Vista general semilateral de la estación de Nuria de la línea Ribas-Nuria vista de frente (se observan las vías), ubicada a 2.000 m. de altitud. Detrás de la estación se puede ver parte del Santuario de Nuestra Señora de Nuria y una pasarela peatonal techada que da acceso al edificio de viajeros de la estación. En el andén hay varios bancos a lo largo del mismo y un coche de viajeros detenido al final. De fondo se observa el paisaje montañoso de la zona sin nueve.

Vista general del edificio de viajeros de la estación de Nuria de la línea Ribas-Nuria, ubicada a 2.000 m. de altura. Se puede observar el paisaje nevado de los alrededores: la estación de montaña del Valle de Nuria de los Pirineos orientales, en cuyas pistas se aprecia gente.

Vista general del edificio de viajeros de la estación Ribas-Villa (ubicada Ribas de Fresser, en la comarca del Ripollés, Gerona) de la línea Ribas-Nuria con una composición en uno de los andenes de automotor, dos coches de viajeros y vagón al final. Se ven además los alrededores de la estación con varios edificios de la población y las montañas al fondo.

Vista panorámica de la estación Ribas-Villa (ubicada Ribas de Fresser, en la comarca del Ripollés, Gerona) de la línea Ribas-Nuria con el edificio de la estación y una composición en uno de los andenes de automotor eléctrico tipo E3 y dos coches de viajeros con algunos viajeros en el andén. A la izquierda del edificio de viajeros están los edificios de los talleres y las cocheras. Detrás del complejo de la estación se ven edificios de la población y un paisaje de montaña al fondo.

1. Incluye: Carta de José Ensesa incluyendo copia de la declaración por la que le concedía una tarifa especial (1928 septiembre 17); Copia de solicitud de José Ensesa, Alfonso Teixidor e Industrias Coromina, S.A., los dos primeros fabricantes de harinas de Gerona y el último de Bañolas sobre las tarifas del transporte de trigo (s.f.); Informe sobre el transporte de trigo de Barcelona - Puerto a Gerona y Harinas de Gerona a Barcelona - Puerto y relación de vagones de cereales en la estación del Puerto; vagones de trigo facturado en la estación de Barcelona. Puerto con destino Gerona, desde el día 8 de octubre de 1928, a la consignación de José Endesa de Gerona, hasta el 4 de julio de 1929; Relación de vagones de cereales con nombre de remitente en la estación del Puerto (s.f.).

• Incluye: Memoria con mapa sobre la necesidad de estimular la corriente turística en la Costa Brava, informe sobre la expendición diaria de billetes de ida y vuelta de 3ª clase entre Barcelona- Término y Caldas de Malavella, contrato entre la Compañía MZA