Haro (Estación)

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Estación de Haro de la línea de Castejón a Bilbao

Vista general del edificio de viajeros, muelles y de las demás instalaciones de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que se puede observar también cambios, depósito de agua, aguada, etc.

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Línea de Castejón a Bilbao

  1. Estación de Bilbao-Abando: ampliación de instalaciones.
  2. Estación de Arrigorriaga: subestación eléctrica.
  3. Estación de Ollargán: depósito de máquinas en construcción.
  4. Estación de Zuazo: varios.
  5. Estación de Amurrio: subestación eléctrica y viviendas para agentes.
  6. Estación de Logroño: nueva estación.
  7. Estación de Haro: ampliaciones.
  8. Estación de Ollargán: depósito elevado de 200 m/s.
  9. Estación de Ollargán: edificio de servicio y viviendas.
  10. Estación de Ollargán: dormitorios para agentes.
  11. Estación de Ollargán: vivendas del jefe de reserva, oficinas y almacén.
  12. Estación de Ollargán: puente giratorio en la reserva de máquinas.
  13. Estación de Ollargán: rotonda de máquinas.
  14. Estación de Inoso - Oyardo: subestaciones.
  15. Estación de Calahorra: instalaciones NISE.
  16. Km. 004/450: reconstrucción de un muro de contención.
  17. Km. varios: renovación y revisión de vía.
  18. Km. 233/856: puente sobre el Labeco.
  19. Km. 126/640: puente sobre el ríuo Tirón.
  20. Km. 008/990: reconstrucción de estribos y pila en la alcantarilla.

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Estación de Haro del Ferrocarril de Haro a Ezcaray

Vista panorámica de la estación de Haro del ferrocarril de vía estrecha de Haro a Ezcaray. Aparece una locomotora de vapor remolcando un vagón plataforma tipo M y al menos dos coches de viajeros balconcillo. A su lado se encuentran estacionados tres vagones plataforma Tipo M (los dos últimos son garita de guardafrenos), un vagón cerrado Tipo J y otra plataforma. Al fondo también puede verse un puente sobre el río.

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Estación de Haro del Ferrocarril de Haro a Ezcaray

Vista panorámica de la estación de Haro del ferrocarril de vía estrecha de Haro a Ezcaray. Aparece una locomotora de vapor remolcando un vagón plataforma tipo M y al menos dos coches de viajeros balconcillo. A su lado se encuentran estacionados tres vagones plataforma Tipo M (los dos últimos son garita de guardafrenos), un vagón cerrado Tipo J y otra plataforma. Al fondo también puede verse un puente sobre el río

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Esquema de línea aérea de contacto de la 64ª sección de Electrificación de la línea de Madrid a Irún

  1. Esquema de línea aérea de contacto de la 64ª sección de Electrificación de la línea de Madrid a Irún, realizado por la Jefatura Territorial de M.I. Burgos, Gerencia de Eje Norte, UNE de Mantenimiento e Infraestructura de RENFE. - Incluye: Hoja con anotaciones manuscritas sobre los feeders de Miranda. (1994 septiembre -)

Expediente sobre despachos centrales y auxiliares de RENFE

  1. Despachos Centrales y Auxiliares de Ferrocarriles. Tramitación por el estatuto de RENFE y ley 83/964 sobre el P.D.M. - Incluye: pliego de condiciones del concurso de RENFE para adjudicar la explotación y prestación de los servicios de despacho central; Contrato sobre el despacho central y servicios de domicilio en Santa Cruz de la Zarza, Benifayo, Igualada, Calzada de Calatrava y Haro; Normas para la tramitación de los despacho centrales y auxiliares con servicios de transporte por carretera (1964 marzo 4/1967 marzo 29)
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