Guadalajara (Castilla-La Mancha)

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Locomotora de vapor nº14, de rodaje 0-3-0-T, circulando por una vía sin identificar de los Ferroc...

Locomotora de vapor nº14, de rodaje 0-3-0-T, circulando por una vía sin identificar de los Ferrocarriles del Tajuña o de Madrid a Aragón

Vista general de la locomotora de vapor nº14, de rodaje 0-3-0-T, de bastidor exterior fabricada por la factoría belga Haine & St. Pierre, incorporada entre 1901 y 1911 al Ferrocarril del Tajuña y destinada a los servicios de vía estrecha, ofreciendo un servicio de mercancías, concretamente de transporte de tolvas, por una vía sin identificar de la línea. Se observa un vagón cerrado, además del paisaje rural que rodea el trayecto. Al fondo de la imagen se aprecian edificios de la localidad cercana.

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Puentes sobre el río Henares, km 127,675; 128,627; 129,616; 130,170; 130,387 y 132,168 en la línea Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0687-0001
  • File
  • 1910-01-01 - 1914-04-25

    • Part of Fondos antiguos

  1. Sustitución del tramo metálico de la obra situada en el km 128,627 sobre el río Henares. (1910 -/1914 abril 1)
  2. Proyecto de nuevo tramo metálico. Puente sobre el río Henares, km 130,387. - Contiene: Planos. (1912 julio 29/1914 abril 1)
  3. Proyecto de sustitución del tramo metálico por una bóveda de hormigón de 11 m de luz. Puente oblicuo de 13 m de luz sobre el río Henares, km 129,616.30. - Contiene: Planos. (1912 agosto 22/1914 enero 14)
  4. Proyecto de sustitución del tramo metálico por una bóveda de hormigón de 8 m de luz y un tramo de viguetas revestidas de 4 m de luz. puente oblicuo de 24,75 m de luz sobre el río Henares, km 130,170. - Contiene: Planos. (1912 agosto 23/1913 noviembre 20)
  5. Concurso para la sustitución de los tramos metálicos de los km 129,616 y 130,170 de la línea, por bóvedas de hormigón y un tablero de viguetas revestidas. (1912 octubre 15/1914 abril 25)
  6. Sustitución de los tramos metálicos de los km 127,675 y 132,168 de la línea, correspondientes al río Henares. (1912 noviembre 19/1914 11 abril 1)
  7. Proyecto de nuevo tramo metálico. Puente sobre el río Henares, km 132,168. - Contiene: Planos. (1913 marzo 12/1914 abril 1)

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Expedientes relativos a los puentes sobre el río Henares, km 131,499 y 131,687, y al puente sobre el río Jalón, km 178,648, en la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0695-0002
  • File
  • 1912-07-22 - 1912-12-31

    • Part of Fondos antiguos

  1. Concurso para la redacción de proyecto, construcción y montaje de tres puentes metálicos de acero sobre las obras situadas sobre el río Henares, km 131,499 y 131,687 y sobre el río Jalón, km 178,648. (1912 julio 22)
  2. Proyecto de tres puentes metálicos en los km 131,499; 131,687 y 178,648, presentado por la Sociedad Española de Construcciones Metálicas. - Contiene: Memoria y planos. (1912 -)

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Expedientes relativos al puente sobre el río Bornova, km 99,981, en la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0681-0006
  • File
  • 1913-03-14 - 1929-12-20

    • Part of Fondos antiguos

  1. Sustitución del tramo metálico de 14,80 m de luz en el puente. (1913 marzo 14/1915 enero 29)
  2. Proyecto de nuevo tramo metálico en el puente, con motivo del establecimiento de la doble vía entre Espinosa y Jadraque. (1928 septiembre 20/1929 diciembre 20). Contiene: Memoria, plano, pliego de condiciones, mediciones, cuadro de precios y presupuesto.

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Puente sobre el río Henares, km 124,333 en la línea Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0683-0003
  • File
  • 1929-08-19 - 1930-10-06

    • Part of Fondos antiguos

  1. Proyecto de nuevo tramo metálico para la 2ª vía en el puente, con motivo del establecimiento de la doble vía entre Baides y Arcos de Jalón. - Contiene: memoria, plano, pliego de condiciones, mediciones, cuadro de precios y presupuesto. (1929 agosto 19/1930 octubre 6)

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Expedientes relativos a la estación de Guadalajara en la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0007-0001
  • File
  • 1919-05-24 - 1938-07-15

    • Part of Fondos antiguos

  1. Edificio para letrinas en el aeródromo, km 55,897 al 55,905, solicitado por la Comandancia de Ingenieros de Aeronáutica Militar de Guadalajara. - Incluye: Planos. (1919 mayo 24/1919 junio 7)
  2. Cruce eléctrico en el km 55,881, solicitado por la Comandancia de Ingenieros. - Incluye: Planos. (1920 enero 26/1920 mayo 13)
  3. Construcción de un pabellón en el km 57,750 por la Comandancia Exenta de Ingenieros. - Incluye: Plano de situación. (1927 agosto 4/1928 septiembre 19)
  4. Prolongación de la vía de patio de la estación. Incluye: Croquis. (1928 noviembre 29/1931 noviembre 26)
  5. Construcción de un cobertizo junto a la estación, entre los km 56,627 y 56,633, solicitada por Antonio Ortiz. - Incluye: Plano parcial. (1930 noviembre 14/1931 enero 12)
  6. Habilitación para tres viviendas del edificio de Vía y Obras de Guadalajara. - Incluye: Plano. (1931 -/1936 noviembre 6)
  7. Nuevo local para oficinas de la Sección de Vía y Obras en la estación. (1931 febrero 3/1932 mayo 24)
  8. Cambio de emplazamiento de la puerta de acceso a la vivienda del Capataz. (1931 noviembre 12/1931 noviembre 19)
  9. Construcción de una fábrica de pizarra con dos vías apartadero en la estación, solicitada por la S.A. “Fibrocementos Castilla”. - Incluye: Planos. (1931 diciembre 30/1936 mayo 29)
  10. Reconocimiento de la marquesina de la estación. (1932 marzo 17)
  11. Cercado de una finca frente al km 54, solicitado por José del Río Morant. - Incluye: Croquis. (1932 abril 5/1932 mayo 23)
  12. Apertura de un hueco de puerta en un edificio próximo a la estación, solicitada por Federico Ortiz. - Incluye: Plano parcial. (1932 julio 4/1932 agosto 4)
  13. Reforma de una vivienda situada en las inmediaciones de la estación, solicitada por Pedro Ortiz. - Incluye: Plano parcial. (1932 julio 11/1932 octubre 4)
  14. Cruce eléctrico por el km 56,388, solicitado por Vicente Sáinz Taberne. - Incluye: Planos. (1934 febrero 6/1935 marzo 14)
  15. Dormitorio para descanso de parejas de la Guardia Civil en la estación. (1934 febrero 16/1934 septiembre 21)
  16. Apertura de dos huecos de ventana junto al km 56,600, en un edificio propiedad de Antonio Ortiz Cuevas. - Incluye: Plano parcial. (1934 septiembre 11/1934 septiembre 18)
  17. Construcción de una caseta de transformación para el alumbrado en la estación. (1935 noviembre 13/1935 noviembre 30)
  18. Solicitud de una vivienda para el Encendedor. (1936 enero 8/1936 febrero 1)
  19. Construcción de una nave frente a los km 56,213 al 56,237, solicitada por la S.A. “Fibrocementos Castilla”. - Incluye: Planos parciales. (1936 marzo 6/1936 mayo 20)
  20. Reforma de una vivienda frente al km 56,670, solicitada por Federico Ortiz Cuevas. - Incluye: Planos parciales. (1936 abril 12/1936 mayo 11)
  21. Acondicionamiento de muros de la fachada del almacén para depósito de la Sección de Enclavamientos. (1936 abril 21)
  22. Construcción de una casa frente al km 56,7, solicitada por Nicolás Ortiz Cuevas. - Incluye: Plano parcial y general. (1936 julio 13/1936 septiembre 8)
  23. Instalación de un teléfono y cambio de situación del aparato de maniobra de la barrera en el paso a nivel del km 55,980. (1937 abril 20/1937 junio 2)
  24. Cruces telegráficos y telefónicos establecidos por las Autoridades de Guerra: km 56,850, cruce aéreo para línea telegráfica; km 57,337, cruce con hilo telefónico debajo de la alcantarilla; km 57,580, cruce aéreo para línea telefónica y km 57,600, cruce aéreo para línea telefónica. (1937 junio 1/1937 octubre 7)
  25. Instalación de una oficina para la “Comisión Militar de Estación”. (1937 julio 7)
  26. Trabajos realizados sin autorización por el mozo de la estación, Ángel Larriba, para un corral de gallinas. - Incluye: Plano parcial. (1938 mayo 28/1938 julio 15)

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