1. Val de Zafán a San Carlos de la Rápita. - Incluye: Adición nº 3 al cuaderno nº 1 de tarifas generales de Gran Velocidad de MZA; Anexo nº 1 de la Circular nº 18 del Servicio Comercial de MZA; Adición nº 4 al cuaderno nº 1 de tarifas generales de grande y pequeña Velocidad en la línea de Valladolid a Ariza de MZA relativa al uso de coches automotores provistos de motor de explosión o combustión interna; Orden nº 11 (Serie A) del Servicio Comercial de MZA relativa a la utilización de coches automotores provistos de motor de explosión o combustión interna; Cartel AVISO; Tarifa especial local nº 1 de P.V. para el transporte de remolacha por vagones completos de 10 Tn o pagado por este peso para la línea de Val de Zafán a San Carlos de la Rápita; Telegrama; Circular nº 9 del Servicio Comercial de MZA relativa al servicio combinado con el ferrocarril de Murcia a Caravaca; y Circular nº 18 del Servicio Comercial de MZA para el servicio combinado con el ferrocarril de Val de Zafán a San Carlos de la Rápita. (1941 mayo 26/1942 mayo 25)
2. Ferrocarril de Murcia a Caravaca. - Incluye: Estadísticas; y PUBLICACIÓN: Tarifas generales de Grande y Pequeña Velocidad del ferrocarril de Murcia a Caravaca / Explotación de Ferrocarriles por el Estado. Ed. enero de 1933. Madrid: [s.l.], 1933 (Imprenta Central de los Ferrocarriles, Ronda de Toledo 20, Madrid). - 62 p.; 29 cm. (1941 mayo 26/1942 enero 22)
3. Huelva a Ayamonte. - Incluye: Circular nº 10 de Norte para el Ferrocarril de Huelva a Ayamonte; Orden de servicio nº 20 de Oeste; Adición nº 1 a la Circular nº 2 del Servicio Comercial de MZA de fecha 20 de diciembre de 1937 y de 10 de diciembre de 1940; Adición nº 2 a la Circular nº 2 del Servicio Comercial de MZA de fecha de 15 de agosto de 1938; y Aviso nº 25 para el Ferrocarril de Huelva a Ayamonte de la Dirección de EFE; Normas provisionales para regir el funcionamiento del ferrocarril de Ayamonte - Gibraleón, presentadas por el Gobierno Militar de la provincia de Huelva, de fecha de 4 de septiembre de 1936; Convenio provisionales entre MZA y la de Zafra a Huelva para la liquidación de los transportes realizados por el ferrocarril de Ayamonte - Gibraleón desde el 22 de agosto de 1936 y los que se realicen desde entonces. (1941 mayo 26/1944 mayo 10)*
4. Zafra a Huelva. - Incluye: Circular nº 2 del Servicio Comercial de MZA de fecha 20 de febrero de 1935; Croquis de la estación de Zafra; Informe comercial sobre los tráficos de la línea; Cartel AVISO; Tarifa especial nº 2 de G.V. para el transporte de viajeros con billetes de ida y vuelta de expedición diaria entre las estaciones de Peguerillas y Zafra de la línea; Tarifa especial nº 9 de G.V. para el transporte de viajeros por km a precios reducidos; Contratos . (1941 julio 4/1942 junio 10)
5. Alcantarilla a Lorca. - Incluye: Circular nº 1 del Servicio Comercial de MZA de fecha 10 de noviembre de 1934, y Anexo nº 1 a la Circular nº 1 de fecha de 10 de noviembre de 1934. (1941 julio 4/1941 octubre 23)
6. Lorca a Baza y Águilas. - Incluye: Circular nº 1 del Servicio Comercial de MZA de fecha 10 de noviembre de 1934, y Anexo nº 1 a la Circular nº 1 de fecha de 10 de noviembre de 1934. (1941 julio 4/1942 abril 25)
7. Soria a Navarra. - Incluye: Relación de los vagones cargados en la línea de Torralba a Soria del 1 al 23 de abril de 1941; Resumen por estaciones de la estadística del movimiento y de los ingresos; Circular nº 20 del Servicio Comercial de MZA de fecha 15 de diciembre de 1933 y Anexo nº 1 a la Circular nº 20 de fecha de 15 de diciembre de 1933. (1941 julio 4/1942 enero 29)
8. Villacañas a Quintanar de la Orden. - Incluye: Circular nº 26 del Servicio Comercial de MZA de fecha 15 de junio de 1935, y Anexo nº 1 a la Circular nº 26. (1941 julio 4/1941 septiembre 12)
9. Argamasilla de Alba a Tomelloso. - Incluye: Circular nº 24 del Servicio Comercial de MZA de fecha 1 de junio de 1935, y Anexo nº 1 a la Circular nº 24 de fecha de 1 de junio de 1935. (1941 julio 4/1941 agosto 30)
   • Incluye: Anagramas.

1. Minutas, modelos, informes, etc. tramitando el asunto. (1941 enero 15/1941 marzo 5)

Incluye: Anagramas

1. Plano general del anteproyecto del ramal de la estación de Argamasilla de Alba a Tomelloso. (1906 -)
2. Informes presentados a la Conferencia de París por la Compañía de Argamasilla a Tomelloso. (1908 noviembre 10)
3. Contrato para la explotación del ramal entre las Compañías MZA y la Compañía de Argamasilla a Tomelloso y denuncia. - Incluye: Artículos adicionales y marcha de los trenes de 1914. (1913 julio 2/1917 diciembre 12)
4. Informe de la construcción del ramal. - Incluye: Plano. (1912 diciembre 5)
5. PUBLICACIÓN: Memoria correspondiente al año de 1916 aprobada por la Junta General de accionistas celebrada el día 9 de marzo de 1917 / Compañía de Argamasilla - Tomelloso. - Ciudad Real: [s.n.], 1917 (Art. Gráf. Enrique Pérez). - 9, [5] p.; 28 cm.
6. Informe sobre los gastos originados al Servicio de Material y Tracción por la explotación del ramal. (1917 diciembre 6)
7. Correspondencia y notas sobre las negociaciones entre MZA y la Cía. Argamasilla- Tomelloso. - Incluye: Informe de la explotación del ramal de Cinco Casas a Tomelloso. (1919 [febrero 26]/1921 junio 3)
8. Informes de la circulación de máquinas aisladas por el ramal y de los sobre-precios a reclamar a la Cía. Argamasilla - Tomelloso. (1919 febrero 8/1919 marzo 11)
9. Informe sobre el proyecto de la Compañía Argamasilla a Tomelloso de prolongar su línea hasta Villarrobledo y la construcción de una estación de clasificación en Cinco Casas. - Incluye: Croquis. (1924 diciembre 6)

1. Proyecto de construcción del ramal del Tomelloso a la estación de Argamasilla de Alba: conservación de la vía, obras y edificios. - Incluye: Planos y presupuesto. (1901 enero 1/1932 junio 3)
2. Proyecto de nuevas instalaciones con motivo del empalme del ferrocarril del Tomelloso. - Incluye: Planos y presupuestos. (1913 diciembre 4/1914 agosto 25)
3. Establecimiento del apeadero de “Las Moyas” entre las estaciones de Cinco Casas y Argamasilla de Alba. (1915 agosto 17/1916 marzo 20)
4. Autorización a los Sres. Rodríguez y Berger para instalar una vía apartadero para servicio de su bodega en la estación de Cinco Casas. - Incluye: Planos. (1919 mayo 28/1927 enero 30)
5. Anexión a la Red Nacional del Ferrocarril de Cinco Casas a Tomelloso y características del mismo: estado de la vía, cambios, edificios y obras de fábrica. - Incluye: Planos. (1938 mayo 6/1939 enero 26)*

1. Situación, propuestas de reparación y adquisición del material motor de las Compañías de Ferrocarriles. (1938 marzo 4/1940 febrero 3)
2. Situación del material móvil de la Compañía MZA y posibilidades de normalización. (1939 septiembre 19/1941 marzo)
3. Reparación de locomotoras en talleres particulares. (1939 abril 21/1939 octubre 13)
4. Aprobación del proyecto de grandes reparaciones de locomotoras y material móvil por el Ministerio de Obras Públicas. (1940 noviembre 2/1940 noviembre 8)
5. Estado de locomotoras, vagones, coches y automotores de la Compañía MZA, en los años 1940, 1936, 1935, 1934 y 1933. (1940 agosto 14/1940 agosto 17)*
6. Proyecto de reparación extraordinaria de locomotoras y material móvil para compensar daños ocasionados por la guerra. (1940 julio 17/1940 julio 30)
7. Estudio sobre talleres particulares apropiados para realizar grandes reparaciones de vagones de la Compañía MZA. (1940 enero 17)
8. Circular del Ministerio de Obras Públicas a la Dirección General de Ferrocarriles sobre las competencias de los directores de los consejos de la Compañía en relación a la reparación del materia móvil (1940 febrero 20)
9. Reparaciones en las líneas adscritas a la 2ª División Técnica y Administrativa de Ferrocarriles, realizados en talleres de la Compañía MZA. (1941 febrero 20)
10. Correspondencia entre MZA y particulares para la cesión de vagones averiados para explotación en régimen de propiedad particular. (1941 febrero 13/1941 mayo 6)
11. Reparaciones de coches y vagones en los talleres de la Compañía MZA y particulares. (1941 enero 31/1941 marzo 26)
12. Reparaciones de coches y vagones de las líneas adscritas a la 2ª División Técnia y Administrativa en talleres particulares. (1941 enero 31/1941 febrero 24)
13. Reparaciones de locomotras de MZA en talleres particulares. (1941 enero 31/1941 febrero 22)
14. Reparaciones efectuadas en talleres y depósitos de la Compañía MZA sobre material móvil. (1941 enero 28/1941 febrero 4)
15. Informe sobre el estado de las locomotoras de las Compañía MZA, Torralba a Soria, Zafra a Huelva, Argamasilla a Tomelloso, Villacañas a Quintanar, relativo a los años 1936, 1939 y 1940.