Borrador y copia del contrato para formalizar la sociedad constructora del ferrocarril Alar-Santander, intervinientes en la firma por una parte Gerónimo Roiz de la Parra, Manuel Abascal Pérez, Vicente Trueba Cosio, Cornelio Escalante, Agustín de la Cuesta, Indalecio Sánchez Porrúa y José Jacobo Josué como concesionarios; y por otra parte George Mould como contratista, Humphy Bruun, Tomas Russel Crampton, vecinos de Londres; Paul Emile V. Vissorg vecino de París, Eduardo Yittyplace, vecino de Marsella en calidad de garantes del escueto cumplimiento de obligaciones que el contratista adquire, y por otra parte Alfredo S. Lee como ingeniero, contrato por el cual éstos se obligan a construir el ferrocarril en cuatro años por 120 millones y a prestar a la empresa 50 reintegrables en 45 años, tomando ademas 20 en acciones de la propia empresa. (1851 agosto 12)
Resumen del proceso de contratación de la sociedad constructora. - Incluye: Copias del contrato para la formalización de la sociedad constructora y copia de los Reales Decretos sobre las condiciones de construcción de la línea. ([1851 agosto 12/1856 febrero 25)
Resumen del acta de constitución de la Sociedad Anónima Constructora, representada por el ingeniero inglés Georges Mould. (1852 junio 16)
Convenios entre la Compañía Isabel II y el constructor Georges Mould sobre cuestiones pendientes en el proceso de construcción. (1854 abril 2/1856 enero 23)*
Petición de autorización de la Compañía Isabel II al Ministro de Fomento para ejecutar sin obstáculos de terratenientes los trabajos de construcción del ferrocarril de Alar a Santander. (1856 mayo 11)
Cartas del ingeniero Laroche-Tolay al ingeniero jefe de la sociedad constructora informando de su visita supervisora de la construcción del ferrocarril Alar-Santander. (1856 marzo 20/1857 marzo 27)
Informe remitido a los Sres. Pereire y Dudera sobre el estado de las acciones y obligaciones de la sociedad constructora y sobre la previsión de rendimientos de la explotación del ferrocarril Alar-Santander en 9, 7 y 5 años. ( [1857] mayo 9/[1857] mayo 13)
Venta de material de la compañía francesa a la Compañía Isabel II con las condiciones y presupuesto (1861 agosto 27)*
Noticia de la rescisión de los contratos de la Compañía Isabel II con el ingeniero Georges Mould según la decisión tomada en la Asamblea General de la Compañía publicada en la Gaceta de los Caminos de Hierro de 9 de marzo de 1862. (1862 marzo 9)
Compañía del Ferrocarril de Alar a Santander (AS) (1871-1874)
Correspondencia sobre la posibilidad de compra por parte de la Compañía del Norte de la Compañía de Alar a Santander (1870, mayo, 10 - 1905, mayo, 12)
Borradores sobre la tramitación de obligaciones de la Compañía del Norte (1873, febrero, 23 - 1887, enero, 31).
Correspondencia entre las Compañías MZA y Norte sobre problemas internos: informes de 1876, producción de carbón de la Mina de Barruelo, problemas creados por los mecánicos ingleses de la Compañía del Norte, cuentas de la Compañía de Santander y la de Alicante y deudas reclamadas por otra compañía. al Presidente de la Compañía del Norte. (1873, abril, 3 - 1876, julio, 15)
Telegramas en clave enviados desde París por las Compañías MZA y del Norte. (1874, enero, 20 - 1887, mayo, 5)
Carta e informe enviado por T. Ibarrola y E. Polack a los administreadores de Madrid sobre la conversión de las obilgaciones de la Compañía del Norte
Correspondencia entre la Compañía del Norte desde su sede en París y Madrid sobre transportes militares incluyendo estados de las cuentas presentadas a la administración militar y el reglamento de transporte militar (1875, julio, _ -1875, diciembre, 6)
Correspondencia enviada por el Director de la Compañía, Sr. Pirel a M. Collet e informes sobre la cosecha de trigo (1875, abril, 4 - 1884, diciembre, 11)
Correspondencia sobre el aspecto económico de la Compañía del Norte, incluyendo carta enviada por la Sociedad General del Crédito Mobiliario Español acerca del envío de fondos y carta de M. Pirel a M. Collet sobre ingresos y gastos de la Compañía del Norte (1875, noviembre, 5 - 1875, noviembre, 27)
Cartas enviadas por Pirel al jefe de la Administración en Madrid sobre la actividad carlista y provisión de fondos para M. Florenza. Incluye informe de daños (1875, noviembre, 25 – 1875, diciembre, 3)
Informe sobre la reforma monetaria y carta de remisión de Sr. Sotomayor a M. Schmitt (1878, febrero, 1- [1881, febrero, 1] )
Informes del Consejo de Administración de la Compañía del Norte sobre las convenciones entre la Compañía del Norte y otras compañías (1878,mayo,20).
Notas para la venta de 50.000 acciones de la Compañía del Norte al Crédito Mobiliario Español ( [1881] )
Correspondencia enviada por el Banco Hispano Colonial y la Sociedad General del Crédito Mobiliario Español a la Compañía del Norte e informe sobre la emisión de 50.000 acciones de la Compañía del Norte (1882, abril, 9 - 1882, septiembre, 29)
Informe enviado por M. Biarez al servicio de la administración de la Compañía del Norte en su sede en Madrid sobre gastos probables (1882, abril, 30)
Informe sobre la plaga del Mildeu en los viñedos de Burdeos (1885, julio, 10)
Comité Général des Interêts Méridionaux et de la Paix, publicaciones (1885, noviembre,10 - 1886, mayo, 30)
Resumen de operaciones de control de ingresos de los viajeros de la Compañía del Norte enviado por M. Carton (1885, noviembre, 28)
Correspondencia enviada por Altos Hornos, Diario “Le Liberal” de París, Mairie de Tolouse y Mr. Pereire sobre el suministro de cambios a la Compañía del Norte, ofrecimiento del boletín financiero y empréstito para la Compañía de Tarragona-Barcelona-Francia, respectivamente (1886, diciembre, 16 - 1887, abril, 21)
Carta sobre la generación de un proyecto para la Compañía de Tarragona, Barcelona y Francia (1887, abril, 20)
Resumen del acta del Comité de Madrid (1888, diciembre, 12)
Balance comparativo de la Compañía del Norte entre 1893 y 1894. - Incluye: resumen de cuentas de 1894 (1895, abril, 27)
Informe sobre las unidades kilométricas de M. Gustave Pereire. (s.f.)
Instrucciones de uso de una máquina perforadora Trouillet nº 3. (s.f)
PUBLICACIÓN: Note explicative sur le Projet de Convenio présenté a l’adhésion des obligatoires en vertu de la décision prise par l’Assemblée Générale Extraordinaire du 4 Juillet 1899 / Compagnie des chemins de fer du nord de l'Espagne. - París: [s.n.], 1899 (Imp. Fortin et Cie). - 16 p.; 28 cm.
COMPAGNIÉ GÉNÉRALE ELECTRIQUE. Eclairage des Voitures de Chemins de fer: Systéme C. Vicarino, Breveté daus tous les Pays.- Nancy, Janvier 1900. - 15 p.; 27 cm. (1900)
COMPAGNIE DES CHEMINS DE FER DU NORD DE L'ESPAGNE, Société anonyme espagnole: Ayant son siége a Madrid. Status: Suivant acte passé le 26 novembre 1892 par-devant M José García Lastra, notaire á Madrid, et modifiés le 25 juin 1902 par acte devant M Modesto Conde y Caballero, notaire en la même ville.- París: [s.n.], 1902 (Imp. et Librairie Centrales des Chemins de fer, Imp. Chaix) . - 23 p.; 25 cm.
Estudio sobre la manera de tarifas basado en el valor de las unidades kilométricas por E. Prévot (1905, agosto, 24)
PUBLICACIÓN: Estatutos de la nueva compañía del ferro-carril de Alar a Santander. – Madrid : [s.n.], 1871 (Plaza de los Ministerios, 2 : Imp. de la viuda é hijos de Galiano). – 40 p. ; 23 cm.
Manuscrito del extracto de los estatutos. ([1871- ])
Correspondencia entre M. Collet, Ernesto Polack y Fidel G. Lomas. (1875 agosto 20/1875 septiembre 2)
Compañía del Ferrocarril de Alar a Santander (AS) (1871-1874)
