Solicitud de María Abellán Moreno para que se le conceda la explotación de los servicios de una cantina en la estación de Cartagena, km 524,564 de la línea. - Incluye: Planos. (1939 junio 7/1962 agosto 4)
Solicitud de María Ascensión Martínez Egea para instalar un puesto de refrescos en la estación de las Torres de Cotillas, km 446 de la línea. (1951 mayo 30/1951 noviembre 7)
Solicitud de María Riquelme Rodríguez para instalar un quiosco portátil frente al km 452,395.50 de la línea, estación de Alcantarilla. - Incluye: Planos. (1952 marzo 17/1952 mayo 17)
Autorización a Francisco García Sáez para instalar un café-restaurante cantina en la estación de Cartagena, km 524 de la línea. - Incluye: Plano, presupuesto y contrato de explotación (2). (1956 marzo 13/1958 mayo 10)
Solicitud de Herminia Sánchez Muela para instalar una cantina en la estación de Hellín, km 347 de la línea. - Incluye: Plano, presupuesto y contrato de explotación (2). (1957 agosto 27/1960 octubre 10)
Solicitud de Gloria Martínez Meseguer para instalar una cantina en la estación de Alguazas, km 442,699 de la línea. - Incluye: Plano y contrato de explotación (2). (1959 febrero 12/1961 febrero 14)
Solicitud de Fernando Díaz Corbalán para instalar y explotar un estanco en la estación de Alcantarilla, km 452 de la línea. - Incluye: Planos. (1960 septiembre 19/1961 marzo 6)
Solicitud de José Hernández Martínez para instalar un puesto portátil para la venta de artículos de cascaruja y revistas infantiles en la estación de Alcantarilla, km 452 de la línea. - Incluye: Planos y croquis. (1961 noviembre 28/1962 marzo 27)
Solicitud de José Hernández Martínez para instalar una cantina entre las estaciones de Alcantarilla-Villa y Alcantarilla-Campoamor, km 452,056 de la línea. (1962 noviembre 30/1962 diciembre 17)
Plano de superficie de las estaciones de Agramón y Lorquí. (1864 septiembre 24)
Planos de emplazamiento de báscula y plataforma en la estación de Las Minas. (1873 diciembre 12)
Plano general de obras de fábrica y perfiles de puentes en torno al km 462 de la línea para acompañar la reclamación de Francisco Melgarejo y Flores en el partido de Beniaján. (1877 diciembre -)
Plano del proyecto de un vía cortada para colocar aguadas en la estación de Balsicas (Torre-Pacheco, Murcia). (1881 febrero 10)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Enlace entre la estación de Minas y la línea de Albacete a Cartagena mediante un ferrocarril de vía de 0,60 m de ancho desde las minas del Coto de Hellín a la estación de Minas, solicitado por Guillermo O’Shea Hurtado. - Incluye: Planos del proyecto de ferrocarril de vía 0,60 m a fecha de 1900: Plano general de situación (Escala 1:1000) (45 x 91 cm), Perfil longitudinal (Escala 1:1000 para las horizontales y 1:100 para las verticales) (38 x 77 cm) y Plano de sección del andén (Escala 1:50) (32 x 58 cm); Plano general de situación de la solución propuesta por la Compañía MZA para el proyecto (Escala 1:1000) (45 x 91 cm); Plano de situación del proyecto de vía muerta para el servicio de la Sociedad Azufrera del Coto de Hellín (Escala 1:500) (31 x 105 cm); Contrato entre la Compañía MZA y la Sociedad Azufrera del Coto de Hellín; Plano de situación del proyecto de vía muerta para servicio de la Sociedad Azufrera del Coto de Hellín (Escala 1:1500) (A3); Plano general de situación de la estación de Hellín, conforme en 1º de junio de 1930 (Escala 1:500) (31 x 168 cm)*; y Presupuestos. (1900 septiembre 28/1936 abril 22)
Designación de un sitio para depósito de traviesas para la Compañía de Andaluces en la estación. (1919 febrero 6/1919 febrero 20)
Construcción de nuevos retretes en la estación. - Incluye: Extracto del plano de situación con indicación del emplazamiento de los nuevos retretes (Escala 1:500) (A4)*. (1919 marzo 12/1919 marzo 14)
Solicitud de Ramón López Quijano para depositar traviesas en la estación. (1919 marzo 16/1919 junio 19)
Solicitud de Enrique Arboleda Bilbao para la edificación de una fábrica de aserrar en la estación. (1920 abril 13/1920 abril 15)
Modificación del edificio de viajeros para habilitar la vivienda del Jefe de estación y construcción de un retrete. - Incluye: Plano de planta del edificio de viajeros (Escala 1:100) (A3), y Plano de planta del edificio para empleados (Escala 1:200) (A3). (1922 junio 17/1922 octubre 26)
Autorización a Garibaldo Marcos Frías para construir un edificio en terrenos de su propiedad situado entre los km 378,256 y 378,276 de la línea. - Incluye: Extracto del plano de situación de la estación con indicación del emplazamiento del almacén a construir (Escala 1:500) (A3)*. ([1923 febrero 18]/1923 abril 11)
Solicitud de la Diputación Provincial de Albacete para la construcción del camino vecinal de Minas a la estación. - Incluye: Plano de situación (47 x 213 cm), y Perfiles transversales (Escala 1:200) (32 x 135 cm). (1933 noviembre 16/1934 enero 10)
Habilitación de un local para depositar los explosivos que se reciben en la estación. - Incluye: Extracto del plano de situación de la estación de Hellín con indicación de la caseta proyectada (Escala 1:500) (A3), Perfil transversal del emplazamiento de la caseta para almacén de explosivos (Escala 1:100) (A4); y Presupuestos. 1934 febrero 23/1934 abril 26)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
