Guadalajara (Castilla-La Mancha)

Taxonomía

Código

Nota(s) sobre el alcance

Nota(s) sobre el origen

Mostrar nota(s)

Términos jerárquicos

Guadalajara (Castilla-La Mancha)

Términos equivalentes

Guadalajara (Castilla-La Mancha)

Términos asociados

Guadalajara (Castilla-La Mancha)

316 Descripción archivística resultados para Guadalajara (Castilla-La Mancha)

Clasificación en orden ascendente

316 resultados directamente relacionados Excluir términos relacionados

Trenes de trabajo

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1370-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1936-10-01 - 1937-12-11

    • Parte deFondos antiguos

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Túnel de Horna

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1334-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1862-01-05 - 1912-11-16

    • Parte deFondos antiguos

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Túneles y puentes de la línea Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0070-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1862-08-13 - 1863-08-20

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano del tramo anterior al túnel de Horna. (1862 agosto 20).
  2. Perfil longitudinal del tramo anterior al túnel de Horna. (1862 agosto 20).
  3. Perfiles transversales del tramo anterior al túnel de Horna. (1862 agosto 20).
  4. Plano general del tramo posterior al túnel de Horna. (1862 agosto 20).
  5. Perfil longitudinal (1862 agosto 20).
  6. Plano general del tramo popsterior al túnel de Horna. (1862 agosto 20).
  7. Planos, perfil longitudinal y tablas del estado comparativo de las rasantes del proyecto de modificación de los tramos anterior y posterior al túnel de Horna. (1863 agosto 13 - 17).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Unidades eléctricas serie 440 construidas por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), W...

Unidades eléctricas serie 440 construidas por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), Westinghouse España (WESA), Material y Construcciones, S.A. (MACOSA), General Electric Española (GEE) y la Maquinista Terrestre y Marítima, S.A. (MTM), entre 1974 y 1985

Unidad eléctrica serie 440-033-9, construida por CAF, MACOSA, MTM, WESA y GEE en 1981, estacionada en Guadalajara. Pintada con la 2ª librea de la UNE de Regionales - RENFE

Martín Yunta, Ignacio (Fotógrafo)

Unidades eléctricas serie 440 construidas por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), W...

Unidades eléctricas serie 440 construidas por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), Westinghouse España (WESA), Material y Construcciones, S.A. (MACOSA), General Electric Española (GEE) y la Maquinista Terrestre y Marítima, S.A. (MTM), entre 1974 y 1985

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0304-241
  • Unidad documental simple
  • agosto de 1997

    • Parte deColecciones privadas

Unidad eléctrica serie 440-096-6, construida por CAF, MACOSA, MTM, WESA y GEE en 1978, estacionada en Guadalajara. Pintada con la 2ª librea de la UNE de Regionales - RENFE

Martín Yunta, Ignacio (Fotógrafo)

Viaje de diplomáticos a Guadalajara.

Secuencia en la que se muestran tres momentos de este trayecto, en el interior de uno de los coches.

Cuenca, Manuel (Madrid) (Fotográfo)

Viaje de pruebas de alta velocidad en la línea Madrid - Barcelona, realizado por el ministro de Obras Públicas, Gonzalo Fernández de la Mora, y personal de RENFE.

Vistas frontolaterales de la locomotora "Virgen de la Bien Aparecida", modelo 353-005 de RENFE, estacionada en uno de los andenes de la estación de Yunquera de Henares. Durante dichas pruebas se alcanzaron los 222 km/h entre las estaciones de Azuqueca y Meco, en Guadalajara.

Europa Press (Madrid) (Agencia de Noticias)

Viaje de pruebas de alta velocidad en la línea Madrid - Barcelona, realizado por el ministro de Obras Públicas, Gonzalo Fernández de la Mora, y personal de RENFE.

Vista frontolateral de la locomotora "Virgen de la Bien Aparecida", modelo 353-005 de RENFE, estacionada en una de las vías de la estación de Yunquera de Henares junto a otra composición de Talgo III de la que se observa el testero del coche de cola. El maquinista aparece descendiendo de la puerta derecha de la locomotora. Durante dichas pruebas se alcanzaron los 222 km/h entre las estaciones de Azuqueca y Meco, en Guadalajara.

Europa Press (Madrid) (Agencia de Noticias)

Resultados 271 a 280 de 316

  • Resultados

  • 316

  • No. término relacionado

  • 0