Locomotora diésel 321-069 (ex 2169). Construida por EUSKALDUNA en 1969 y pintada en colores corporativos verde y amarillo de Renfe, saliendo de la estación de Mollet - Santa Rosa, remolcando una composición de mercancías formadas. Trayecto Granollers - Montcada bifurcación.

Vista general de las vías y salida de la estación de Granollers - Centro en dirección a Cardedeu, después de la electrificación. Al fondo, paso superior y edificios de la localidad. A la derecha vagones. En el centro desvío, señal eléctrica con aguja.

Vista general de la entrada al túnel del Corró, lado Cardedeu, después de la electrificación

Vista general de la catenaria en las vías de salida en la estación de Granollers-Canovelles, lado Parets. Se ve una aguada a la izquierda de la vía

Vista general del tendido de la catenaria en la zona de vías de los andenes de la estación Granollers-Canovelles, desde lado Parets. A la derecha se ve el edificio de viajeros y a la izquierda muelle y vagones

Vista panorámica de la vía general y a la izquierda de la imagen se puede observar la nueva vía de enlace con el ramal de Las Franquesas.

Vista frontolateral del tren. En primer plano a la derecha las vías y parte del tendido eléctrico. Al fondo edificaciones. Vagones tipo J.

Vista del edificio (provisional) de viajeros y andenes, lado Montmeló, después de la electrificación. En el centro se ve personal trabajando en las nuevas instalaciones.

Vista general de la salida de la estación de Granollers - Centro, en dirección a Cardedeu, después de la electrificación. A la Izquierda se ven edificios de la localidad, en la parte inferior de la foto, un desvío, y al fondo, paso superior.

Línea de Barcelona a Sant Joan de les Abadesses. Aspecto del tendido de la catenaria en la zona de vías de los andenes de la estación de Granollers-Canovelles, desde el lado de Les Franqueses del Vallès. En primer término toma de agua, a la derecha vagones y a la izquierda edificio de viajeros y personal