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Parte deColecciones del AHF
Fotograbado en color, del túnel del ramal de San Prudencio donde se aprecian desprendimientos de roca. A la margen derecha del túnel, el río Deva.
Sucesores de Rivadeneyra, S.A. (Madrid) (1874? ) Imprenta
Parte deColecciones del AHF
Fotograbado en color de uno de los cinco puentes de la línea que salvaban el río Deva.
Sucesores de Rivadeneyra, S.A. (Madrid) (1874? ) Imprenta
Parte deColecciones del AHF
Vista general de la locomotora 030 tanque denominada VITIRIA. Se observa al maquinista, fogonero y otro ferroviario.
Sucesores de Rivadeneyra, S.A. (Madrid) (1874? ) Imprenta
TÍTULO DEL ÁLBUM: Instalaciones 2
Parte deColecciones privadas
Placa conmemorativa de la inauguración de la línea de ferrocarril directa entre Madrid y Burgos o Directo Madrid-Burgos
"[Símbolo de Víctor] / FRANCISCO FRANCO / CAUDILLO DE ESPAÑA / INAUGURO EL FERROCARRIL / MADRID-BURGOS / IV-JULIO-MCMLXVIII"
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
Tren inaugural del Ferrocarril de Bibao a Portugalete, el 24 de septiembre de 1888
Parte deColecciones del AHF
Desconocido
Parte deColecciones privadas
Vista general del tren inaugural del ferrocarril de Cuenca a Utiel el 25 de noviembre de 1947. Locomotora de vapor engalonada con viajeros en el andén
Desconocido
Parte deColecciones del AHF
Vista general de la llegada del tren a la estación, parece un viaje inaugural, cuya composición está formado por una locomotora de vapor y ténder nº 1927 de la serie 1901 a 1928 de Norte, con rodaje 230, (posterior 230 - 2057 de la serie 230 - 2031 a 2058 de RENFE), construida por Borsig en 1903 con nº de fábrica 5197 y con ténder de Haine St. Pierre, y coches de viajeros. En la imagen puede observarse el gran número de personas congregadas en las vías, andén, edificio de viajeros y resto de edificios de la estación.
Ferrer, Pedro (La Coruña) (1870-1939) (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales