Gobantes (Estación)

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Expediente sobre el proyecto de concentración de maniobra y enclavamiento de las señales y agujas por medio de transmisiones funiculares en las estaciones de Gobantes, Las Mellizas, Pizarra, Aljaima y Campanillas

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0207-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1927-09-30 - 1931-01-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria del proyecto. (1927 septiembre 30)
  2. Planos de las obras a realizar. (1927 septiembre 30)
  3. Pliegos de condiciones. (1927 septiembre 30)
  4. Presupuesto. (1927 septiembre 30)
  5. Liquidación. (1930 agosto 30)
  6. Oficios y minutas tramitando el proyecto. (1927 septiembre 30 / 1931 enero 31)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Expediente sobre el proyecto de concentración de maniobra y enclavamiento de las señales y agujas por medio de transmisiones funiculares en las estaciones de Gobantes, Las Mellizas, Pizarra, Aljaima y Campanillas

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0097-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1927-09-30 - 1931-02-16

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria del proyecto. (1927 septiembre 30)
  2. Planos de las obras a realizar. (1927 septiembre 30)
  3. Pliego de condiciones. (1927 septiembre 30)
  4. Presupuestos. (1927 septiembre 30)
  5. Liquidación. (1930 abril 4 / 1930 agosto 30)
  6. Oficios y minutas tramitando el proyecto. (1927 octubre 6 / 1931 febrero 16)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Plano de las estaciones de Cártama, Pizarra (3ª clase), Álora (2ª clase), Gobantes, Bobadilla, Fuente de Piedra y Casariche correspondientes al proyecto definitivo de la línea de Córdoba a Málaga

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0012-0007
  • Unidad documental compuesta
  • 1862-12-01 - 1864-12-09

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de la estación de Cartama (Escala 1:500) (42 x 88 cm). (1862 diciembre 1)
  2. Plano de la estación de Pizarra (Escala 1:500) (35 x 95 cm). (1862 diciembre 3)
  3. Plano de la estación de Álora (Escala 1:500) (45 x 112 cm). (1863 enero 24)
  4. Plano de la estación de Bogantes, situada en el km 56,304 de la línea (Escala 1:500) (35 x 100 cm). (1864 junio 8/1864 diciembre 9)
  5. Plano de la estación de Bobadilla, situada en el km 69,100 de la línea (Escala 1:500) (35 x 113 cm). (1864 junio 8/1864 diciembre 9)
  6. Plano de la estación de Fuente Piedra, situada en el km 80,740 de la línea (Escala 1:500) (35 x 98 cm). (1864 junio 8/1864 diciembre 9)
  7. Plano de la estación de Casariche, situada en el km 103,096 de la línea (Escala 1:500) (35 x 100 cm). (1864 junio 8/1864 diciembre 9)

Compañía del Ferrocarril de Córdoba a Málaga (1861-1878)

Planos del proyecto de electrificación de la sección de Bobadilla a Málaga de la línea de Córdoba a Málaga de la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0247-0029
  • Unidad documental simple
  • 1929-08-20

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de situación de la estación de Álora (Escala 1:1000). (1929 agosto 20)
  2. Plano de situación de la estación de Pizarra (Escala 1:1000). (1929 agosto 20)
  3. Plano de situación de la estación de Aljaima (Escala 1:1000). (1929 agosto 20)
  4. Plano de situación de la estación de Cártama (Escala 1:1000). (1929 agosto 20)
  5. Plano de situación de la estación de Los Remedios (Escala 1:1000). (1929 agosto 20)
  6. Plano de situación de la estación de Campanillas (Escala 1:1000). (1929 agosto 20)
  7. Plano de situación de la estación de Los Prados (Escala 1:1000) (34 x 208 cm)*. (1929 agosto 20)
  8. Plano de situación de la estación de Málaga (Escala 1:500). (1929 agosto 20)
  9. Plano de planta, alzados y secciones del edificio y armadura exterior de las subestaciónes de Las Mellizas y Los Prados (Escala 1:50). (1929 agosto 20)
  10. Plano de planta, alzados y secciones del edificio y armadura exterior de las subestaciónes de Gobantes y Aljaima (Escala 1:50). (1929 agosto 20)
  11. Plano de planta y secciones del edificio de los puestos de seccionamiento y puesta en paralelo (Escala 1:10). (1929 agosto 20)
  12. Esquema de pesos y distancia entre ejes de locomotora eléctrica tipo Co + Co. (1929 agosto 20)
  13. Esquema de pesos y distancia entre ejes de locomotora eléctrica de maniobras tipo Bo + Bo. (1929 agosto 20)
  14. Plano del sistema de vía con carril de 45 k. p. m. (Escala 1:1). (1929 agosto 20)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Variante entre los kilómetros 125,581 y 138,338. Nueva estación de Gobantes (Málaga)

  • ES 28079. AHF B-1-5-1-R-0046-0014
  • Unidad documental simple
  • 1964-09-01 - 1972-01-17

    • Parte deFondos contemporáneos

Variante entre los km 125,581 y 138,338. Nueva estación de Gobantes (Málaga). - Incluye Correspondecia tramitando este expediente de informe; Plano de la obra de superestructura de la variante entre los km 125,581 y 138,338, con motivo de la construcción de un embalse entre los ríos Guadalhorce y Guadalteba y perfil longitudinal de la variante (22 x 217 cm); Perfil longitudinal de la obra de superestructura de la variante entre los km 125,581 y 138,338, con motivo de la construcción de un embalse entre los ríos Guadalhorce y Guadalteba y perfil longitudinal de la variante (30 x 288 cm); Plano de situación de la variante del ferrocarril Córdoba - Málaga en el tramo afectado por el embalse en los ríos Guadalhorce y Guadalteba (Escala 1:5000) (30 x 312 cm) (1964 septiembre -); Perfil longitudinal de la variante del ferrocarril Córdoba - Málaga en el tramo afectado por el embalse en los ríos Guadalhorce y Guadalteba (Escalas 1:500 y 1:5000) (30 x 305 cm) (1964 septiembre -); Circular Nº 77 que anula y sustituye a la Nª 75 por apertura del servicio de la variante entre los puntos kilométricos 126,149 y 138,780, nueva estación de Gobantes .(1964 septiembre 1/ 1971 diciembre 30).

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