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Descripción archivística
Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941) Estados Unidos
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Informe sobre los aumentos de tarifas del transporte de cereales en el extranjero y las tarifas aplicables en el transporte de trigo por las Compañías Norte y MZA

  • ES 28079. AHF A-2-8-2-1-P-0136-0293
  • Unidad documental compuesta
  • 1924-03-01 - 1924-03-31

    • Parte deFondos antiguos

. - Incluye: IMPRESOS: Tarifas de la Compañía MZA y Norte: especial núm. 2 y 102 de p.v. de cereales y sus harinas, granos de pienso molidos y sin moler, salvados, patatas, etc. (1918)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Contestaciones al cuestionario pedido por el Director General de obras Públicas Diego Gómez a las Compañías MZA y Norte

  • ES 28079. AHF A-2-8-2-1-P-0112-0253
  • Unidad documental compuesta
  • 1922-05-10 - 1923-11-16

    • Parte deFondos antiguos

. - Incluye datos sobre: Precios en los cinco años antes de la guerra de los materiales empleados en la explotación y desde 1918; Gastos de personal y coste medio por agente en 1913 y en 1922; Régimen ferroviario en Francia, Inglaterra y los Estados Unidos; Balances y coeficientes de explotación de las cuatro grandes Compañías, completando el estado de Cambó; Consideraciones y justificaciones sobre los aumentos que pudieran ser necesarios en las tarifas para compensar anticipos, etc.; presupuestos aproximados de las obras, instalaciones y adquisiciones de material indispensables; Líneas de nueva construcción que se consideran necesarias para completar la red actual ; consideraciones sobre la estructuración de las redes (Incluye MAPAS).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Correspondencia entre Eduardo Maristany, director de la Compañía MZA y el Amalio Gimeno, Ministro de Fomento, incluyendo los informes

  • ES 28079. AHF A-2-8-2-1-P-0070-0136
  • Unidad documental compuesta
  • 1921-01-07

    • Parte deFondos antiguos

  1. Principios fundamentales del nuevo régimen ferroviario en diversos países después de la Guerra
  2. Principios fundamentales del nuevo régimen ferroviario en Francia

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)