Sustitución del tramo metálico de la obra situada en el km 128,627 sobre el río Henares. (1910 -/1914 abril 1)
Proyecto de nuevo tramo metálico. Puente sobre el río Henares, km 130,387. - Contiene: Planos. (1912 julio 29/1914 abril 1)
Proyecto de sustitución del tramo metálico por una bóveda de hormigón de 11 m de luz. Puente oblicuo de 13 m de luz sobre el río Henares, km 129,616.30. - Contiene: Planos. (1912 agosto 22/1914 enero 14)
Proyecto de sustitución del tramo metálico por una bóveda de hormigón de 8 m de luz y un tramo de viguetas revestidas de 4 m de luz. puente oblicuo de 24,75 m de luz sobre el río Henares, km 130,170. - Contiene: Planos. (1912 agosto 23/1913 noviembre 20)
Concurso para la sustitución de los tramos metálicos de los km 129,616 y 130,170 de la línea, por bóvedas de hormigón y un tablero de viguetas revestidas. (1912 octubre 15/1914 abril 25)
Sustitución de los tramos metálicos de los km 127,675 y 132,168 de la línea, correspondientes al río Henares. (1912 noviembre 19/1914 11 abril 1)
Proyecto de nuevo tramo metálico. Puente sobre el río Henares, km 132,168. - Contiene: Planos. (1913 marzo 12/1914 abril 1)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Sustitución del tramo metálico de 5,90 m de luz de la obra situada en el km 109,846 de la línea, correspondiente al arroyo Jirueque. (1910 diciembre 6/1911 enero 20)
Planos del puente sobre el río Henares, km 133,843. (1912 -/[1930 -])
Plano de la modificación del pontón de 5 m de luz, km 106,604, para colocar un nuevo tramo metálico. Caz del Molino de Botijas. (s.f.)
Plano de la modificación de la alcantarilla de 2,05 m. del arroyo de los Pradillos, km 111,805.40, para colocar un nuevo tramo metálico. (s.f.)
Plano del puente sobre el río Henares, km 132,168. ([1930 -])
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Sustitución del tramo metálico de la obra situada en el km 132,629 de la línea. (1911 abril 13/1914 abril 1)
Proyecto de nuevo tramo metálico en el puente del Km: 132,369, en sustitución del existente. (1912 julio 13/ 1913 marzo 13). Contiene: Memoria y planos.
Proyecto de nuevo tramo metálico en el puente del km 135,982 de la línea, en sustitución del existente. (1912 julio 22/1914 abril 1). Contiene: Memoria y planos.
Proyecto de nuevo tramo metálico en el puente del km 133,843, en sustitución del existente. (1912 julio 26/1914 octubre 6). Contiene: Memoria y planos.
Proyecto de nuevo tramo metálico para la 2ª vía en el puente El Prado, km 133,843, con motivo del establecimiento de la doble vía. (1930 -). Contiene: Memoria, planos, pliego y presupuesto.
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Obras de Construcción de paso superior en la carretera de Masnou a Granollers. (1928 enero 20/1928 julio -)
Obra de nuevo edificio de viajeros, pabellón de retretes y ampliación del patio de carruajes de la estación de Moncada. (1928 enero 20/1928 diciembre 31)
Obras de asiento de vía en la estación de Hostalrich. (1928 agosto 20/1928 diciembre 31)
Indemnización a Mariano Pastor por daños causados en árboles de su propiedad situada en los km 107 y 108 de la línea. (1941 diciembre 26 /1942 enero 16)
Autorización a Victoriano Galve Calvo, vecino de Espinosa, para cortar chopos de su propiedad entre los km 93,300 y 127,212 de la línea. - Incluye: Croquis. (1942 enero 15/1942 febrero 21)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)