Planos detalle de las cajoneras metálicas empleadas para almacenaje de tornillos de diferentes tamaños.

Vistas fronto laterales parciales del elemento, en el interior de una nave.

Vista semilateral del elemento, detenido a la altura del talón de un cambio de agujas. Tras él se distingue la techumbre de un aparcamiento.

Vista en detalle, en la que se aprecian los elementos de enganche adoptados para poder acoplar la rama, a una locomotora de la serie 353. Destaca el empleo del husillo, así como los topes del furgón, a los que se ha adaptado un sistema neumático de choque.

Vistas de la mesa, en torno a la que cuatro personas parecen estar tomando decisiones, acerca de la decoración del prototipo de Talgo Pendular. Entre ellas distinguimos a Eugenio Maroto y Boris Herrera, situados en el plano más próximo al espectador. En primer plano aparecen desplegados bocetos a carboncillo con el diseño del tren. Al fondo, junto a la pared, se distingue una maqueta de una composición de Talgo II.

Vista lateral de un banco de trabajo fijo utilizado para el montaje de piezas situado en el interior de las instalaciones de Talgo en Rivabellosa.

Vista del interior de las instalaciones de Talgo en Rivabellosa. En el centro de la imagen vemos un banco de trabajo fijo utilizado para el montaje de piezas. A su derecha, varias estructuras metálicas apiladas.

Vista general del interior de las instalaciones de Talgo en Rivabellosa. A la derecha de la composición, se observan varios bancos de trabajo fijos utilizados para el montaje de piezas. En la parte superior, parte de las cerchas metálicas que cubren el edificio.