Term browse - Hospitalet de Llobregat (Barcelona, Cataluña)

Acta de comprobación de resistencia de los puentes metálicos existentes en las líneas de Barcelona a Empalme por Granollers, línea de Empalme a la Frontera Francesa y línea de Barcelona a Empalme por Mataró

ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0315-0003
Unidad documental compuesta
1902-10-17 - 1903-03-13

Parte deFondos antiguos

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Alguazas - Molina. Proyecto de nuevo muelle cubierto

ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1193-0001
Unidad documental compuesta
1926-09-08 - 1942-11-24

Parte deFondos antiguos

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Autorización del proyecto solicitado por Gumersindo de Cosso y de Rosa para el establecimiento de un tranvía eléctrico desde Barcelona a Vallirana, a través de los términos municipales de Molins de Rey, Cornellá y Hospitalet, aprobado de R.O. de 21 demarzo de 1907

ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0511-0002
Unidad documental compuesta
1904-12-24 - 1907-08-20

Parte deFondos antiguos

Oficios y minutas. - Incluye: Copia de la aprobación del proyecto por el Ministerio de Fomento; Planos generales (32 x 95 cm.; 32 x 66 cm.; A3). (1904 diciembre 24/1907 agosto 20)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Cocheras, talleres, oficinas y viviendas en la estación de Bordeta Cocheras, luego llamada de Santa Eulalia en Hospitalet de Llobregat del Ferrocarril Metropolitano de Barcelona

ES 28079. FAHF 1-3-4-FF-0519
Unidad documental simple
ca. 1ª mitad s. XX

Parte deFondos Institucionales

Vista general de las cocheras con dos composiciones de coches motores de las series 200 del Ferrocarril Metropolitano de Barcelona saliendo de ellas y otra de la serie 100, fabricada por Material para Ferrocarriles y Construcciones, S.A. (MFC), concretamente el 124, que pasa en una vía paralela, y en la que se puede observar al maquinista. En primer plano en el centro escaleras de un paso subterráneo y a ambos lados, las vías. A la izquierda de la imagen, oficinas y talleres y al fondo más edificaciones.

Puig Farran, Joan Andreu (Barcelona) (Fotógrafo)

Construcción de marquesina y cierre del muelle del economato del Apartadero de la Barceloneta