Vista de la locomotora eléctrica 7705 engalanada en una estación sin identificar, traccionando el tren inaugural de la electrificación del tramo Reinosa - Santander. Puede observarse a personal ferroviario en la vía.

Vista de un valle cántabro desde el tren inaugural de la electrificación del tramo Reinosa - Santander. Se ve en primer término a un viajero.

Vista de la sala de Andaluces con el primer director del Museo, Julio Álvarez Toro, acompañando al entonces presidente de Renfe, Ramón Boixadós i Malé.

Perspectiva general del viaducto de 28 arcos, 357 m de longitud y 20 m de altura, situado en el km 12 de la sección de Jaca a Arañones del ferrocarril de Canfranc, en el municipio de Villanúa (Huesca), tomada durante el acto de colocación de la última piedra de los arcos, que tuvo lugar el 24 de junio de 1916. En la imagen también se puede observar la casa - oficina del viaducto, en cuyo piso superior y frente a ella se encuentran posando los concurrentes al acto, algunos de ellos personal ferroviario, así como el personal encargado de las obras. Al fondo, entre algunos de los arcos del viaducto, puede observarse a más personal.

Vista general del puente en construcción de 170 m de longitud y nueve tramos sobre el río Pisuerga, situado en las proximidades del pueblo de Cabezón de Pisuerga, y que fue tomada durante la tarde del 25 de julio en la que la reina Isabel II, junto con el resto de la familia real, presidió la ceremonia de colocación de la piedra clave del arco central de dicho puente. En el cimbraje del puente puede observarse al personal encargado de las obras, y a ambos lados de la imagen, militares posando en línea.

Representa el momento de la entrada de S.M. el Rey en el pueblo en un coche tirado por caballos. Una gran multitud le recibe a ambos lados de la calle, algunos asomados a los balcones. A la izquierda de la imagen aparecen lo que pueden ser gigantes y cabezudos.

Vista general del túnel de Canfranc en el momento de la explosión con motivo de la inauguración de las obras.