Grao de Castellón (Estación)

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Coche Cfh nº 26 de Correos mixto, mitad furgón postal y mitad coche de viajeros y con entradas individuales por las plataformas opuestas, del Tranvía a vapor o Ferrocarril de Onda al Grao de Castellón de la Plana en la estación del Grao de Castellón de la línea

Perspectiva general del coche Correos nº 26 de la línea, fabricado en origen por la Société Anonyme des Usines de Braine - le Comte y transformado posteriormente en los talleres de la compañia O.G.C. en coches Correos.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Coches de viajeros de 2 ejes del Tranvía a vapor o Ferrocarril de Onda al Grao de Castellón de la Plana en las cocheras de la estación de Grao de Castellón de la línea

Vista general del coche Cfh nº 16 de 3ª clase, dotado con asientos longitudinales y plataformas con balconcillos, y junto a él otros coches de dos ejes y con plataformas con balconcillos de la línea.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor 031 T nº 5 del Tranvía a vapor o Ferrocarril de Onda al Grao de Castellón de la Plana, con sistema de expansión Compound, destinada a la tracción de mercancías puros y de mixtos y fabricada por Krauss en 1890, en el depósito de locomotoras de la estación de Grao de Castellón de la línea

Vista general de la locomotora, en la que puede observarse también otros vagones y locomotoras de vapor de la línea.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Peregrinación de personal ferroviario a Santiago de Compostela

Peregrinación de personal ferroviario a Santiago de Compostela

Retrato de grupo de la peregrinación a Santiago de Compostela, organizada por la Hermandad Ferroviaria de Vigo y a la que asistió todo el personal fuera de servicio de la línea Vigo-Redondela-Pontevedra-Villagarcía-Santiago. El grupo se encuentra en la plaza de la Azabachería y entre ellos se encuentran, Lorenzo González, Alejandrino Vázquez, Curto, Fernández y Francisco Marín Pérez.

Desconocido

Locomotora de vapor 030 T nº 9 del Tranvía de vapor o Ferrocarril de Onda al Grao de Castellón de la Plana, con bastidor exterior y distribución tipo Allan, fabricada por Hohenzollern en 1905 con nº de fabricación 1890, en el depósito de locomotoras de la estación de Grao de Castellón

Vista general de la locomotora.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor 030 T nº 9 del Tranvía de vapor o Ferrocarril de Onda al Grao de Castellón de la Plana, con bastidor exterior y distribución tipo Allan, fabricada por Hohenzollern en 1905 con nº de fabricación 1890, en el depósito de locomotoras de la estación de Grao de Castellón

Vista frontal de la locomotora.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor nº 2, 8 y 9 del Tranvía de vapor o Ferrocarril de Onda al Grao de Castellón de la Plana en el depósito de máquinas de la estación del Grao de Castellón de la línea

Vista frontal de la locomotora de vapor 030 T nº 9, con bastidor exterior y distribución tipo Allan, fabricada por Hohenzollern en 1905 con nº de fabricación 1890, de la locomotora de vapor 031 T nº 8, con sistema de expansión Compound, destinada a la tracción de mercancías puros y de mixtos, y fabricada por Krauss en 1890 con nº de fabricación 2393, y locomotora de vapor 030 T nº 2, de simple expansión y fabricada por Krauss en 1888 con nº de fabricación 1985.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

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