Guadalajara (Castilla-La Mancha)

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Vistas del proceso de la renovación de vía, entre las estaciones de Madrid y Baides (Guadalajara). Línea de Madrid a Zaragoza

Vista general de doble vía en recta, en un punto kilométrico no identificado entre las estaciones de Madrid y Baides (Guadalajara) de la línea de Madrid a Zaragoza. La vía impar se puede ver ya renovada y la brigada de Vía y Obras trabajando en la otra vía, colocando el balasto. Al fondo, se puede ver un paso superior correspondiente a una carretera que da servicio a la población cercana

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Unidades eléctricas serie 440 construidas por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), Westinghouse España (WESA), Material y Construcciones, S.A. (MACOSA), General Electric Española (GEE) y la Maquinista Terrestre y Marítima, S.A. (MTM), entre 1974 y 1985

Unidad eléctrica serie 440-033-9, construida por CAF, MACOSA, MTM, WESA y GEE en 1981, estacionada en Guadalajara. Pintada con la 2ª librea de la UNE de Regionales - RENFE

Martín Yunta, Ignacio (Fotógrafo)

Unidades eléctricas serie 440 construidas por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), Westinghouse España (WESA), Material y Construcciones, S.A. (MACOSA), General Electric Española (GEE) y la Maquinista Terrestre y Marítima, S.A. (MTM), entre 1974 y 1985

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0304-241
  • Unidad documental simple
  • agosto de 1997
  • Parte deColecciones privadas

Unidad eléctrica serie 440-096-6, construida por CAF, MACOSA, MTM, WESA y GEE en 1978, estacionada en Guadalajara. Pintada con la 2ª librea de la UNE de Regionales - RENFE

Martín Yunta, Ignacio (Fotógrafo)

Túneles y puentes de la línea Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0070-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1862-08-13 - 1863-08-20
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano del tramo anterior al túnel de Horna. (1862 agosto 20).
  2. Perfil longitudinal del tramo anterior al túnel de Horna. (1862 agosto 20).
  3. Perfiles transversales del tramo anterior al túnel de Horna. (1862 agosto 20).
  4. Plano general del tramo posterior al túnel de Horna. (1862 agosto 20).
  5. Perfil longitudinal (1862 agosto 20).
  6. Plano general del tramo popsterior al túnel de Horna. (1862 agosto 20).
  7. Planos, perfil longitudinal y tablas del estado comparativo de las rasantes del proyecto de modificación de los tramos anterior y posterior al túnel de Horna. (1863 agosto 13 - 17).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Túnel de Horna

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1334-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1862-01-05 - 1912-11-16
  • Parte deFondos antiguos

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Revisión y refuerzo de puentes metálicos en la Red Antigua de la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0798-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1893-10-10 - 1916-12-21
  • Parte deFondos antiguos

  1. Revisión y refuerzo de puentes metálicos de la Red. (1893 octubre 10/1916 diciembre 21)
  2. Correspondencia del Taller Central relativa a la revisión y refuerzo de puentes metálicos de la Red. (1915 agosto 6 / 1916 marzo 23)
  3. Pruebas de tramos metálicos en puentes de la línea de Madrid a Zaragoza. (1916 febrero 5/1916 mayo 16)
  4. Correspondencia con el vigilante de las obras de puentes José Fernández, acerca del estado de las mismas. (1916 febrero 21/1916 marzo 29).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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