• Incluye: Telegrama de 15 de agosto de 1917 informando sobre diferentes movimientos de los sindicatos con el objeto de declarar la huelga de 1917.

1. Petición de billetes por los obreros militarizados
2. Notas relativas a la huelga de albañiles de 1915 y 1916
3. Solicitudes de permisos por las brigadas para disfrutar de las fiestas de los pueblos donde residen

1. Huelga del día 8 de mayo de 1901
2. Obreros que de escolleras han pasado a conservación
3. Reclamación de los oficiales pintores
4. Reclamación formulada por los carpinteros

1. Anuncio de la Real Orden de pago de adelantos a la Compañía MZA para finalizar la huelga del 24 de marzo de 1920
2. Anexo al reglamento de policía de Ferrocarriles
3. Orden de servicio número 70 sobre detención de trenes
4. Pliego de condiciones generales para los contratos de construcción de TBF. 1887
5. Memoria de la Unió de Sindicats Agricoles de Catalunya 1934

1. Informe mecanografiado de la entrevista celebrada el 27 de enero de 1909 con la Comisión de los once empleados que solicitando mejoras salariales*. - Incluye IMPRESO: Al personal de la Compañía : Instancia y peticiones formuladas al Sr. Director y al Consejo de Administración de la Compañía de ... [MZA], por la Comisión de representantes de los diferentes servicios de la Compañía, nombrada por la Asamblea de empleados celebrada en la Casa del Pueblo, el 15 de diciembre de 1908. [Madrid]: s.n. -1 h. ([1908] diciembre 15/1909 enero 29)
2. Correspondencia entre Eduardo Maristany y Bartolomé Amengual, abogado de la Cámara de Comercio y Navegación de Barcelona, sobre las huelgas ferroviarias de 1912. - Incluye Recortes de PRENSA: "Ante el Conflicto: [Van pasados ocho días desde la declaración de la huelga ferroviaria en Cataluña]". En: La Vanguardia de 2 de octubre de 1912; "Los ferroviarios: [de Alcázar, envían instancia sobre peticiones del personal]" [s.f.]. (1912 octubre 2/1912 noviembre 3)
3. Correspondencia entre Eduardo Maristany y Darío López, diputado en Cortes, por Santa Cruz de Tenerife, sobre la encuesta realizada por el periódico El Heraldo de Madrid en relación a las huelgas. (1916 julio 21/1916 julio 28)

RESUMEN:
Gloria Esparza, Pilar Cordero y Mª Carmen González fueron de las primeras mujeres maquinistas que ingresaron en Renfe a principios de los años 80. Hasta esa época, la forma de acceso había sido a través del servicio militar obligatorio, por lo que las mujeres no podían acceder, pero fue en esta etapa cuando se abrió el acceso, durante unos años, a través de convocatoria de oposición, y así pudieron entrar las primeras mujeres. Relatan su acceso a Renfe, experiencias laborales y de formación, ascensos, relaciones con sus compañeros de trabajo, descendencia y conciliación, uso de las áreas comunes con compañeros masculinos, accidentes ferroviarios, huelgas y demás experiencias relacionadas con su profesión.

MINUTAJE:

• 00:54 – 03:08 = presentación de las tres entrevistadas
• 03:44 – 06:23 = realización de los cursos de formación
• 07:13 – 08:06 = cuando sacaron sus plazas
• 08:06 – 16:00 = primeros turnos, servicios, etc.
• 16:00 – 19:39 = horarios, tareas de un ayudante, salarios…
• 20:55 – 25:20 = descendencia, conciliación…
• 25:20 – 28:05 = alcoholismo
• 28:05 – 32:20 = ascensos desde ayudante
• 32:55 – 36:15 = anécdotas, sorpresas por ser mujer y maquinista, falta de uniforme...
• 36:15 – 38:00 = choques entre maquinistas y jefes de tren
• 38:00 – 40:16 = conducción, anécdotas…
• 40:17 – 42:30 = accidentes, descarrilamientos…
• 42:30 – 46:05 = huelgas, primera jefa de maquinistas…
• 46:06 – 51:34 = situación actual de las entrevistadas, afirmación de que no se sintieron discriminadas tras la sorpresa inicial (en puestos de oficina se han sentido más discriminadas), algunos de sus hijos han seguido sus pasos, despedida.