Reproducción de un documento en el que aparece el plano a escala 1:80 de una locomotora de vapor tipo 220 de Netherlands Central Railway, vista lateralmente. Pertenece a la serie 90-91 (lleva el número 90). Incluye medidas. En el pie de foto se indica así: "NCS-locomotief Serie 90-91. Oorspronkelijke toestand. Schaal 1:80". El resto del documento alrededor del dibujo se ha tapado.

Reproducción de un documento en el que aparece el plano a escala 1:80 de la locomotora de vapor tipo 220 número 41 (serie 41-50) de NCS (Netherlands Central Railway), vista lateralmente. Incluye medidas. En el pie de foto se indica así "NCS-locomotief Serie 41-50. Oorspronkelijke toestand. Schaal 1:80". El resto del documento alrededor de la imagen se ha tapado.

Reproducción de un documento en el que aparece el plano a escala 1:80 de la locomotora de vapor tipo 220 número 21 (serie 11-25) de NCS (Netherlands Central Railway) con su ténder, vista lateralmente. Incluye medidas. En el pie de foto se indica así "NCS-locomotief Serie 21-25. Oorspronkelijke toestand. Schaal 1:80". El resto del documento alrededor de la imagen se ha tapado.

Reproducción de un documento en el que aparece el plano a escala 1:80 de la locomotora de vapor tipo 220 número 801 (serie 801-835) de SS (Maatschappij tot explotaitie van Staatsspoorwegen), vista lateralmente. Incluye medidas. En el pie de foto se indica así "SS loc. nos. 801-835. Oorspronkelijke toestand. Schaal 1:80". El resto del documento alrededor de la imagen se ha tapado.

Reproducción de un documento en el que aparece la fotografía de la locomotora de vapor tipo 220 número 505 [Serie 2100] de los ferrocarriles holandeses [Nederlandse Spoorwegen], vista lateralmente. Está construida por L. Schwartzkopff: en la parte superior aparece el nombre de la compañía Berliner Maschinenbau-Actien-Gesellschaft, vormals [antes] L. Schwartzkopff (Berlin N 4 Chausse-Strasse 29). El pie de foto, en 3 idiomas, colocado por encima y por debajo de la imagen indica en castellano: "Locomotora de tren expreso (4-4-0) con recalentador de vapor, sistema Schmidt, de la Compañía de los Ferrocarriles Holandeses".