Huesca (Aragón)

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Estación de Barbastro de la línea de Selgua a Barbastro

Vista general de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también el andén, marquesina, viajeros y personal ferroviario en el andén, una composición de viajeros remolcada por la locomotora diésel - eléctrica 1401 de RENFE, luego renumerada como 314 - 001 -9 (serie RENFE 314-001 a 314-1401), una composición de vagones cisterna, etc.

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TÍTULO DEL ÁLBUM: [Cierre de la línea de Selgua a Barbastro]

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también el automotor diésel 590 - 162 tipo Zaragoza (ex RENFE 9162 y ex Norte WMD 52), y fabricado por Material Móvil y Construcciones S.A. en 1935, con el que se recorrió la línea, sujección de la esfera del reloj, marquesina, etc.

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TÍTULO DEL ÁLBUM: [Cierre de la línea de Selgua a Barbastro]

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también el automotor diésel 590 - 162 tipo Zaragoza (ex RENFE 9162 y ex Norte WMD 52), y fabricado por Material Móvil y Construcciones S.A. en 1935, con el que se recorrió la línea, marquesina, personal ferroviario posando, entre ellos Alberto García Álvarez, situado el tercero por la izquierda, etc.

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Construcción del túnel de las Hechiceras

Vista frontal de una máquina tuneladora a la salida de un túnel de la línea Madrid-Barcelona-Frontera Francesa, en el tramo V. Posiblemente se trate del túnel de las Hechiceras, cerca de Ballobar (Huesca)

Construcción del túnel de las Hechiceras

Perspectiva de una máquina tuneladora a la salida de un túnel de la línea Madrid-Barcelona-Frontera Francesa, en el tramo V. Posiblemente se trate del túnel de las Hechiceras, cerca de Ballobar (Huesca)

Enlaces ferroviarios de Huesca

  1. Correspondencia, facturas, informes, notas y contrato.- Incluye: Planos. (1964 septiembre 15/1974 junio 15)

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