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Parte deColecciones privadas
Perspectiva general de la composición detenida en la estación, la locomotora con discos de señales y en un lateral un botijo colgado. En la estación se puede observar el edificio de viajeros, marquesina, rótulo con el nombre de la estación, reloj de andén, traviesas apiladas en la parte derecha de la imagen, etc.
Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Perspectiva general de la locomotora, de su ténder y de los vagones que remolca, en la que puede observarse a personal ferroviario en el interior de la cabina de conducción y a otro subido en la locomotora, los muelles, otras composiciones de mercancías, traviesas apiladas, etc.
Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Pacheco (Vigo) (Fotógrafo)
Proyecto para sustituir el muro de cierre de traviesas en la estación de Granada
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)
Tranvía de los Tranvías Eléctricos de Granada
Parte deColecciones privadas
Perspectiva del tranvía nº 1 de los Tranvías Eléctricos de Granada. Junto a él, un montón de traviesas de madera. Al fondo, una casilla y tres personas junto a ella.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Tranvía de los Tranvías Eléctricos de Granada
Parte deColecciones privadas
Vista del furgón automotor nº 113 de los Tranvías Eléctricos de Granada, de madera, para remolcar vagones de mercancías. Delante tiene lo que parece maquinaria de vía y obras, con una plataforma que permitiría alcanzar la catenaria, un curioso remolque - torre de un solo eje. A la derecha de la fotografía, parte del frontal de un tranvía con decoración bicolor. Al fondo, dos miembros del personal. A la izquierda, un montón de traviesas.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)