1. Oficios, minutas y demás correspondencia referida a los vagones de socorro y de transporte de personal concedidos al Servicio de Vía y Obras. (1924 noviembre 21/1925 noviembre 14)
2. Solicitudes de vagones para transportes de materiales para obras en distintas estaciones y secciones. (1930 enero 16/1930 diciembre 30)
3. Nuevo tipo de vagón de socorro a situar en distintos puntos de la red. (1930 febrero 1/1930 septiembre 23)
4. Modificaciones en vagones de socorro. (1930 mayo 20/1930 octubre 28)
5. Reparaciones en vagones destinados a vivienda de personal y almacenes.(1930 agosto 23/1930 diciembre 22)
6. Solicitud de agregar dos coches de viajeros de 3ª clase a los trenes 1920 y 1921 para transporte de personal desde y hasta la estación de Ariza. (1930 agosto 25/1930 septiembre 22)

1. Vallecas. (1889 marzo 22)
2. Vicálvaro. (1886 -)
3. Apartadero de La Agustina. (1889 abril 5)
4. San Fernando de Henares. (1886 abril 19)
5. Torrejón de Ardoz (31 x 126 cm). (1869 julio 3)*
6. Alcalá de Henares (coloreado) (31 x 140 cm). (1869 julio 3)*
7. Meco (31 x 163 cm). (1884 julio 15/1886 abril --)*
8. Azuqueca de Henares (31 x 126 cm). (1869 julio 3)*
9. Guadalajara (coloreado) (Escala 1:500) (60 x 167 cm). (1869 julio 3)*
10. Croquis de apartadero de Valdelobos, Espartinas, Villamejor, Agustina y Chocolatero de las líneas de Madrid a Toledo, a Alicante y a Zaragoza. (1886 mayo 14)
11. Fontanar. (1882 diciembre -)
12. Yunquera. (1869 julio 3)
13. Humanes. (1886 mayo 1)
14. Espinosa. (1886 abril 21)
15. Jadraque. (1869 julio 3)
16. Matillas. (1869 julio 3)
17. Baides. (1886 mayo 1)
18. Sigüenza (Escala 1:500) (61 x 133 cm). (1869 julio 3)*
19. Alcuneza. (1869 julio 3)
20. Salinas de Medinaceli. (1869 julio 3)
21. Carpetilla del plano de Arcos de Jalón. (vacío) (1881 mayo -)
22. Santa María de Huerta. (1882 diciembre -)
23. Ariza. (1889 marzo 14)
24. Cetina. (1889 marzo 14)
25. Alhama de Aragón. (1869 julio 3)
26. Bubierca (31 x 84 cm). (1887 julio -)*
27. Ateca. (1869 julio 3)
28. Terrer. (1882 diciembre -)
29. Calatayud (Escala 1:500) (31 x 162 cm). (1882 diciembre -)*
30. Paracuellos. (1882 diciembre -)
31. Morés. (1887 mayo 24)
32. Morata. (1890 agosto 15)
33. Ricla. (1885 diciembre 11)
34. Calatorao (vacío). (s.f.)
35. Salillas de Jalón (vacío). (s.f.)
36. Épila. (1890 agosto 15)
37. Rueda de Jalón (vacío). (s.f.)
38. Plasencia de Jalón (vacío). (s.f.)
39. Grisén (vacío). (s.f.)
40. Casetas. Plano general (Escala 1:500) (31 x 164 cm) (1882)
41. Utebo - Monzalbarba (vacío). (s.f.)
42. Plano general (42 x 143 cm) y planta del edificio de Campo Sepulcro de la estación de Zaragoza (A4). (1887 febrero 10)
43. Índice de los planos generales de esta línea. (s.f.)

1. Vallecas. (1861 mayo 24)
2. Coslada [plano general de situación] (coloreado). (1861 mayo 24)*
3. San Fernando de Henares. (1861 mayo 24)
4. Torrejón de Ardoz. (1861 mayo 24)
5. Alcalá de Henares. (coloreado) (31 x 168 cm). (1861 mayo 24)*
6. Azuqueca de Henares. (coloreado) (31 x 84 cm). (1861 mayo 24)*
7. Alovera. (1861 mayo 24)
8. Cabanillas. (1861 mayo 24)
9. Guadalajara. (1861 mayo 24)
10. El Cañal. (1861 abril 27)
11. Fontanar. (1861 abril 27)
12. Medianedo. (1861 abril 27)
13. Mohernando. (1861 abril 27)
14. Humanes. (1861 abril 27)
15. Cerezo. (1861 abril 27)
16. Montarrón. (1861 abril 27)
17. Fuencemillán y Espinosa. (1861 abril 27)
18. Espinosa. (1861 abril 27)
19. Carrascosa. (1861 abril 27)
20. Saelices. (1861 abril 27)
21. Jadraque. (1861 abril 27)

1. Vallecas (31 x 120 cm. y 31 x 83 cm) . (1858 abril 7/1861 enero 8)
2. Vicálvaro (31 x 84 cm). (1858 abril 7/1861 enero 8)
3. Apeadero en el km 18 de la línea (31 x 147 cm). (1862 mayo 24)
4. Torrejón de Ardoz (32 x 83 cm). (1858 abril 7/1861 enero 8)
5. Alcalá de Henares (Escala 1:1000) (31 x 83 cm). (1858 abril 7)
6. Alcalá de Henares y sus cercanías (60 x 82 cm). (1862 febrero 22)
7. Azuqueca de Henares (31 x 84 cm). (1858 abril 7/1861 enero 8)
8. Guadalajara (31 x 125 cm). (1858 abril 7)
9. Yunquera (31 x 83 cm). (1859 julio 7)
10. Humanes (31 x 83 cm). (1859 abril 7)
11. Espinosa (31 x 126 cm). (1859 abril 7)
12. Jadraque (31 x 84 cm). (1859 abril 7/1860 noviembre 17)
13. Proyecto de un apartadero para cargadero de leñas y carbones en Carrascosa, km 97 de la línea (31 x 62 cm). (1869 mayo 8)
14. Proyecto de una apeadero en la casilla nº 23, km 41 de la línea (60 x 105 cm). (1868 enero 15)
15. Proyecto de apartadero en el km 16 de la línea (32 x 252 cm). (1871 septiembre 14)
16. Plano del proyecto de ensanche del edificio de la estación de San Fernando de Henares. (1873 abril 2)
17. Secciones de la armadura para cubrir el edificio de la estación de San Fernando de Henares. (1873 junio 25)
18. Plano del proyecto de apartaderos en los km 39 y 62 y presupuesto para el apartadero del km 39 de la línea (triplicado) (Escala 1:500) (42 x 42 cm) y presupuesto. (1870 octubre 31/1870 noviembre -)

Retrato de grupo en plano medio de diferentes personajes asistentes al evento en el interior de las instalaciones de Talgo en Aravaca. Entre ellos identificamos, en el extremo derecho de la composición, a José María de Oriol y Urquijo, delante de él, Jorge Vigón y, en el centro de la imagen, Antonio María de Oriol y Urquijo. Tras el grupo distinguimos el coche de cola de la nueva rama de Talgo III.

Retrato de grupo en plano americano o de tres cuartos de diferentes personajes asistentes al evento posando a la entrada de una de las naves de las instalaciones de Talgo en Aravaca. Entre ellos distinguimos, de izquierda a derecha, en segundo lugar, a Antonio María de Oriol y Urquijo, su hermano Lucas y, en el centro de la imagen, Camilo Alonso Vega.

Plano general en el que se aprecia el momento de la intervención de Jorge Vigón, en primer término a la derecha. Al fondo, sobre la tribuna, se encuentran las siguientes personalidades, de izquierda a derecha: José María de Oriol, Raimundo Fernández Cuesta, Pedro Nieto Antúnez, Gregorio López Bravo, Camilo Alonso Vega y otros dos personajes sin identificar.

Vistas semilaterales de dos cabezas tractoras Talgo. En primer plano, aparece la unidad fabricada por Bombardier, para remolcar la rama 350, y tras ella, el Talgo XXI.