Hospitalet de Llobregat (Barcelona, Cataluña)

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Expediente relativo a la estación de Barcelona - Casa Antúnez en la línea de Zaragoza a Barcelona

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0588-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1932-08-12 - 1934-10-04

    • Parte deFondos antiguos

  1. Ofrecimiento en venta de terrenos al consorcio de la Zona Franca de Barcelona en los términos municipales de Barcelona y Hcspitalet de Llobregat por la Compañía MZA (1932 agosto 12/1935 julio 18).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Hospitalet de Llobregat en la línea de Tarragona a Barcelona y Francia

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0374-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1935-07-01 - 1936-04-21

    • Parte deFondos antiguos

  1. Autorización a Miguel Capdevila para construir una casa al lado izquierdo de la vía, entre los km 333,142 y 333,158 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1935 julio -/1936 abril 21)
  2. Autorización a Miguel Capdevila para construir una casa al lado derecho de la vía, entre los km 333,020 y 333,036 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1935 julio -/1936 febrero 15)
  3. Autorización a Enrique Adell para levantar dos pisos en una casa situada entre los km 334,061 y 334,077 de la línea. - Incluye: Planos (4). (1935 septiembre 30/1936 febrero 19)
  4. Autorización a Antonio Gómez para construir una casa entre los km 333,017.60 y 333,033 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1935 octubre -/1936 abril 17)
  5. Autorización a Enrique Quintana Campeny para construir un edificio entre los km 333,941 y 334,026.50 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1935 noviembre -/1936 febrero 26)
  6. Autorización a Jaime Vilá Agulló para construir una casa y almacenes entre los km 96,444 y 96,450 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1935 diciembre -/1936 febrero 12)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos al ramal de Bordeta a Barcelona en las líneas de Zaragoza a Barcelona y de Tarragona a Barcelona y Francia

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0352-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1931-09-12 - 1941-11-19

    • Parte deFondos antiguos

  1. Oficios y minutas relativos al paso a nivel particular establecido en el km 2,904 del ramal de Bordeta a Barcelona, dentro del término municipal de Hospitalet de Llobregat, en los que se comunica que su uso, responsabilidad y custodia corresponden a su concesionario actual, José Feliú. - Incluye: Planos. (1932 mayo 30/1932 agosto 3)
  2. Minuta de oficio comunicando la denegación de la solicitud de trasladar el paso a nivel del camino del Hospicio, situado en el km 332,674 de la línea de Zaragoza a Barcelona, al final de la calle de Campoamor, en el km 333,076 de la línea, presentada por el Ayuntamiento de Hospitalet de Llobregat. (1931 septiembre 12)
  3. Autorización a Vicente Tena para añadir un piso en la vivienda de planta baja que posee en el torrente Gormal, situado en el término municipal de Hospitalet de Llobregat, frente al km 334,160 de la línea de Zaragoza a Barcelona y dentro de la zona de servidumbre del ferrocarril. - Incluye: Plano. (1931 octubre 9/1931 diciembre 29)
  4. Autorización a Felipe Mulet para cercar con paredes un solar que posee en el torrente Gormal, situado en el término municipal de Hospitalet de Llobregat, frente al km 334,140 de la línea de Zaragoza a Barcelona y dentro de la zona de servidumbre del ferrocarril. - Incluye: Plano. (1931 octubre 26/1931 diciembre 29)
  5. Autorización a Lamberto Soriano para cercar con paredes un solar que posee en el torrente Gormal, situado en el término municipal de Hospitalet de Llobregat, frente al km 334,134 de la línea de Zaragoza a Barcelona y dentro de la zona de servidumbre del ferrocarril. - Incluye: Plano. (1931 octubre 26/1931 diciembre 29)
  6. Aprobación de las obras de reforma y desdoblamiento de la estación Bordeta y de modificación de las vías de acceso a las cocheras del Ferrocarril Metropolitano de Barcelona (Transversal), presentadas por dicho metropolitano y proyectadas en las inmediaciones del ramal de Bordeta a Barcelona de la Compañía MZA, dentro del término municipal de Hospitalet de Llobregat. - Incluye: Planos. (1932 abril 20/1932 diciembre 5)
  7. Autorización a José Carreras, vecino de Barcelona, para cercar un solar de su propiedad situado en las calles de Sugrañes y Bagur, frente al km 335,648 de la línea de Zaragoza a Barcelona y dentro de la zona de servidumbre del ferrocarril. - Incluye: Planos. (1932 junio 2/1932 agosto 24)
  8. Minutas comunicando los ingenieros designados por el Ayuntamiento de Barcelona y la Compañía MZA para la realización del proyecto de enlace entre el Ferrocarril Metropolitano de Barcelona (Transversal) y las líneas de la compañía. (1932 diciembre 9/1933 febrero 5)
  9. Aprobación del proyecto de paso superior para peatones sobre el km 335,132 de la línea de Zaragoza a Barcelona y el km 97,501 de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia, presentado por el Alcalde de Hospitalet de Llobregat, José Muntané, y cuyo objeto es comunicar las barriadas de Coll-Blanc y Santa Eulalia. - Incluye: Planos. (1933 noviembre 27/1934 abril 20)
  10. Autorización a la Compañía Barcelonesa de Electricidad para instalar un cable subterráneo de alta tensión entre los km 97,941 y 98,003 de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia, situados dentro del término municipal de Barcelona. - Incluye: Planos. (1941 mayo 29/1940 noviembre 25)
  11. Autorización a Ángel Carramiñana Carramiñana para arrendar una parcela de terreno propiedad de la Compañía MZA situada entre los km 0,284 y 0,688 del ramal de Casa Antúnez, dentro del término municipal de Hospitalet de Llobregat. - Incluye: Plano general. (1941 marzo 4/1941 mayo 31)
  12. Autorización a Ramón Grimal Bieta para arrendar una parcela propiedad de la Compañía MZA situada en el triángulo que forman las vías de enlace de los ramales de Casa Antúnez y de Morrot con el ramal de Bordeta, dentro del término municipal de Barcelona. - Incluye: Planos y relación de usuarios de las parcelas de terreno comprendidas en el triángulo de vías citado. (1941 febrero 5/1941 noviembre 19)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Instalación de un Block System en las estaciones de Gavá, Vilanova i la Geltrú, Hospitalet, Cornellá, Molins de Rey y San Vicente de Calders

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0292-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1926-12-14 - 1933-04-03

    • Parte deFondos antiguos

  1. Instalación del Block System entre las estaciones de Villanueva y San Vicente. - Incluye: Informe sobre el programa para el establecimiento del "Block system" automático entre las estaciones de Villanueva y San Vicente, de la línea de Zaragoza, presupuesto y plano (31 x 100 cm). (1927 marzo 5/1927 diciembre 5)
  2. Construcción e instalación de las casetas destinadas al Block System, en las estaciones de Gavá, Villanueva, Hospitalet y Molins del Rey. - Incluye: Informe sobre el programa para el establecimiento del "Block system" automático entre las estaciones de Gavá y Villanueva, de la línea de Zaragoza y presupuestos; Instrucciones relativas al servicio de los aparatos de Block independientes de las estaciones de Cornellá, Hospitalet y San Feliu: - Barcelona : [s.n.] , 1928 (Imp. Suc. de Henrich y Cª). - 8 p. : 1 pleg. ; 18 cm. (1926 diciembre 14/1932 abril 9)
  3. Construcción de un edificio para central de Block System en San Vicente. - Contiene: Documentación relacionada con el servicio eléctrico, sobre el concurso de obra y con la 2ª división y Consejo. (1927 julio 21/1933 abril 3)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Obras menores en las estaciones de Cornellá, Hospitalet de Llobregat, Martorell, Mora La Nueva, Reus, San Sadurní, Sitges, Vilanova i la Geltrú y Vilafranca del Penedès

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0259-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1896-09-26 - 1930-01-29

    • Parte deFondos antiguos

  1. Construcción de adoquinado en la estación de Vilafranca. (1916 julio 19/1920 noviembre 6)
  2. Instalación de bocas de riego en la cochera de carruajes de la estación de Villanueva (Vilanova i La Geltrú). (1917 agosto 4/1917 agosto 26)
  3. Construcción del adoquinado de la plaza o patio de viajeros de la estación de Villanueva (Vilanova i La Geltrú). (1916 agosto 10/1922 diciembre 16)
  4. Instalación de cabrestantes y poleas de retorno en la estación de Villanueva (Vilanova i La Geltrú). (1929 octubre 10/1929 octubre 22)
  5. Instalación de agua en la estación de Sitges para riego del jardín, retretes, andenes y patio de viajeros, muelles de mercancías y fuente. (1917 enero 24/1917 abril 17)
  6. Instalación de cabrestantes y poleas de retorno en la estación de San Sadurní. (1929 mayo 4/1929 abril 30)
  7. Accesorios de la estación de Reus. - Contiene: Nota indicando que este asunto se trata en otro expediente relativo a la cochera de la estación. (s.f.)
  8. Accesorios, reforma en el taller del Recorrido y construcción de un foso en el depósitos de máquinas de la estación de Mora. - Incluye: Planos. (1899 septiembre 23/1904 octubre 15)
  9. Construcción de varias obras en la estación de Martorell. (1896 septiembre 26/1896 octubre 5)
  10. Adoquinado del paso que da acceso a los muelles de carga de la estación de Martorell. (1928 marzo 10/1930 enero 29)
  11. Construcción de una pasarela en la estación de Hospitalet. - Contiene: Nota indicando que este asunto se trata en otro expediente relativo a la construcción de la pasarela. (s.f.)
  12. Construcción de un paso frente a la puerta de salida de la estación de Cornellá. (1927 febrero 26/1927 marzo 16)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Permisos de obras solicitados por el Ayuntamiento de Barcelona, Calafell, Hospitalet de Llobregat y Vendrell

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0489-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1891-02-21 - 1932-03-23

    • Parte deFondos antiguos

  1. Autorización al Ayuntamiento de Barcelona para cruzar el ferrocarril de Tarragona a Barcelona con una colectora en la calle de Tarragona que cruza la línea por el km 99,408. - Incluye: Plano. (1925 enero 19/1926 enero 21)
  2. Autorización al Ayuntamiento de Calafell para atravesar la vía férrea con una tubería de conducción de aguas, a la altura del km 39,620 de la línea. - Incluye: Plano. (1893 marzo 30/1893 mayo 3)
  3. Autorización al Ayuntamiento de Hospitalet de Llobregat para cruzar la línea de Zaragoza a Barcelona por su km 335,448, con una colectora que proyectan por el cauce de la Riera Blanca, para sanear y desaguar la barriada de La Torrasa. - Incluye: Planos; y Liquidaciones de obras. (1897 diciembre 10/1932 marzo 23)
  4. Autorización al Ayuntamiento de Hospitalet de Llobregat para la construcción de una cloaca destinada al saneamiento de la barriada de La Torrasa que cruce la línea de Tarragona a Barcelona y Francia por su km 96,650. - Incluye: Plano; y Liquidación de obras. (1931 diciembre 31/1932 marzo 23)
  5. Solicitud del Ayuntamiento de Vendrell para la construcción de una cloaca para desagüe de las aguas sucias procedentes de la plaza de la estación de Vendrell. (1891 febrero 21/1891 marzo 28)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Unidades eléctricas serie 440 construidas por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), W...

Unidades eléctricas serie 440 construidas por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), Westinghouse España (WESA), Material y Construcciones, S.A. (MACOSA), General Electric Española (GEE) y la Maquinista Terrestre y Marítima, S.A. (MTM), entre 1974 y 1985

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0304-223
  • Unidad documental simple
  • abril de 1993

    • Parte deColecciones privadas

Unidad eléctrica serie 440-243-4, construida por CAF, MACOSA, MTM, WESA y GEE en 1981, apartada en la estación de Hospitalet - Centro (Barcelona), pintada con la librea de la UNE de Regionales - RENFE. Tanto en la misma vía como en la paralela, se puede ver parcialmente otras unidades 440

Torregrosa Lloret, José Antonio (Fotógrafo)

Unidades eléctricas serie 440 construidas por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), W...

Unidades eléctricas serie 440 construidas por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), Westinghouse España (WESA), Material y Construcciones, S.A. (MACOSA), General Electric Española (GEE) y la Maquinista Terrestre y Marítima, S.A. (MTM), entre 1974 y 1985

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0304-221
  • Unidad documental simple
  • abril de 1993

    • Parte deColecciones privadas

Unidad eléctrica serie 440-252-5, construida por CAF, MACOSA, MTM, WESA y GEE en 1981, apartada en la estación de Hospitalet - Centro (Barcelona), pintada con la librea de la UNE de Cercanías - RENFE. Detrás se puede ver parcialmente otra unidad 440

Torregrosa Lloret, José Antonio (Fotógrafo)

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