

Esquemas, características y numeraciones de locomotoras de vapor de antiguas compañías ferroviarias que pasaron a RENFE, recopilados por Gustavo Reder e incluyendo sus anotaciones manuscritas, y plano de locomotora diésel ALCO

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RIEG-0257
  • Unidad documental compuesta

    • Parte deFondos Personales

  1. Esquemas, características y numeraciones de locomotoras de vapor de antiguas compañías con rodajes 030, 130, 230, 231, 040, 140, 240, 241, 151, 041, 232, 242, 060 y 160. (s.f.)
  2. Plano de locomotora diésel ALCO 988 n 95150. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto del viaducto de Gor en la línea de Murcia a Granada

  • ES 28079. AHF D-1-3-1-1-M-0001-0019
  • Unidad documental compuesta
  • 1900-01-01 - 1906-12-31

    • Parte deColecciones

  1. Plano del alzado, planta y corte transversal de los detalles del arco (50 x 92 cm)*
  2. Plano del alzado, corte horizontal y transversal de los detalles del arco
  3. Plano del alzado del panel 7 y 8 de los detalles del arco
  4. Plano general del panel 7 y 8 de los detalles del arco
  5. Plano transversal cerca del montante 7.7 y plano longitudinal en el eje del viaducto
  6. Plano de alzado del pie y de la rótula
  7. Plano del arranque del arco por el eje del viaducto
  8. Plano del arranque del viaducto
  9. Gráfico de esfuerzos del arco bajo cargas laterales
  10. Gráfico de las reacciones debidas a los esfuerzos del viaducto
  11. Gráfico de determinación de los esfuerzos en las barras debidas al viento sin sobrecarga
  12. Gráfico de determinación de los esfuerzos en las barras debidas al viento con sobrecarga
  13. Plano de los detalles de la parte metálica del tablero, alzado sobre el estribo, corte longitudinal, plano y corte horizontal, alzado sobre una pila, plano y corte horizontal sobre la misma
  14. Plano de los detalles de la parte metálica del tablero, corte transversal en el tramo y sobre una pila
  15. Gráfico de los esfuerzos en los tableros del lado de Murcia en la parte metálica
  16. Gráfico de los esfuerzos en los tableros del lado de Granada en la parte metálica
  17. Gráfico de los esfuerzos en los tableros durante el montaje
  18. Plano y alzado del frente principal de la pila metálica
  19. Plano y alzado lateral de la pila metálica
  20. Plano y corte longitudinal de la pila metálica
  21. Plano de los esfuerzos en las pilas metálicas debidas al viento
  22. Plano de mampostería de las pilas y arranque del arco lado Murcia

Ferrocarril de Lorca a Baza y a Águilas (Lba) (1885-1941)