Proyecto. - Incluye: Memoria y Anejo a la Memoria: Planos de las estaciones actuales: Figueras (Escala 1:1000) (31 x 133 cm), Perelada (Escala 1:1000) (31 x 143 cm), Vilajuiga (Escala 1:1000) (31 x 141 cm), Llansá (Escala 1:1000) (31 x 160 cm), Culera (Escala 1:1000) (31 x 161 cm) y Portbou (Escala 1:1000) (78 x 141 cm); Planos: Esquema de instalación (31 x 161 cm), Secciones transversales tipo (31 x 61 cm), Modificación de tramos metálicos (31 x 301 cm), Plano general de la reforma y ampliación de la estación de Figueras (Escala 1:1000) (31 x 181 cm)*, Perfiles transversales de la reforma y ampliación de Figueras (Escala 1:200) (31 x 431 cm), Muelles de transbordo y servicio local y reserva de máquinas de Figueras (31 x 381 cm), Plano de la reforma de Perelada (Escala 1:1000) (31 x 141 cm), Plano de la reforma de Vilajuiga (Escala 1:1000) (31 x 121 cm), Plano de la reforma Llansá (Escala 1:1000) (31 x 161 cm), Plano de la reforma de Culera (Escala 1:1000) (31 x 141 cm), Plano de la reforma de Port-Bou (Escala 1:1000) (31 x 141 cm); Pliegos de condiciones; Mediciones- Cuadros de precios y Presupuestos. (1940 noviembre 05 / 1941 septiembre 11)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Incluye: Informe de las obras complementarias en las líneas de Zaragoza a Barcelona y Barcelona a Portbou y Gráficos de renovación de vía de Manresa a Barcelona, Massanas a Port-bou y de Tarragona a Mianes.
Gastos de transbordo y datos de viajeros y mercancías en la frontera de España a Francia. - Incluye: Estadísticas. (1913 marzo 1/1913 mayo 9)
Presupuesto para la modificación de coches y vagones de la Compañía MZA para circular en vía de ancho europeo. (1913 abril 28/1913 abril 30)
Informe de la Maquinista Terrestre y Marítima, reformas para adaptar las locomotoras de vía normal española al ancho de vía de Europa Central. (1913 mayo 2)
Estudio de presupuesto para transformar la vía. (1913 mayo 3)
Adopción del ancho francés en la Red Catalana de MZA. (1913 mayo 7/1913 mayo 14)
Estudio de puentes y placas giratorias de la Compañía MZA. (s.f.)
Estudio de puentes metálicos. (s.f.)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Correspondencia entre Eduardo Alfonso y Eduardo Perxés sobre los terrenos sobrantes. (1924 agosto 28/1925 enero 12)
Croquis del terreno de La Ripiera, inmediatos a la estación de Delicias. (s.f.)
Croquis del terreno de Cerro Negro en el término de Vallecas. (s.f.)
Planos de las fincas adquiridas y expropiadas en los términos de Villaverde y Vallecas. (s.f)
Croquis del trazado abandonado en la línea de Madrid a Zaragoza, en el término municipal de Alagón. (1925 - )
Relación y plano de los terrenos en el Campo del Sepulcro (Zaragoza). (1921 mayo 27)
Relación valorada de los terrenos de MZA en la Red Catalana. - Incluye: Plano de las parcelas en las huertas de San Beltrán (Barcelona); Estación Barcelona núm. 1 y Plaza de las Glorias Catalanas (Barcelona); Estación de Gerona; Estación de Portbou; Estación de Villanueva; Estación de Tarragona; Estación de Reus; Término de Zaragoza. (1916 mayo 16/1924 septiembre 15)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de habilitación de un local para el Regimiento de Ferrocarriles en el edificio de viajeros de la estación. - Incluye: Memoria, planos, presupuestos, mediciones y cuadro de precios. (1935 noviembre 2/1935 diciembre 18)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Memoria y plano del proyecto de ampliación de la vía muera que arranca de la aguja nº 21 del proyecto presentado el 24 de agosto de 1903. (1903 noviembre 19)
Memoria y planos del proyecto de modificación y ampliación de vías y establecimiento de un depósito de máquinas en la estación. (1911 diciembre 12)
Plano del apoyo de armaduras de la rotonda de la estación. (1913 agosto 8)
Memoria y plano del proyecto de modificación y ampliación de vías con motivo del establecimiento de doble vía en la estación. (1924 febrero 26)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
