Guadalajara (Castilla-La Mancha)

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Expedientes relativos a la estación de Alcuneza en la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0015-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1918-02-05 - 1930-07-03

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de una tercera vía de circulación en la estación. (1918 febrero 5/1922 abril 17)
  2. Solicitud del obrero Lorenzo Barbero para que su madre pueda vender agua al paso de los trenes. (1919 agosto 11/1919 septiembre 2)*
  3. El alcalde de Sigüenza solicita terrenos de la Cía. para un camino vecinal. - Incluye: Plano acompañando la solicitud (Escala 1:1000) (31 x 87 cm) (1922 noviembre 28/1923 marzo 26)*
  4. Ejecución trabajos de desagüe en el río Henares, frente al km 147 de la línea, solicitada por Pedro Julián Criado Moreno. (1923 marzo 20/1923 junio 28)
  5. Permiso para construir una casa y cercar una parcela lindante con la estación, solicitado por Ramón Peregrino y Pedro García. (1923 octubre 12/1923 noviembre 8)
  6. Cruce eléctrico y telefónico en los km 143,868 y 148,407 de la línea, solicitado por Julián Criado Moreno y transferido posteriormente a Dionisio García Jiménez. (1924 septiembre 19/1929 octubre 15)
  7. Permiso para plantar árboles frente al km 145 de la línea, solicitado por el Alcalde y Ayuntamiento de Alcuneza. (1925 enero 16/1925 febrero 16)
  8. Reparación general del edificio de viajeros y casilla del guarda agujas; habilitación de ventanillas para billetes. (1925 octubre 26/1926 febrero 3)
  9. Solicitud de datos para poder presentar un proyecto de modificación de vías y andenes de la estación. (1929 julio 20/1929 agosto 6)
  10. Permiso para instalar básculas y depósitos de remolacha en las estaciones de Alcuneza, Espinosa, Matillas y Sigüenza, solicitado por Azucarera de Madrid, S.A. - Incluye: Plano del emplazamiento del depósito con respecto de la estación de Alcuneza (Escala 1:500) (31 x 140 cm) (1930 abril 25/1930 julio 3)*

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Material móvil: vagones de socorro y de transporte y vivienda de personal

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1377-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1924-11-21 - 1930-12-30

    • Parte deFondos antiguos

  1. Oficios, minutas y demás correspondencia referida a los vagones de socorro y de transporte de personal concedidos al Servicio de Vía y Obras. (1924 noviembre 21/1925 noviembre 14)
  2. Solicitudes de vagones para transportes de materiales para obras en distintas estaciones y secciones. (1930 enero 16/1930 diciembre 30)
  3. Nuevo tipo de vagón de socorro a situar en distintos puntos de la red. (1930 febrero 1/1930 septiembre 23)
  4. Modificaciones en vagones de socorro. (1930 mayo 20/1930 octubre 28)
  5. Reparaciones en vagones destinados a vivienda de personal y almacenes.(1930 agosto 23/1930 diciembre 22)
  6. Solicitud de agregar dos coches de viajeros de 3ª clase a los trenes 1920 y 1921 para transporte de personal desde y hasta la estación de Ariza. (1930 agosto 25/1930 septiembre 22)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Modificaciones de pequeñas obras. Perfiles de alcantariilas entre los kilómetros 124 y 138 de la vía general de la línea de Madrid a Zaragoza, entre Baides, Cutamilla y Sigüenza.

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-SM-r-0085-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1935-10-09 - 1935-10-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Perfil longitudinal de las alcantarillas entre los kilómetros 182 y 218 (s.f.) (s.e.).
  2. Tajea abierta de 0,55 m. en el kilómetro 124,652 (escala 1:50) (s.f.).
  3. Alcantarilla de 2,00 m. de luz en el kilómetro 128,830 (escala 1:50) (s.f.).
  4. Alcantarilla con bóveda de 1,00 m. en el kilómetro 129,255 (escala 1:50) (s.f.).
  5. Tajea de 0,60 m. en el kilómetro 131,129 (escala 1:50) (s.f.).
  6. Tajea de 0,70 m. de luz en el kilómetro 131,732 (escala 1:50) (s.f.).
  7. Alcantarilla con bóveda de 1,00 m. en el kilómetro 132,880 (escala 1:50) (s.f.).
  8. Tajea de 0,60 m. en el kilómetro 133,050 (escala 1:50) (s.f.).
  9. Alcantarilla de 2,00 m. de luz en el kilómetro 133,304 (escala 1:50) (s.f.).
  10. Alcantarilla con bóveda de 1,00 m. en el kilómetro 136,205 (escala 1:50) (s.f.).
  11. Tajea de 0,60 m. en el kilómetro 136,600 (escala 1:50) (s.f.).
  12. Tajea de 0,60 m. en el kilómetro 138,680 (escala 1:50) (s.f.).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Perfiles transversales del trayecto entre Cutamilla y Sigüenza, entre los km 130 + 298 y 139 + 208 de la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-SM-c-0012-0002
  • Unidad documental compuesta

    • Parte deFondos antiguos

  1. Perfiles transversales del trayecto entre Cutamilla y Sigüenza, entre los km 130 + 298 y 133 + 909 de la línea (Escala 1:200). (s.f.)
  2. Perfiles transversales del trayecto entre Cutamilla y Sigüenza, entre los km 133 + 937 y 139 + 208 de la línea (Escala 1:200). (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos de las estaciones de la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0046-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1869-07-03 - 1890-08-15

    • Parte deFondos antiguos

  1. Vallecas. (1889 marzo 22)
  2. Vicálvaro. (1886 -)
  3. Apartadero de La Agustina. (1889 abril 5)
  4. San Fernando de Henares. (1886 abril 19)
  5. Torrejón de Ardoz (31 x 126 cm). (1869 julio 3)*
  6. Alcalá de Henares (coloreado) (31 x 140 cm). (1869 julio 3)*
  7. Meco (31 x 163 cm). (1884 julio 15/1886 abril --)*
  8. Azuqueca de Henares (31 x 126 cm). (1869 julio 3)*
  9. Guadalajara (coloreado) (Escala 1:500) (60 x 167 cm). (1869 julio 3)*
  10. Croquis de apartadero de Valdelobos, Espartinas, Villamejor, Agustina y Chocolatero de las líneas de Madrid a Toledo, a Alicante y a Zaragoza. (1886 mayo 14)
  11. Fontanar. (1882 diciembre -)
  12. Yunquera. (1869 julio 3)
  13. Humanes. (1886 mayo 1)
  14. Espinosa. (1886 abril 21)
  15. Jadraque. (1869 julio 3)
  16. Matillas. (1869 julio 3)
  17. Baides. (1886 mayo 1)
  18. Sigüenza (Escala 1:500) (61 x 133 cm). (1869 julio 3)*
  19. Alcuneza. (1869 julio 3)
  20. Salinas de Medinaceli. (1869 julio 3)
  21. Carpetilla del plano de Arcos de Jalón. (vacío) (1881 mayo -)
  22. Santa María de Huerta. (1882 diciembre -)
  23. Ariza. (1889 marzo 14)
  24. Cetina. (1889 marzo 14)
  25. Alhama de Aragón. (1869 julio 3)
  26. Bubierca (31 x 84 cm). (1887 julio -)*
  27. Ateca. (1869 julio 3)
  28. Terrer. (1882 diciembre -)
  29. Calatayud (Escala 1:500) (31 x 162 cm). (1882 diciembre -)*
  30. Paracuellos. (1882 diciembre -)
  31. Morés. (1887 mayo 24)
  32. Morata. (1890 agosto 15)
  33. Ricla. (1885 diciembre 11)
  34. Calatorao (vacío). (s.f.)
  35. Salillas de Jalón (vacío). (s.f.)
  36. Épila. (1890 agosto 15)
  37. Rueda de Jalón (vacío). (s.f.)
  38. Plasencia de Jalón (vacío). (s.f.)
  39. Grisén (vacío). (s.f.)
  40. Casetas. (1881 julio ??)
  41. Utebo - Monzalbarba (vacío). (s.f.)
  42. Plano general (42 x 143 cm) y planta del edificio de Campo Sepulcro de la estación de Zaragoza (A4). (1887 febrero 10)
  43. Índice de los planos generales de esta línea. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos relativos a la estación de Sigüenza en la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0014-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-08-17 - 1926-03-23

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de cierre del muelle cubierto. (1901 agosto 17)
  2. Proyecto de instalación del recorrido. (1902 noviembre 21)
  3. Croquis del edificio de viajeros con la situación del armario biblioteca proyectado. (1902 noviembre 21)
  4. Planos del edificio destinado a vivienda para un encendedor y dormitorios del personal de trenes. (1902)
  5. Plano de situación del almacén para pescado y nuevo retrete y planos del edificio para el almacén de pescado. (1903 junio 9)
  6. Proyecto de modificación de vías y andenes y planos de la cochera de carruajes (31 x 294 cm). (1905 abril 18)*
  7. Proyecto de traslado de taller y almacén de recorrido. (1906 febrero 3)
  8. Plano general con situación de una placa giratoria de 6 m. (1906 diciembre 7)
  9. Instalación de una 4ª vía apartadero y colocación de una plataforma en la vía del muelle. (1906)
  10. Proyecto de ampliación del muelle descubierto incorporando la rampa del muelle del lado de Zaragoza. (1906 -)
  11. Plano parcial y perfil longitudinal del cruzamiento de la línea de la Compañía Peninsular de Teléfonos en el km 139.736. (1910 febrero 23)
  12. Alzado y corte de la fachada a la vía del edificio de viajeros. (1912 -)*
  13. Emplazamiento de nuevos muelles cubierto y cerrado y muelle descubierto. (1916 diciembre 30)*
  14. Proyecto de vía de playa. (1919 octubre 15)
  15. Prolongación de vía de playa. (1922 noviembre 27)
  16. Plano y perfiles transversales del proyecto de 5ª vía. (1924 julio 9)
  17. Vía apartadero para las salinas de Imón y de la Olmeda. (1926 marzo 23)*
  18. Plano de situación de la construcción que solicita el ayuntamiento de Sigüenza. (s.f.)
  19. Plano del proyecto del retrete. (s.f.)

Compañía Peninsular de Teléfonos

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