Circular nº 1 sobre el transporte de conductores de ganado. (1892 diciembre 20/1893 febrero 1)
Solicitud de los ganaderos de cerdos sobre el suministro de pases. (1893 agosto 21/1893 agosto 23)
Billetes para ganaderos utilizables en trenes correo desde Ciudad Real a Manzanares. (1896 abril 11/1896 junio 6)
Órdenes a las Agencias Comerciales para que según la Orden de Dirección nº 175 remitan a Intervención decenalmente relación de los billetes facilitados a los ganaderos. (1897 diciembre 27/1905 febrero 16)
Sobre las mujeres pastoras o conductoras de ganado no incluidas en los pases. (1899 mayo 6/1905 junio 23)
Real Orden de 21 de diciembre de 1901 autorizando la expedición de billetes de 3ª clase para conductores de ganado en los trenes de mercancías. (1902 enero 2/1902 febrero 3)
Responsabilidades de la Compañía MZA sobre los pases. (1906 septiembre 27)
Consultas e incidencias. Incluye: Billete de pase gratuito. (1910 febrero 10/1932 marzo 26)
Solicitud de la Asociación General de Ganaderos del Reino para que se facilite billete gratuito de ida y vuelta a los conductores de ganado cuando la expedición se componga de un solo vagón. (1914 marzo 28/1915 junio 25)
Devolución de los pases para ganaderos existentes en las Agencias de Viajes. (1917 julio 16/1919 julio 10)
Pases para expedición de tres pisos en jaula de dos pisos y vagón. (1922 febrero 23/1922 junio 8)
Suministro parcial de material pedido en relación con la concesión de pases. (1925 marzo 25/1926 marzo 12)
Pases para ganaderos de especies caballar y mular que entren por la frontera de Port-Bou. (1925 noviembre 18/1926 mayo 11)
Solicitud del Ayuntamiento de Madrid para concesión de pases de un solo vagón. (1925 noviembre 19/1926 enero 4)
Pases para ganaderos aunque la expedición no sea de la misma especie. (1929 marzo 21/1930 noviembre 24)
Pases de los pastores utilizados por otros viajeros de vuelta. (1930 junio 3/1931 abril 8)
Modificación de las condiciones para los conductores de ganado. - Incluye: Carteles-aviso. (1931 abril 1)
Solicitud para que se conceda un billete por cada vagón de ganado mayor o por cada dos pisos de ganado menor. (1936 enero 9/1941 marzo 5)
Tarifa especial nº 1 de PV sobre ganado y anexos a la Orden nº 26 sobre familias numerosas. (1941 marzo 5/1942 abril 1)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
IMPRESO: Ferrocarril y minas de San Juan de las Abadesas. - Barcelona: [s.n.], 1879 (Imp. Suc. de Rivadeneyra). - [4] p.; 31 cm.
Informe sobre la concesión de la línea de Granollers a San Juan de las Abadesas. ([1880 octubre 18])
Solicitud de Luis del Castillo y López, administrador de la Sociedad Catalana General de Crédito al Ayuntamiento de San Martín de Provensals para cercar unos terrenos que dicha sociedad posee en las calles Gran Vía, Diagonal, Cortes y Marina, y construir en ellos una estación para el servicio del Ferrocarril y Minas de San Juan de las Abadesas, interceptando las calles número 41, 42 y 43. - Incluye: Plano (A3) y en PRENSA: Anuncio nº 1.231 de la instancia de Luis del Castillo y López. En: Boletín Oficial de la provincia de Barcelona, nº 76, p. 2 de 30 de marzo de 1882. (1881 noviembre 19/1882 abril -)
PUBLICACIÓN periódica: Propuesta de Ley del Sr. Ferratges, autorizando la concesión de un ferrocarril desde San Martín de Provensals a Llerona. En: Diario de las Sesiones de Cortes. Congreso de los Diputados, Apéndice 3º al núm. 97 de 4 de abril de 1882. (1882 abril 4)
Convenio entre la Compañía TBF y la Sociedad del Ferrocarril y Minas de San Juan de las Abadesas para el cambio entre ambas compañías del material destinado al transporte de mercancías. (1883 febrero 20)
Contrato entre la Compañía de TBF y la Sociedad del Ferrocarril y Minas de San Juan de las Abadesas, para verificar el tráfico entre Barcelona y sus líneas, subvencionándola la Compañía TBF con el transporte gratuito por la línea de Granollers de todo el material de la constucción de la línea y la cesión de la mitad del peaje de Granollers a Barcelona. (1883 noviembre -)
Nota de la Compañía TBF sobre el convenio con la Sociedad del Ferrocarril y Minas de San Juan de las Abadesas para el proyecto de la línea de Barcelona a Llerona. (s.f.)
IMPRESO: Bases acordadas entre la comisión de la Sociedad El Veterano y la de la Empresa de los caminos de hierro de Barcelona a Gerona para la construcción de la línea de Granollers a San Juan de las Abadesas, aprobadas por las Direcciones de ambas Sociedades. [s.l.:s.n.], s.a. - [2] h.; 31 cm. (s.f.)
Proyecto de nuevos tramos metálicos en el km 251,510 de la doble vía de Figueras a Vilajuiga. - Incluye: Memoria; Plano; Pliego de condiciones; Mediciones; Cuadro de precios y Presupuesto. (1928 abril 17/1935 diciembre 13)
Anteproyecto para la sustitución de los tramos del río Muga. - Incluye: Planos; Pliegos de condiciones. (1930 noviembre 4/1935 noviembre 7)
Proyecto de nuevos tramos metálicos en el km 252,590 de la doble vía de Figueras a Vilajuiga. - Contiene: Memoria; Anexos a la Memoria; Planos; Pliego de condiciones; Mediciones; Cuadros de precios y Presupuestos. (1932 julio 27)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto. - Incluye: Memoria y Anejo a la Memoria: Planos de las estaciones actuales: Figueras (Escala 1:1000) (31 x 133 cm), Perelada (Escala 1:1000) (31 x 143 cm), Vilajuiga (Escala 1:1000) (31 x 141 cm), Llansá (Escala 1:1000) (31 x 160 cm), Culera (Escala 1:1000) (31 x 161 cm) y Portbou (Escala 1:1000) (78 x 141 cm); Planos: Esquema de instalación (31 x 161 cm), Secciones transversales tipo (31 x 61 cm), Modificación de tramos metálicos (31 x 301 cm), Plano general de la reforma y ampliación de la estación de Figueras (Escala 1:1000) (31 x 181 cm)*, Perfiles transversales de la reforma y ampliación de Figueras (Escala 1:200) (31 x 431 cm), Muelles de transbordo y servicio local y reserva de máquinas de Figueras (31 x 381 cm), Plano de la reforma de Perelada (Escala 1:1000) (31 x 141 cm), Plano de la reforma de Vilajuiga (Escala 1:1000) (31 x 121 cm), Plano de la reforma Llansá (Escala 1:1000) (31 x 161 cm), Plano de la reforma de Culera (Escala 1:1000) (31 x 141 cm), Plano de la reforma de Port-Bou (Escala 1:1000) (31 x 141 cm); Pliegos de condiciones; Mediciones- Cuadros de precios y Presupuestos. (1940 noviembre 05 / 1941 septiembre 11)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Incluye: Informe de las obras complementarias en las líneas de Zaragoza a Barcelona y Barcelona a Portbou y Gráficos de renovación de vía de Manresa a Barcelona, Massanas a Port-bou y de Tarragona a Mianes.
