Guadalajara (Castilla-La Mancha)

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Expedientes relativos a la estación de Guadalajara en la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0484-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1905-10-03 - 1919-12-27

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyectos de modificación y mejora de la estación.- Incluye: Planos y Presupuestos. (1905 octubre 3/1913 octubre 7)
  2. Autorización para edificar frente al km 56,840 de la línea, solicitada por Eugenio Gonzalo y Cobos. (1909 diciembre 22/1911 marzo 30)
  3. Solicitud de que se vuelva a colocar la tubería de conducción de aguas que para riego de su finca cruzaba la línea en las proximidades de la estación, presentada por Mariano de Castro. (1912 junio 6/1912 agosto 9)
  4. Autorización para cercar unos terrenos frente al km 57 de la línea, solicitada por la jefatura de Obras Públicas de Guadalajara. (1913 enero 14/1913 marzo 22)
  5. Autorización para construir una casilla frente al km 55,890 de la línea, solicitada por el Servicio de Aerostación del Parque de Guadalajara. - Incluye: Plano de situación con indicación de la casilla a construir. (1913 febrero 8/1913 marzo 3)
  6. Instalación de un camastro para la Guardia Civil en el edificio de viajeros de la estación. (1914 mayo 13/1914 noviembre 3)
  7. Ensanche del pontón sobre el arroyo de Cabanillas en el km 56,776 de la línea, próximo a la estación, por la jefatura de Obras Públicas de Guadalajara. - Incluye: Plano. (1916 marzo 20/1916 abril 12)
  8. Autorización para reponer una tubería de conducción de aguas que atraviesa la línea por el km 57,084, solicitada por María Ribes. - Incluye: Plano; Perfiles y Presupuesto. (1916 noviembre 24/1918 marzo 13)
  9. Autorización para construir una casa frente al km 56,730 de la línea, solicitada por Antonio Vicente Bueno. - Incluye: Plano y Pliego de condiciones. (1917 marzo 10/1917 marzo 24)
  10. Reparación del piso del muelle de la estación. (1917 mayo 11/1917 mayo 26)
  11. Solicitud de instalación de vías para el Recorrido de la estación. (1917 noviembre 15)
  12. Autorización para efectuar una obra, solicitada por Antonio Casado Arenas. (1918 marzo 30/1918 abril 2)
  13. Autorización para edificar un grupo de casas en el km 57 de la línea, solicitada por la Asociación Cooperativa Nacional de la Habilitación Popular. - Incluye: Plano y Pliego de condiciones. (1918 mayo 13/1918 junio 26)
  14. Saneamiento de la estación. (1918 octubre 31/1918 noviembre 7)
  15. Autorización para construir dos casas y extraer tierras entre los km 56,946 y 57,012 de la línea, solicitada por Leoncio Grasa. - Incluye: Plano y Pliego de condiciones. (1918 noviembre 27/1919 septiembre 6)
  16. Autorización para construir una casa frente al km 56,648 de la línea, solicitada por Antonio Ortiz López. - Incluye: Planos y Pliego de condiciones. (1919 julio 5/1919 agosto 13)
  17. Autorización para construir un cobertizo frente al km 56,569 de la línea, solicitada por Antonio Molpeceres. - Incluye: Planos y Pliego de condiciones. (1919 julio 18/1919 octubre 11)
  18. Autorización para construir una fábrica de harinas frente al km 56,345 de la línea, solicitada por Valentín Gómez Ortún. - Incluye: Plano y Pliego de condiciones. (1919 noviembre 26/1919 diciembre 27)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Humanes en la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0486-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1861-01-10 - 1917-03-01

    • Parte deFondos antiguos

  1. Reparaciones en la alcantarilla de La Honrina. (1861 enero 10/1861 enero 13)
  2. Reclamaciones de indemnización por terrenos tomados al construir la línea, presentadas por Justo Merino, Fermín de Agustín y Ezequiel Cuadrado. (1862 febrero 28/1862 agosto 5)
  3. Solicitud para que se construya una estación o apeadero en el pueblo de Cerezo, presentada por los Ayuntamientos de Alarilla, Taragudo y otros. (1862 julio 24/1863 abril 23)
  4. Reclamación por perjuicios, presentada por el Ayuntamiento de Cerero. (1865 marzo 28)
  5. Reclamación por perjuicios presentada por Antero Panés. (1870 noviembre 10/1871 enero 5)
  6. Autorización para abrir una puerta en el cerramiento de la estación, presentada por Francisco Jareño. (1872 febrero 26/1882 junio 12)
  7. Autorización para construir un depósito de harinas en la estación, presentada por Lorenzo Ochoa y Jorge. (1876 julio 12/1876 julio 18)
  8. Cubrimiento del muelle de la estación. (1877 abril 23)
  9. Solicitud de arreglo del camino de acceso a la estación, presentada por el Ayuntamiento. (1878 noviembre 6/1880 julio 1)
  10. Proyecto de ensanche de la estación. ( 1882 junio 12/1887 octubre 8)
  11. Obras de reparación en la estación. (1883 junio 13/1884 septiembre 12)
  12. Solicitud de arriendo de terreno en la estación para el depósito de materiales, presentada por Amalia Pérez. (1891 febrero 12/1891 marzo 17)
  13. Instalación de una grúa fija en la estación. (1893 octubre 11/1894 abril 4)
  14. Ampliación de andenes en la estación. (1902 junio 9/1903 octubre 17)
  15. Proyecto de emplazamiento de nuevos retretes en la estación. (1905 junio 8/1905 julio 1)
  16. Autorización para transitar por la vía y el puente sobre el río Sorve, solicitada por Jesús Castillo. (1906 marzo 27/1906 marzo 30)
  17. Reforma interior del edificio de viajeros de la estación. (1907 diciembre 29/1907 diciembre 31)
  18. Contrato entre la Cía. y los Sres. Córdova Hermanos y Jackson para la construcción de un apartadero en el km 88 de la línea para el servicio de su fábrica de cementos. (1910 mayo 24)
  19. Autorización para ejecutar obras en un edificio frente al km 78,820 de la línea, solicitada por Manuel Espinosa La Rosa. (1912 agosto 17/1912 septiembre 13)
  20. Modificación de la vía general de la estación. (1913 julio 10/1913 julio 16)
  21. Denuncia presentada por el Ayuntamiento de Montarrón. (1913 septiembre 17/1913 octubre 8)
  22. Autorización para efectuar plantaciones de chopos frente al km 89 de la línea, solicitada por Hilario Carero Castaño. (1915 febrero 12)
  23. Solicitud de cubrimiento y cierre del muelle de la estación, presentada por comerciantes e industriales de Humanes. (1916 mayo 26)
  24. Autorización para construir una presa frente al km 86,533 de la línea, solicitada por la Sociedad Cordova Hermanos. (1917 enero 12/1917 marzo 1)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de establecimiento de la doble vía de la línea Alcázar de San Juan a Alicante, trayecto de Socuéllamos a La Roda

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0084-0013
  • Unidad documental compuesta
  • 1927-01-01 - 1927-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Modificación de vías en la estación de Socuéllamos. (1927-)
  2. Modificación de vías en la estación de Gangueras. (1927-)
  3. Modificación de vías en la estación de Villarrobledo. (1927-)
  4. Modificación de vías en el apartadero de Peralta. (1927-)
  5. Modificación de vías en el apartadero de Matas Verdes. (1927-)
  6. Modificación de vías en la estación de Minaya. (1927-)
  7. Modificación de vías en el apartadero de Santa Marta. (1927-)
  8. Modificación de vías en la estación de La Roda. (1927-)
  9. Alzado, proyección y secciones del tipo de pontón de cinco metros de luz para los km 191, 353 y 191, 531 de la línea. (1927-)
  10. Alzado, proyección y secciones de una alcantarilla en el km 202, 595 de la línea. (1927-)
  11. Alzado, proyección y secciones de una tajea en el km 203, 340 de la línea. (1927-)
  12. Alzado, sección y proyecciones de una tajea tubular en el km 203,340 de la línea. (1927-)
  13. Alzado, secciones y proyección de una alcantarilla de cinco luces en el km 207, 649 de la línea. (1927)
  14. Alzado, secciones y proyección de una alcantarilla en el km 210,728 de la línea. (1927-)
  15. Alzado, secciones y proyección de una alcantarilla en el km 232,581 de la línea. (1927-)
  16. Alzado, secciones y proyección de una alcantarilla en el km 235,288 de la línea. (1927-)
  17. Alzado, secciones y proyección de dos tipos de tajea tubular. (1927-)
  18. Planos de emplazamiento y perfiles transversales de casillas para obreros. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puente de San Fernando sobre el río Jarama, km 18,501.70. Pontones: sobre los arroyos; Pelayo, km 24,580.60; Camarmilla, km 31,849.40 y de las Marujas, km 40,714. Alcantarillas de los km 30,195.90; 46,941.20; 48,334.40; 57,339,40 y 57,640,05 en la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0690-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1909-10-22 - 1916-03-30

    • Parte deFondos antiguos

  1. Obras de reparación en el puente de San Fernando sobre el río Jarama, km 18,501.70. (1909 octubre 22/1916 marzo 30)
  2. Modificación del pontón sobre el arroyo de las Marujas de 4,00 m de luz, km 40,714. (1910 diciembre 22/1910 diciembre 29)
  3. Modificación de la alcantarilla metálica de 2,00 m de luz, km 57,339.40. (1911 enero 10)
  4. Modificación del pontón de 5,04 m. sobre el arroyo Pelayo, km 24,580.60, para colocar un nuevo tramo metálico. (s. f.)
  5. Modificación de la alcantarilla de 3,02 m de luz sobre el barranco del Pesquero, km 30,195.90, para colocar un nuevo tramo metálico. (s. f.)
  6. Modificación del pontón de 5,00 m. sobre el arroyo Camarmilla, km 31,849.40 para colocar un nuevo tramo metálico. (s. f.)
  7. Modificación de la alcantarilla de 3,00 m de luz sobre el arroyo de Vallejo, km 46,941.20, para colocar un nuevo tramo metálico. (s. f.)
  8. Modificación de la alcantarilla de 3,00 m de luz sobre el arroyo de La Dehesa, km 48,334.70, para colocar un nuevo tramo metálico. (s. f.)
  9. Modificación de la alcantarilla de 2,72 m de luz del arroyo Marchamalo, km 57,640.05, para colocar un nuevo tramo metálico. (s. f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puentes de la línea Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0684-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1894-08-01 - 1914-04-01

    • Parte deFondos antiguos

  1. Reconocimiento de los puentes de la línea por el tren de pruebas. (1894 agosto 1/1902 febrero 27)
  2. Trabajos que deben ejecutarse en los tramos metálicos, en resultado de las pruebas hechas para la circulación de máquinas Compound números 651 a 665 y seguimiento de las pruebas realizadas en los tramos metálicos. (1902 mayo 4/1911 octubre 26)
  3. Proyectos de obras nuevas para la sustitución de tramos metálicos de pequeñas luces en la Sección de Arcos a Zaragoza. (1904 marzo 28/1904 abril 11)
  4. Sustitución de los tramos metálicos situados en los km 143,013 sobre el arroyo de Alcuneza, 210,800 sobre el arroyo de la Zarza y 242,513 sobre el arroyo de Los Prados. (1910 febrero 14/1910 junio 3)
  5. Sustitución de los tramos metálicos situados en la acequia de Pontil, km 299,888; acequia de Lucena, km 308,660; paso inferior de Grisén, km 314,738; paso inferior del km 315,096; pontón de La Almozara, Km 330,156 y paso inferior de Mozalbarba, km 332,288. (1910 febrero 19/1910 junio 3)
  6. Sustitución de tramos metálicos situados en el pontón del Chorrillo, km 200,442; barranco del Paso, km 217,870; barranco de Las Heras, km 259,454; acequia de la Almería, km 276,870; pontón de Cascallos, km 282,451 y acequia de Salillas, km 286,156. (1910 febrero 24/1910 marzo 31)
  7. Sustitución de tramos metálicos situados en el pontón de los Chorros, km 225,040 y pontón del Congosto, km 312,524. (1910 marzo 12/1910 marzo 31)
  8. Sustitución de tramos metálicos situados en el barranco de la Torre, km 198,490; paso inferior del km 218,050; acequia de la Morera, km 296,030; acequia de Piédrola, km 311,036 y pontón de La Almozara, km 332,108. (1910 marzo 18/1910 abril 10)
  9. Sustitución de tramos metálicos de pequeñas luces por losas de hormigón armado sistema "poutrelles enrobées" en las alcantarillas de los km 293,675; 294,200; 317,732; 333,176; 334,950; 336,198; 336,673; 337,601; 339,116; 317,215 sobre la acequia de Gorón; 317,624 sobre la acequia de Magón; 332,975 sobre la alcantarilla del Rey; 334,668 sobre la acequia de la Almozara; 336,206 sobre la acequia de San Miguel; 336,478 sobre la acequia de Lar; 334,410 sobre la acequia de la Almozara y 338,924 sobre la acequia de Bullanes. (1910 marzo 23/1910 noviembre 30)
  10. Sustitución de tramos metálicos situados en los km 242,043 sobre el barranco de Los Prados; 242,264 sobre el barranco de Los Prados; 287,718 sobre el barranco de las Lagunas; 295,138 y 296,632. (1910 abril 15/1910 mayo 4)
  11. Sustitución de tramos metálicos por losas de hormigón armado, sistema "poutrelles enrobées", situados en los km 195,600; 196,524; 281,335; 290,576; 290,760; 290,870 y 291,102. (1910 junio 3/1910 octubre 1)
  12. Reparación y refuerzo de varios puentes metálicos situados en los km 28,118 puente Torote; 80,637 puente del Sorbe; 92,149; puente de Aliendre; 99,833 puente 1º Bornova; 100,129 puente 2º Bornova y 101,422 , puente de Henares. (1910 junio 8/1910 junio 10)
  13. Sustitución de tramos metálicos situados en los km 24,387 sobre el arroyo Pelayo; 31,357 sobre el arroyo de Camanillo y 106,413 sobre el arroyo de Huertas. (1910 diciembre 19/1910 diciembre 30)
  14. Sustitución de tramos metálicos situados en los km 30,004 sobre el arroyo Pesquero; 46,647 sobre el arroyo Vallejo; 48,138 sobre el arroyo de La Dehesa; 57,447 sobre el arroyo Marchamalo; 111,610 sobre el . arroyo de Pradillo; 124,600 sobre el arroyo Ancho; 169,317 sobre el arroyo Lodares; 187,678 sobre el arroyo San Pedro y 331,246 sobre el arroyo Almozara. (1910 diciembre 22/1910 diciembre 29)
  15. Sustitución de tramos metálicos por losas de hormigón, sistema "poutrelles enrobées" en los km 57,146; 68,735; 113,297; 128,616; 133,105 y 203,472. (1910 diciembre 17/1910 diciembre 29)
  16. Sustitución del tramo metálico de la obra situada sobre el río Henares, km 124,333. (1910 -/1914 abril 1)
  17. Sustitución del tramo metálico de la obra situada en el km 121,795 por losas de hormigón del sistema denominado "poutrelles enrobées": (1912 enero 20/1912 febrero 21)
  18. Plano de la modificación de la alcantarilla metálica de 2,05 m: km 113,483 de la línea. (s. f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puentes de los km 71,950 y 84,417. Pontón del km 110,042.70. Alcantarilla del km 68,930.10 en la línea Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0681-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1911-01-07 - 1928-09-18

    • Parte deFondos antiguos

  1. Modificación de la alcantarilla metálica de 2,00 m. en el km 68,930.10. (1911 enero 7)
  2. Reparaciones en el puente sobre el río Henares, km 84,417.90. (1923 noviembre 9)
  3. Envío de una grúa de 10 Tm. a la estación de Yunquera para realizar obras en el puente sobre el canal del Henares, km 71,950. (1928 septiembre 14/1928 septiembre 18)
  4. Modificación del pontón de 6 m. del km 110,042.70 para colocar un nuevo tramo metálico. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puentes sobre el río Henares, km 132,168 y 133,843. Pontones de los km 106,604 y 109,846. Alcantarilla del km 111,805 en la línea Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0685-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1910-12-06 - 1930-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Sustitución del tramo metálico de 5,90 m de luz de la obra situada en el km 109,846 de la línea, correspondiente al arroyo Jirueque. (1910 diciembre 6/1911 enero 20)
  2. Planos del puente sobre el río Henares, km 133,843. (1912 -/[1930 -])
  3. Plano de la modificación del pontón de 5 m de luz, km 106,604, para colocar un nuevo
    tramo metálico. Caz del Molino de Botijas. (s.f.)
  4. Plano de la modificación de la alcantarilla de 2,05 m. del arroyo de los Pradillos, km 111,805.40, para colocar un nuevo tramo metálico. (s.f.)
  5. Plano del puente sobre el río Henares, km 132,168. ([1930 -])

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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