Proyecto de nuevo tramo metálico para la 2ª vía en el puente Los Mazos sobre el río Henares, km 131,499, con motivo del establecimiento de la doble vía entre Baides y Arcos de Jalón. (1929 junio 17/1930 octubre 8)
Proyecto de nuevo tramo metálico para la 2ª vía en el puente El Portacho sobre el río Henares, con motivo del establecimiento de la doble vía entre Baides y Arcos de Jalón. (1929 agosto 31/1930 enero 16)
Limpieza de las charcas del km 134 y 135, solicitada por el Ayuntamiento de Moratilla de Henares. (1885 agosto 4/1889 enero 24)
Proyecto de apartadero de Cutamilla en el km 129,748, solicitado por julio Danvila y Garelly. (1896 enero 14/1905 enero 18)
Construcción de un andén en el apartadero de Cutamilla. 61902 marzo 6.1902 abril 14)
Proyecto de una vía apartadero en el apartadero. (1903 marzo 21/1904 abril 11)
Concentración de maniobra y enclavamiento de las señales y agujas por medio de transmisiones funiculares en la estación. (1905 marzo 10/1920 diciembre 4)
Proyecto de emplazamiento de nuevos retretes con lampistería en la estación. (1907 agosto 6)
Solicitud para que se instale un timbre que indique el funcionamiento del disco y colocación en la vía de un pedal que indique a la estación la proximidad del tren. (1908 enero 27/1908 marzo 14)
Información acerca del camino de acceso de mercancías a la estación, solicitada por Andrés Sequía. (1913 septiembre 29/1914 marro 13)
Autorización para construir una presa en el km 133,527.25 para aprovechamiento de aguas del río Henares, solicitada por Fidel Pascual Ochoa. (1915 octubre 18/1917 julio 6)
Autorización para construir un apartadero entre los km 135 y 136, solicitada por Fernando Giraldes y Eduardo Muro. (1917 marzo 23/1917 mayo 19)
Solicitud para que se establezca un apartadero en el km 137,200, presentada por Dionisio García. (1917 abril 14/1917 mayo 20)
Proyecto de 3ª vía para la circulación de trenes. (1918 enero 10/1921 enero 25)
Proyectos de modificación y mejora de la estación.- Incluye: Planos y Presupuestos. (1905 octubre 3/1913 octubre 7)
Autorización para edificar frente al km 56,840 de la línea, solicitada por Eugenio Gonzalo y Cobos. (1909 diciembre 22/1911 marzo 30)
Solicitud de que se vuelva a colocar la tubería de conducción de aguas que para riego de su finca cruzaba la línea en las proximidades de la estación, presentada por Mariano de Castro. (1912 junio 6/1912 agosto 9)
Autorización para cercar unos terrenos frente al km 57 de la línea, solicitada por la jefatura de Obras Públicas de Guadalajara. (1913 enero 14/1913 marzo 22)
Autorización para construir una casilla frente al km 55,890 de la línea, solicitada por el Servicio de Aerostación del Parque de Guadalajara. - Incluye: Plano de situación con indicación de la casilla a construir. (1913 febrero 8/1913 marzo 3)
Instalación de un camastro para la Guardia Civil en el edificio de viajeros de la estación. (1914 mayo 13/1914 noviembre 3)
Ensanche del pontón sobre el arroyo de Cabanillas en el km 56,776 de la línea, próximo a la estación, por la jefatura de Obras Públicas de Guadalajara. - Incluye: Plano. (1916 marzo 20/1916 abril 12)
Autorización para reponer una tubería de conducción de aguas que atraviesa la línea por el km 57,084, solicitada por María Ribes. - Incluye: Plano; Perfiles y Presupuesto. (1916 noviembre 24/1918 marzo 13)
Autorización para construir una casa frente al km 56,730 de la línea, solicitada por Antonio Vicente Bueno. - Incluye: Plano y Pliego de condiciones. (1917 marzo 10/1917 marzo 24)
Reparación del piso del muelle de la estación. (1917 mayo 11/1917 mayo 26)
Solicitud de instalación de vías para el Recorrido de la estación. (1917 noviembre 15)
Autorización para efectuar una obra, solicitada por Antonio Casado Arenas. (1918 marzo 30/1918 abril 2)
Autorización para edificar un grupo de casas en el km 57 de la línea, solicitada por la Asociación Cooperativa Nacional de la Habilitación Popular. - Incluye: Plano y Pliego de condiciones. (1918 mayo 13/1918 junio 26)
Saneamiento de la estación. (1918 octubre 31/1918 noviembre 7)
Autorización para construir dos casas y extraer tierras entre los km 56,946 y 57,012 de la línea, solicitada por Leoncio Grasa. - Incluye: Plano y Pliego de condiciones. (1918 noviembre 27/1919 septiembre 6)
Autorización para construir una casa frente al km 56,648 de la línea, solicitada por Antonio Ortiz López. - Incluye: Planos y Pliego de condiciones. (1919 julio 5/1919 agosto 13)
Autorización para construir un cobertizo frente al km 56,569 de la línea, solicitada por Antonio Molpeceres. - Incluye: Planos y Pliego de condiciones. (1919 julio 18/1919 octubre 11)
Autorización para construir una fábrica de harinas frente al km 56,345 de la línea, solicitada por Valentín Gómez Ortún. - Incluye: Plano y Pliego de condiciones. (1919 noviembre 26/1919 diciembre 27)
Sustitución del tramo metálico de 5,90 m de luz de la obra situada en el km 109,846 de la línea, correspondiente al arroyo Jirueque. (1910 diciembre 6/1911 enero 20)
Planos del puente sobre el río Henares, km 133,843. (1912 -/[1930 -])
Plano de la modificación del pontón de 5 m de luz, km 106,604, para colocar un nuevo tramo metálico. Caz del Molino de Botijas. (s.f.)
Plano de la modificación de la alcantarilla de 2,05 m. del arroyo de los Pradillos, km 111,805.40, para colocar un nuevo tramo metálico. (s.f.)
Plano del puente sobre el río Henares, km 132,168. ([1930 -])
Modificación de la alcantarilla metálica de 2,00 m. en el km 68,930.10. (1911 enero 7)
Reparaciones en el puente sobre el río Henares, km 84,417.90. (1923 noviembre 9)
Envío de una grúa de 10 Tm. a la estación de Yunquera para realizar obras en el puente sobre el canal del Henares, km 71,950. (1928 septiembre 14/1928 septiembre 18)
Modificación del pontón de 6 m. del km 110,042.70 para colocar un nuevo tramo metálico. (s.f.)
Sustitución del tramo metálico de la obra situada en el km 123,472 de la línea. (1912 julio 23/1914 abril 1)
Proyecto de nuevo tramo metálico para la 2ª vía en el puente, con motivo del establecimiento de la doble vía entre Baides y Arcos de Jalón. (1929 abril 25/1930 octubre 6). Contiene: Memoria, planos, pliego de condiciones, mediciones, cuadro de precios y presupuesto.
Proyecto de nuevo tramo metálico en el puente. - Contiene: Memoria y planos. (1912 julio 29/1914 abril 1)
Proyecto de nuevo tramo metálico para la 2ª vía en el puente, con motivo del establecimiento de la doble vía en el trayecto de Baides a Arcos de Jalón. - Contiene: Planos, pliego de condiciones, mediciones, cuadro de precios y presupuesto. (1930 junio 13/1931 julio 8)
Reparación del tramo metálico del puente. (1939 mayo 31/1940 junio 10)
Proyecto de nuevo tramo metálico en el puente. (1913 abril 11/1915 abril 10). Contiene: Memoria y planos.
Proyecto de nuevo tramo metálico para la 2ª vía en el puente, con motivo del establecimiento de la doble vía entre Humanes y Baides. (1928 diciembre. 18/1930 enero 11). Contiene: Planos.
Documentación relativa a la utilización por parte de los viajeros de trenes expresos entre Madrid y Barcelona en recorridos menores de 100 km - Incluye: Carteles de avisos (3 ejemplares) . - Incluye además: Copia del acta de la sesión del Comité de Dirección del 12 de octubre de 1904, aprobada por el Consejo en su sesión de 14 de octubre de 1904. (1904 agosto 22/1905 marzo 16)
Documentación relativa a la admisión de viajeros en las estaciones de Guadalajara y Alcalá de Henares para el tren expreso nº 849. - Incluye: cuadro de horarios de las salidas y llegadas de Guadalajara, Alcalá y Madrid. (1907 noviembre 18/1907 diciembre 7)
Solicitudes denegadas a los Ayuntamientos de Jadraque, Hiendelaencina y Ricla y junto con este, el de La Almunia, Alpartir, Almonacid, Cosuenda y Aguarón para que paren los trenes expresos 849-851 y 852 en sus estaciones. (1907 diciembre 26/1908 enero 29)
Anulación de instrucciones relativas al uso de la carta diagrama en los trenes expresos. (1908 julio 16/1908 julio 20)
Instrucciones sobre la utilización de los trenes nº 845, 846 y 850 y Complemento a las condiciones especiales aplicables a los trenes expresos discrecionales núm. 851 y 852. (1911 febrero 16/1911 abril 25)
Solicitud denegada para asignar una parada en Alcalá de Henares del tren expreso núm. 850. (1913 marzo 8/1913 marzo 12)
Documentación relativa a la expedición de billetes directos de primera clase de Madrid a Pamplona por los trenes expresos. - Incluye FOLLETO: Baños minero-medicinales de Tiermas . - Madrid : [s.n.], [191?] (imp. R. Velasco). - 24 p. ; 22 cm + 1 tríptico. - Incluye además: Billete de cartón o tipo Edmondson de 1ª clase Serie A de Madrid a Pamplona. (1914 julio 3/1917 agosto 3)
Supresión de trenes expresos a partir del día 8 de octubre de 1917. - Incluye: Carteles de avisos de supresión de trenes. (1917 marzo 24/1917 septiembre 29)
Documentación relativa a la circulación de los trenes expresos nº 806 y 807 entre Madrid y Barcelona, con motivo de las Exposiciones de Sevilla y Barcelona. (1929 marzo 21/1929 abril 1)
Modificaciones del servicio de trenes en la línea Madrid–Zaragoza–Barcelona estableciendo nuevos trenes rápidos. - Incluye Recorte de PRENSA: “La Compañía MZA : modificaciones de mayor importancia introducidas en el nuevo servicio de trenes que empezará a regir el primero de junio próximo”. La Vanguardia. 28, mayo, 1930, 19 p. (1930 mayo 28 -)
Solicitud de Joaquín Tafur y Funes para utilizar el tren expreso con billete ordinario y documentación relativa a la utilización del tren Madrid-Guadalajara. (1930 febrero 17/1933 septiembre 19)
Cláusulas del contrato entre la Compañía MZA y Patricio Muñoz y González para el establecimiento de distintos servicios: instalación de un Despacho Central, servicio de viajeros y equipajes, servicio de factaje y servicio de camionaje. (1931 septiembre 30)
Solicitud denegada a Cecilia Herrero de devolución de fianza correspondiente a una tarjeta de abono. (1934 abril 23/1934 mayo 9)
Autorizaciones excepcionales para el uso del tren 800 de Madrid a Barcelona para militares. (1934 mayo 7/1936 mayo 25)
Solicitud de servicio rápido en tercera clase para el trayecto Barcelona-Madrid y viceversa por parte de un particular. (1936 abril 7/1936 abril 16)
