Hungría

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Locomotora de vapor tipo 220 de Südliche Staatsbahn de 1857 (Austria-Hungría)

Reproducción de un documento en el que aparece el plano de una locomotora de vapor tipo 220 de Südliche Staatsbahn, vista lateralmente y de las ruedas delanteras con más detaller. En el pie de foto se indica así: "Südliche Staatsb. 1857 Haswell; Maschinenfabrik der österr. Staatsb. 31; 94 1,1 6,5; 395 580 1580 (Nach: Haswell "Lokomotivtypen der Maschinenfabrik in Wien 1840-1873"). El resto del documento alrededor de la imagen se ha tapado.

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Locomotora diésel M61-010 de los Ferrocarriles Estatales Húngaros (MAV), remolcando una composición de coches de viajeros y detenida en la estación de Budapest - Oeste

Perspectiva general de la locomotora y de algunos de los coches de la composición, en la que puede observarse también parte del edificio de viajeros de la estación y de su marquesina, personal ferroviario dando la salida, andenes, farolas, una viajera caminando por uno de los andenes, etc.

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Artículos y recortes de prensa sobre ferrocarriles metropolitanos en distintas ciudades del mundo

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMRA-0008-0003
  • Item
  • 1951-02-01 - 1977-01-30
  • Part of Fondos Personales

  1. Ciudades: Moscú, Santiago de Chile, Madrid, Budapest (castellano); Hamburgo, París, Londres, Berlín, Nueva York, Boston, Chicago, Tokio, Montevideo, Calcuta, Río de Janeiro, Sao Paulo, Montreal, Caracas, México, Buenos Aires, Zurich, Milán, Génova, Estambul, El Cairo y Bombay. Incluye: Información sobre el B.A.R.T = Bay Area Rapid Transit District (Distrito de Tránsito Rápido de la Bahía de San Francisco) (castellano), ferrocarriles suspendidos y aéreos en Wuppertal (Alemania) y coches de metro de Londres, Manchester, Canadá, Grecia y París. (1951 febrero -/1977 enero 30)

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Borrador y documentación preparatoria para la publicación: Las Locomotoras de los Grandes Ferrocarriles Europeos a partir de 1890, por Gustavo Reder

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMRA-0011-0001
  • Item
  • 1952-06-19
  • Part of Fondos Personales

  1. Checoslovaquia, Dinamarca, España y Finlandia. (s.f.)
  2. Francia, Grecia y Holanda. (s.f.)
  3. Hungría, Italia, Letonia, Noruega, Polonia y Portugal. (1952 junio 19)
  4. Rumanía, Rusia, Suecia, Suiza y Yugoslavia. (s.f.)
    Todos los documentos incluyen: Gráficos y características técnicas de las locomotoras.

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