Grúas

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Tranvía Ferrocarril de Granada a Sierra Nevada

Tranvía Ferrocarril de Granada a Sierra Nevada

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0126-028
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1970

    • Parte deColecciones privadas

Vista general de un vagón de mercancías de la línea, y detrás de él una grúa, seguramente en la estación de Granada de la línea.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Depósito de la estación de Barcelona - Pueblo Nuevo

Depósito de la estación de Barcelona - Pueblo Nuevo

Perspectiva general de la locomotora de vapor 030 - 2026 de la serie 030 - 2013 a 2059 de RENFE, ex MZA 264 y fabricada por E. B. Wilson en 1858 con nº de fábrica 625, en la que se puede observar también otras locomotoras de vapor de la serie 240 - 2471 a 2717 de RENFE, grúa, etc.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Depósito de la estación de Barcelona - Pueblo Nuevo

Perspectiva general de una locomotora de vapor de la serie 241 - 2201 a 2257, ex RENFE serie 2701 a 2722 y fabricada por la MTM entre 1944 a 1952, en la que se puede observar también parte de otras locomotoras de vapor sin identificar, grúa, etc.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Armadura metálica del automotor térmico diésel Fiat WMD nº 301 de la Compañía del Norte, conocido...

Armadura metálica del automotor térmico diésel Fiat WMD nº 301 de la Compañía del Norte, conocido como "Littorina" y fabricado por CAF, posteriormente renumerado dentro de la serie de RENFE 9215 - 9220 y finalmente incluido en la serie 590 de RENFE

Vista general de la armadura elevada mediante una grúa en los talleres de CAF en Beasain.

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (Caf), S.A. (1917 )

Sociedad Española de Construcciones Babcock & Wilcox, Galindo (Bilbao)

Sociedad Española de Construcciones Babcock & Wilcox, Galindo (Bilbao)

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0171-063
  • Unidad documental simple
  • ca. primer tercio s. XX

    • Parte deColecciones del AHF

Grúa pórtico eléctrica de pluma rígida de 30 toneladas, con plataforma de vuelco para vagones de carbón, encargada por la Compañía del Ferrocarril de Langreo. Puerto del Musel (Asturias).

Sociedad Española de Construcción Babcock & Wilcox (Bilbao) (1918 )

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